Отговорите от покупки или это гены.. МОТО.
 

Итак начну с того, что у меня папа профессионально выступал в мотокроссе и у него был свой мото клуб, но пока я рос мне как то было все равно на этих двух колесных коней, хотя папа постоянно меня хотел научить и сделать чемпионом в мотокроссе:D, но душа не лежала к мото совсем.
Но вот уже как год начал смотреть в сторону двух колесной техники, сначала, просто смотреть и любоваться, потом чаще смотреть, потом уже мысленно выбирать на чем бы я поездил и вот теперь уже такое ощущение, что пора покупать и ездить, прямо целенаправленно смотрю объявления.
Все советуют начинать с 500 кубового, но они все не красивые, а я считаю раз учиться и падать и ездить, то сразу ездить на красивом и падать красиво.
Сразу куплю все мото обмундирование.
Вот подобрал пару вариантов:
1, http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...75-5d25de.html
Но он не растаможен и наверно засаженный. Но нравится. И вопрос как его растамаживать?
2, http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...4355-f83e.html
Этот со всеми доками, но чет не знаю.

А теперь главное, слушаю советы бывалых мото водителей и рекомендации и если есть варианты, своих мото, предлагайте.

Только тебе решать что покупать)Если хочется,почему бы и нет!
Я сам терпеть не могу мото!
Зато есть квадрик,снежик,лодка,катер!

Да по большому счету тоже все советуют снежик брать, так как тут зима большее время, а лето только пару месяцев, но видать гены отцовские дают знать о себе:)

Ты хотел машину покупать за 220
Добавь лучше эти деньги и купи какую нибудь киа Рио на автомате жене!будет продуктивнее

зачем тебе литр сразу ?? 600 будет вполне достаточно)) если нравиться спорт рассмотри варианты Suzuki GSX-R и yamaha r6 такая же попса как фаер ))

Что значит хотел и покупаю, но это отдельная покупка.

Да про машину, вы поймите одно, это ее ПЕРВАЯ авто и она нужна для учебы а не для комфортной езды.
Вот поднаучится и потом куплю ей БМВ.:)

Подумай и о безопасности тоже)Моя без прав ездит год уже и не царапины!Рио можно взять за 400 двух годовалую на автомате

ну а почему ты считаешь что МОТОЦИКЛ покупать нет смысла для учёбы ?

если у тебя нет опыта на мото .. на хлонде 1000RR твои падения красивые могут оказаться последними потому что она не прощает ошибок ...

Добавлено через 3 минут(ы) 47 секунд(ы)

отговорить тебя от покупки мото ?

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=uVMV7QYVyhc]Мотоцикл ошибок не прощает - самые страшные Мото Аварии 2013 - YouTube[/ame]


[ame="http://www.youtube.com/watch?v=6Xg7to7r1GM"]ПОДБОРКА СТРАШНЫХ ДТП. МОТОАВАРИИ - YouTube[/ame]

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=LWHi1h0xVaI[/ame]

Ну вот и все говорят, что 600 бери, но думаю учиться так сразу на 1000 кубовике, да и сами моты нравятся.

Цебр вещь. Тоже в свое время загорелся 600кубовым. Уже всех напряг чтоб категорию А открыть. Потом отпустило))) сейчас даже не смотрю в сторону двуколесных

Дружище тема не о РИО, и я уже говорил, что машина будет для учебы, а авто за 400 для учебы - это жир.
У меня свое виденье на эту ситуацию, да и РИО не купил бы никогда.
1, Авто для учебы в пределах 200.000
а потом
2, Нормальная машина для комфортной езды.;)

Добавлено через 6 минут(ы) 38 секунд(ы)

Так вот и я жду пока отпустит, уже год не отпускает а наоборот еще больше желание.

Скажу тебе, т.к.в теме. Бери 600 расход меньше...при ускорении до 160 разницы с литром не заметишь. Джиксер не бери. От намного жестче. Был и тот и тот. А вообще лучше купи стрит... научись ездить, а потом мускул байк или спорт турист. Если, как ты говоришь, тебе важна красота... то это точно не этот пластиковый велосипед)))) девчонкам больше нравиться дукати дьявол или голда ну или в роад. Так что бери стрит..., катайся сезон или два. А потом купи хороший мот.

Все понял)По мотику,лучше возьми 600!
Щас разговаривал с человеком,советует 600

Друг а теперь давай по Русски , я еще не мото гуру:D

Лучше предложи или покажи пару вариантов вот такого типа, чтобы так же фары были и вид., нравится вот именно такие.
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...4355-f83e.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...75-5d25de.html

Добавлено через 2 минут(ы) 36 секунд(ы)

Очень нравится, и если бы был навык мото вождения, купил бы только ОДИН вариант и это ДУКАТТИ 1098 или 1198, это на мой взгляд, самый красивый мото.

Вот как научусь более , менее управлять мото, сразу прикуплю его себе, если где нить не разложусь, конечно.

Дукати дьявол посмотри. Вот самый красивый мот.

Добавлено через 2 минут(ы) 58 секунд(ы)

Ты спорт хочешь? Только япошку? Если нет то bmw s серию посмотри. Вообще bmw самый надежные мотоциклы. Спорт быстро надоест, потом 100% захочешь нормальный байк.

Добавлено через 3 минут(ы) 11 секунд(ы)

У вас хорошие дороги? Если нет, то смотри стрит. Потому что на спорте по плохим дорогам это мучение, а не удовольствие.

Скажу так , хочу такой как на фото, да говоря твоим языком, это СПОРТ.
Дороги нет ни идельны далеко,но Хонды кубовики и Ямахи Р1 катаются.

Не розложишся, если будешь деловой думать, что весьма сложно на байке)))) Как новичку даМ совет, никогда не "открывайся" (давай газу) на дорожной разметке, пыли и трамвайных переездах - 1000% упадешь. Если перекресток пыльный, то не тормози передним тормозом - упадешь. А вообще если у тебя отец в теме, то он тебе норм просветит в некоторые нюансы.

Добавлено через 8 минут(ы) 46 секунд(ы)

Значит смотри honda cbr 600 или yamaha r 6 если не найдешь 600 бери литруху. Suzuki gsx не бери. Он в разы жестче.
В общем мой совет.
1.если не bmw s то ducati EVO
2. Если не yamaha r6 то honda cbr

За советы БЛАГОДАР от души.
Батя, жена, дочь, плохо смотрят на мою идею, так как зная мою тягу к скорости, да и мото беру от недостатка скорости наверно:crazy:

Ямаха Р6 да вариан, но не нравится, он мне что то.
Хонда ЦБР 600 или 929 или 954 тоже не нравятся именно передом, а вот кубовик, как я выложил фото, мне нравится в нем все и вид и перед.

Добавлено через 2 минут(ы) 30 секунд(ы)

Вопрос поставлю так:
1, Тяжело растоможить мото? И при покупке не таможеного, с ним же должны быть доки какие то?
2, Если без дурости а вполне серьезно подойти к учебе , то можно же начать учебу именно с 1 литрового? ( если подойти с головой, что конечно трудно имея под собой 200кг и 180 л.с)
3, Что поменее агресивней и помягче в плане учебы Ямаха Р1 или Хонда ЦБР 100.

Такая же ситуация была.Девушка Сейчас со мной часто проситься покататься)))) батя тоже подсел. Я ему каву z 750 отдал. Сам сейчас на дьяволе.

Ответь на мои 3 вопроса))))

1. Не подскажу. Я в Украине живу... У нас не сложно. Должен быть паспорт и справка счет + сертификат соответствия.
2. Я на 220 кг. 750 куб. Учился и все good. Так что порядок.
3. Р1 надежнее сбр, да и побыстрее. Хотя если ты б/у берешь, то смотри состояние.
п.с. демпфер на руль поставь ОБЯЗАТЕЛЬНО! !!! Когда будешь учиться "вилли"поймешь и поблагодоришь

1, НАДО БЫ УЗНАТЬ.
2, Ну вот и я говорю, что на 1 литровике можно учиться:D
3, Мне надо наоборот не быстрее и понадежнее

Папа в мотокросе а ты на хрустики смотриш ))))
Ихмо- пусть папа на кроссе и научит ездить, что нить умеренное 125 кубиков, а как научишься так и купишь то что по силам...
С литра учиться глупость..

Мото клуба уже НЕТ !!! В нашем городе мэру это не интересно, сломали трассу для соревнований, прекратили хоть какой то мизирное спонсирование на выезды. ( хотите заниматься как сказал, будьте энтузиастами, катайтесь на соревнования за свой счет, возите мото, и так далее).

Да батя вообще говорит, что мне не надо это уже, не тот возраст, но это я для души хочу купить. Я сам понимаю всю ответственность, но вот желание.

А батя учить уже не будет, так как мы с ним на эту тему не разговариваем, сразу ругань.:(

Так что как то так с этими мото я походу со всеми родственниками поругаюсь и с женой тоже:D:D:D

Но я его куплю.

У моего знакомого первым мотом был хаябуса. На нем же он и учился. На этой модели ездиет и по сей день. Другие моты не пробовал и не хочет. Так что можно и на литре учиться. Главное с головой

:)Вот и я о том же говорю.:yahoo:

Из вариантов Р1 или ЦБР1000 , лучше взять что?

Если новые...то р1. Если б/у то смотри на состояние. ..

Добавлено через 4 минут(ы) 26 секунд(ы)

Это как по мне! Посмотри оба, какой душе ближе, тот и бери! Ведь не зря говорят:" четыре колеса возят тело, а два душу!!!".

Этот приятель скорее исключение из правил. Для новичка литровый мотоцикл равносилен самоубийству. Шестьсот кубов тоже многовато. Учиться нужно на чем-то простом.
Покупать новый и дорогой мотоцикл для учебы на мой взгляд глупо, т.к. он скорее всего будет падать.
Для новичка вполне подойдет бюджетный б.у. мотоцикл объемом 400 кубов. Если нужно, я как раз свою ямаху продаю)))).

Вот хороший вариант! BMW F800R street naked- Для начинающих и продолжающих, идеал по развесовки (бак под сиденьем), рулится очень легко, подвеска с регулируемой жесткостью. Штатный демпфер. Есть ABS, что очень важно для начала, можно тормозить хоть на трамвайных путях , разметки, песке и т.д. Полная комплектация с подогревом ручек, компьютером, датчиком давления в шинах и сигналкой (очень важная опция)))
Этот мот реально прощает многое....
Кстати чемпион мира по станту Chris Pfeiffer выступает на таком.

Брал под себя в 2011 г., наезд до 3 000 км. Оригинал обвес Schnitzer, Boxer. Банка Remus. Оптика Wunderlich. Ксенон. Сигнал тюненый японский (громкий, как на машине) всякие там слайдеры и т.д. Как раз продаю:) Состояние нового!

Почему наездил так мало, потому что в год месяца два три в теплых странах, там и катался на разных HD, и спортах...

Объяву еще не размещал...(если будет интерес пиши в личку)
Данное объявление не является офертой!

И вот темка была
http://www.knclub.ru/f/thread22613.html

+100 Дукати красавец

Пока думал, один уже продали, белый. который мне понравился.
Да нееее как я считаю, если уже брать и учится, то сразу на том, на чем потом будешь ездить, да опасно, трудно и все такое, НО научишься раз, сможешб ездить и потом.
Брать так брать Литровик, не новый конечно, ну даже взяв за 180.000 не таможенный, ну учится ездить, понятно что упаду и не раз ( надеюсь на маленькой скорости), ну это же не Дукатти за 450.000.
Сразу конечно всю униформу купить, чтобы мягче было падать.)))))

400 кубиков это велосипед ...., литровый тоже слабый, постоянно крутить надо!

Самый маленький Харлей(как пример) 1.2 литра,
и ИМЕННО с этого обьёма надо начинать думать о мотике!

Добавлено через 2 минут(ы) 28 секунд(ы)

Учиться ездить лучше всего на эндуро!

Навыки управления будут значительно выше, нежели у спортбайкеров и падения несущественные!

Поддержу! Главное выработается рефлекс на нестандартную ситуацию..

Ну я же не говорю, что купив литровик надо сразу вжигать, можно и на нем пробовать кататься, а как рефлексы появятся на всяко рода нестандартные ситуации, можно и ручку газа еще больше шевельнуть:D

Походу ты уже на литр нацелился:D:D:D
Это как гранаты кидать... можно начинать сразу с боевых, и у 8 человек из 10 получится все хорошо. 2 подорвут себя и окружающих.. Семье и родителям объясни что ты именно из тех ловких 8;)
ПЫСЫ.. я кидал "учебные" , но был походу из тех неумех...первые сезоны был в синяках постоянно, поменял защиту разок, так как свое отработала и вышла из строя..

Вот ты сейчас научишь.....). Беря в руки мотоцикл не нужно чувствовать себя самоуверенно и переоценивать свои силы. Эта техника требует серьезного подхода и не прощает ошибок. Начинать нужно с малого. В этом случае больше шансов остаться живым и здоровым.

Добавлено через 3 минут(ы) 54 секунд(ы)

Извините за прямоту, но у меня сложилось впечатление, что выбор литрового мотоцикла у вас связан в первую очередь с возможностью повыпендриваться перед окружающими. К сожалению, с таким подходом все может закончиться печально. Подумайте о том, что вас ждут дома и сделайте правильный выбор.

Золотые слова.
сам 10 й сезон на 2-х колесах.
с 2011г. являюсь активным волонтером программы взаимопомощи мотоциклистов при дтп Мотограждане.
Через нас проходят почти все мотоДТП Москвы(до 30 в день бывает) по которым делается смс рассылка и выезжают волонтеры.

Мотоцикл не прощает страстного подхода, когда новичок теряет разум и бредит мотоциклами, хочет скорее купить и стать "крутым", начать ездить и кайфовать невидя, объективных вещей.

Особенно литровый спорт. Сам на Yamaha R1 ездил 5 лет. Падал раз 8. Учась до сих пор. Сейчас с мотоинструктором из Великобритании, так как у них лучшее обучение в мире.

Для того что бы садиться на литр СРАЗУ нужно пройти очень серьезную подготовку.

Обучение:
Не менее 30 часов езды на площадке и 40-50 часов езды с мотоинструктором по городу, трассе, ночью, днем, в пробке и т.д. от 120т.р.
Иструктора который знают и умеют закреплять правильные навыки в городе в Москве человек 5-7.
Чтение дороги, прогнозирование, расскажет о десятках нюансов, опасностей и правил, которые нужно учитывать при езде на мото и неизвестны вам если вы ездили на авто. А главное проверит, что вы научились ездить выполняя эти правила.

Экипировка: шлем, перчатки, штаны, куртка , черепаха, мотоботы. Только известных фирм. Новое от 80т.р.

Страхование:
Жизни и Здоровье мотоциклиста от 30т.р. мотоКАСКО от 50т.р.(если найдете кто подпишится из СК)

Ну и моторегистратор желательно. 15-20т.р.

Бюджет на обеспечение безопасности - близок 300т.р.

Сэкономить эти деньги не получиться.

Если мотоцикл решите все таки взять попроще можно тыс 50-80 сэкономить, купив экипировку чуть проще и сократи часы обучения на 10-15часов, не больше.
Повторяю. Сэкономить эти деньги не получиться.
Опыт показывает вышеуказанные деньги в Любом случае придется отдать, в течении 3-4 лет, только на это уже будет ремонт байка или ремонт себя.

Мотоциклы которые вы рассматриваете убили и покалечили сотни мотоциклистов, которые не смогли отнестись к ним с холодной головой и правильно подготовиться.

Если учитывая все вышеизложенное решитесь. пришлете почту в личку - пришлю вам книгу "Мотоцикл для начинающих" Американского фонда безопасности дорожного движения в ПДФ формате. купить ее в реале невозможно.

Как то так.:dirol:

БЕРИ.

Здесь все просто - выбирай сердцем. Мот это больше чем средство передвижения. У них реально есть душа.