умер гидроблок
 

на днях стал обладателем кайена 3.2,приобрел для жены,
вчера вечером она отправилась на нем в магазин..,через 10 минут звонит и говорит,что при переходе с 5 на 4 на скорости 45-60..удар в районе коробки передач.... итог на сервисе порше на блюхера(Питер) - гидроблок под замену.., вместе с работой..около 75 тыщ..)) это нормальная цена или нереально завышенная))
хорошо,что на второй день, ремонт будет за свой счет - производить продавец))
также в машине сходу выявленны следующие неиспавности:
задний парктроник глючит
дворник пасажирский - хреново метет
что-то хрустит (по звуку в рулевой колонке) - при вращении руля
сломана ручка багажника
и по моему его слегка потягивает в право
пробег 104 т.км(100% честный), машина год тут(обслуживалась у диллера), до этого с германщины..

при всем при этом есть заключение порше центра - я его сам там получал - что с машиной все - супер гуд

Не расстраивайся-это хваленое состояние"Германских" авто!!!!:lol::lol::lol:

да я и не расстраиваюсь..так..делюсь:d irol:

подделать бумагу - нехер делать) тебе просто рухлядь продали вот и все. да и каены с пробегом от 100 тыщ это уже опасно.

2 Вадим
катался бы уже молча на своем америкосе а то не ровен час двигло стукнет как обычно:D

Как то многовато проблем, но все выглядят не фатально, решаемы в короткое время, Чтоб в будущем не вылазили:drinks:

Параняга машину купил и советуется с нами.. Я думаю не стоит проявлять не скромность.
Твои смелые фразы могут огорчить человека.

[quote=DruG;36079]подделать бумагу - нехер делать) тебе просто рухлядь продали вот и все. да и каены с пробегом от 100 тыщ это уже опасно.

что касается пробега - 100% он 104т.км.
а вот про кайены с пробегом больше 100 тыщ - возможно и правда! я просто не думал,что порше - такая рухлядь,после каких-то 100 тысяч)))),да и сейчас продолжаю надеятся,что это не так!
у меня лет 10 назад был ваз2108- пробег тыщ 300..ездил и ничего)))

да и поломки и дефекты - не супер проблемные..просто их чего-то,слишком много!:D
у меня вторая машина 525 бмв е60,так с ней за 2 года - меньше проблем);)

я гидроблок менял с работой(+ фильтр, масло и т.д) за 55-60 точно не помню

самый лучший вариант , ехать в ПОРШУ ЦЕНТР с продавцом и в его присутствии заявить о всех вылезжих деффектах , это позволит даже отказаться от сделки и вернуть деньги назад , если дефекты серьезные и требуют больших вложений и сроков на их устранение , либо понижение стоимости машины на все до этого неоговоренные проблемные моменты ..... а про дворник сильно не переживай , он у многих плохо моет лобовик :)

Самый главный минус,то что хозяин салона,где покупал - мой приятель)), он сразу предложил взять другую тачку....но: спутник,каска,постановка на учет и т.д. Считай 7т$, возвратить. Полностью..не удасться)),так что пусть ремонтируют и придется ездить! Хорошо,что машина не единственная

знаешь я не люблю как врачи давать призрачную надежду. а сказал то что встречал раньше. подделать любую бумагу стоит копейки как и скрутить пробег и удалить записи с карфаксов всяких. да и свыше 100 тыщ пробега уже страшновато в каен садиться (если не сам столько наездил конечно;)). просто он начинает превращаться после 100 тыщ так медленно медленно в рэнж ровер - раз в неделю -две какойнибудь косячок пусть даже мелкий. а это раздражает

у меня пробег 110000 (больше половины мой) про косячки после 100 тыс. согласен, но это относится ко всем авто кроме меринов.

надо не полениться отремонтировать и довольным ездить дальше

У меня с коробкой такая же шняга была, удар при переключении с 5 на 4. Поменял масло и фильтр в коробке, стало меньше (заметил, что рывки возникают при резкой езде). Сижу в засаде, не знаю, что делать. Ехать менять гидроблок (обидно, недавно масло и фильтр поменял) или ездить до победного конца?

Слышь ты, активист "нереальный", у тя хоть Каен-то есть???? Или хочешь сказать в 22 года такой "нереально умный" сам себе заработал???? Очень хочется на такого крутня в реале поглядеть... Ржу немагу!!!

Были те же самые симптомы. Сперва по совету многих тут поменял масло с фильтром. Не помогло. Поменял гидроблок. Проблема устранена.
Если такие симптомы появились, советую менять гидроблок и не тянуть. Иначе можно попасть на гораздо более дорогостоищий ремонт коробки и сцепления.
Каждый удар-толчок очень негативно сказывается на внутренних частях той же коробки.
Насколько помню в Порше центре гидроблок с заменой обходился где то 56тыс.р

машину оставил в порше центре на блюхера(в Питере),гидроблок заказал из германии, к понедельнику поменяют уже! цена вопроса с работой,маслом и т.д..55т.руб

Можно подробней, как удалить запись из КарФакс-АвтоЧек?!! Первое впечатление, что "слышал звон..."!
Есть конкретные примеры удаления записей?

:)

Жестко ты!!! А че, если стуканет, то папа денег на ремонт не даст, и придется опять, как маленький, на 5-er?... :crazy:

У меня уже 3-и года купешка порше (тьфу*3 не ломалась :pleasantry: ) и знаю некоторых московских поршеводов, так знаешь бывают такие, кто укатывает коробку за сезон и иногда двигатель и им это в прикол, правда деньги сами зарабатывают...
:crazy:

Т. К., ПО-МОЕМУ DruG-ЭТО ПРОСТО ПОРШЕ-ДРОЧЕР, у которого и Порша - то нет!!!! Песдит, а в реале не знает о чем! 22 года..... Юношеский максимализм, мля..... Иди спать, сынок!:D

Ушел!!! Послушный!!!
:crazy::crazy::crazy:

Правда теперь мы наверно перегибаем?!...
:drinks:

короче поменял гидроблок...но.. удар стал мягче..реже..но все равно не пропал окончательно..!
какие еще..могут быть - причины?

Мастер из спорт кара описывал подобную историю.. И сказал , что после замены всего помогла только замена блока управление раздатки.... и стук пропал....

сделал сегодня диагностику у официала.. говорят,что небольшой рывок при переключении..присутствует почти навсех кайенах..с пробегом больше 100 тыщ..
выход - поменять коробку или..пока рывки не стали частыми и резкими..продолжать ездить и не парить голову!