Жду с нетерпением, скоро масло менять, надо определиться)))

че определяться то?)))
http://lukoil-lubricants.com/f/docum...30.04.2014.jpg

Точняк)) Лукойл зальем)))

так я все таки не понял ... я заливаю 5-50 ... но многие пишут что нужно 5-40 ... Кай Турбо 2006, пробег 176 тыс

так я то серьезно))) это же оф допуск! А это серьезно! Не как у всяких там ксенум бардаль мотюль,которые сами приписывают себе допуски!нахера платить по 20лямов ойро,можно и так на банке нацарапать)))
И кстати лук показывает себя на уровне! Это стереотип,что все русское и дешевое гавно! Просто гораааздо меньше заплатишь маркетологам и все!
Да и видел какая тара у лукойла?))) там степень защиты что в швейцарском банке))) это тоже стоит не малых денег
Сам тож в раздумьях:Dно есть еще у меня пару претендентов)))
Мотюль точно лить больше не буду!

Добавлено через 1 минут(ы) 52 секунд(ы)

конечно лучше 5-40,но смотря какой бренд
Мобил?

Да Мобил заливал 5-50 и доливаю его же ... Наши магазины по каталогу твердят о 5-50 Мобил

5-50 в допуске,но я бы не лил! имхо
Вот можно повыбирать)))
http://www.wrightune.co.uk/downloads/approved_oils.pdf
И где там бардаль ксенум 300v и другие любители наипалова)))

А если коротко, то какое из списка предпочитаемо?
А свыше 100 пробега по каталогу продавцов 5-50 типо по вязкости необходимо лить

У меня пробег 120, тоже интересно какую вязкость лучше лить

морозов то особо нет же?
Я бы лил 5-40
Выбирал из:
Лукойл Люкс синтетика 5-40
CHEVRON Havoline Synthetic Motor Oil SAE 5W-40
Texaco Havoline Ultra 5W-40
Texaco Havoline Ultra S 5W-40
Valvoline SynPower 5w-40
NGN Gold 5-40
Шелл Ультра 5-40(у него кстати сменился рецепт,показывает анализы оч даж не плохие,но как в морозы не знаю)
Мобил 1 0-40

Сам пока выбираю между Лукойл и NGN Gold(это тот же Еврол,только в России)
Валволин и Шеврон еще привлекают
Шелл,в сомнении,раньше пользовал как и мобил

Завтра вроде должен быть анализ Бардаля,но думаю ни чего выдающегося)))тестируется свежее,отработка бы конечно больше показала