957 Turbo или 958 diesel
 

Собственно вот 2 вариант:
1. Купить 957 турбо за 1.7-2.1
2. Купить 958 дизель за 3-3.3

Хочетская кай, но в тоже время и хочется понять нужен он мне или нет.
Понятно что по ремонту турбо потянет поболее, но и лям в запасе сразу.
Турбо порезвее, но по старее.
В общем отговорите )

конечно 958

между 957 и 958 пропасть
во всех аспектах

Флуд!

8
Posted via Mobile Device

Зачем брать старое корыто? 958!

957т нормальный за 1,5 взять. Остальное потратить на более нужные вещи. )

Между 957т и 958 дизель и правда пропасть - только вот не в пользу дизеля.

Хотя салон у 958 прикольный.

а на ремонт 957 за 1,5 не разорит? сейчас езжу на новой бмв3, не хватает просвета и скорости)
боюсь что каен 7го года будет сыпаться

Согласен с Velns пропасть особенно после 130-180 я на старом движке по трасе решил посмотреть как дизелек бегает едет резво,но не Турбо я на 957 турбо был. Там польза в комфорте салона и экономичность дизеля! Но как говорится кому что нравится! На вкус и цвет...!

Раиль добавил 17.05.2015 в 17:20
Смотря у кого Канн 7 года возьмешь можно взять реально карыто из которого все соки выпили, а можно и хорошего взять. Это надо тут на форуме у ребят спросить может кто продает своего!

Кто бы продал хорошего(
Ты двиг менял, а если по деньгам сколько стоит?

Новый Двиг 1.250.000 или 1.215.000 точно не помню. Чеки в сервисной книжки в машине лежат.Если надо могу сканом по почте выслать чтоб все зналчто сколько стоит.Я только заплатил за услугу нюпо установке и всего прочего что связано с заменой движка.А так конечно не охота кота в мешке брать.

На семилетней машине сказывается усталость, даже если и состояние "хорошее".
В машину за 1,5 вваливать по 400 в год?

Полностью не согласен! У меня 2007г. 957 как ты говоришь вваливать только расходники во время Т.О за все время поменял 2 катушки + ну по мелочи колодки да ошибки всякие вылезали. Смотря как за машиной следили! Ну колеса сам пробил по глупости как говорится взлетал по нашей Самарской области. Все вложения!!! Ну ги как ни 400 каждый год!!!

Налог 75
Три то 60
Сраховка 90
Мелкий ремонт 50
Ремонт 70-100
Комплект резины 70
400 легко и непринужденно.

у нас налог 50
страховка наверно так же
по ремонтам не скажу
то каждые 5ткм?

Я на турбе делал через 7,5.
Не спорю можно экономить на всем, но зачем тогда турбо?

да не в экономии дело, в принципе 400 в год нормально, вопрос только в том что будут ли 400 оправданы, или лучше взять 3х летку дизеля, или вообще новый х5

Дружище все расписал и нет на форуме видно долго писал. Еще раз пишу налог 18р убавлен.осаго 5 р))без ограничения)прописка деревенская))) масло Мотюль литр 570р ну возьмем на доливка 1.5литр. Так то надо 8.5 возьмем 10 литров 5700р.фильтра фоздуш 700р шт надо два, салон возьму 1р.колодки возьму 5р ну дешевле.,маслен фильтр 500р,все делаю своими руками!про колеса смотря как ездить мне хватает на 3 сезона беру через свои ребят 18р то есть 6р в год,на ошибки возьму 10р.хотя свой Вася. По мелочи 10р это так чтоб цена не маленькая была))) итог 47 600.это без поломок которых не было.У меня у жены 955 у меня 957 вме турбо поверь мне не так страшен черт как его молюют))) ну жене поменял бензонас 18000р вме запчасти с экзиста.правда жене сейчас не до машины она мне в феврале близняшек родила. На Форуме все поздравили.так вот на 2 телеги расход в год на оду машину 50р. И поверь мне это реальная цифра я сам все делаю что можно самому сделать + машины в одних руках.и то, что 60 р в сервисе на т.о это конечно может и так но у меня совмем другая цифра)) и причем ни какой экономии на авто. За год 10 000км дай Бог накатать. У меня такая цифра ну + - возьмем 20р.забыл не страхую по КАСКО тут уж не знаю сколько.а так то, что пишу реальная цифра и не надо бояться машину пусть она боится вам так как сами вме сделам))))

турба бенз жрет по 25 литров, 957 выкидышь какой то узкоглазый, а 958(тем более дизель) для голубых вообще или гламурных дорогостоящих девок :))) за 3 ляма можно 911 (997) турбак уже поискать, нормальный такой :dirol:, ну или панамку(она хоть не такая старая и как то попристижнее чтоли), а не фуфел всякий устаревший(в тч 958) покупать... хотя без багажника жить тоже не очень как то... :crazy:

Согласен Бенз жрет , но это и машина турбо! Тут пес не за Бенз, а за обслуживание! Ну я ездил на разных машинах, но остановился на турбо. Было Ауди s8, но низкая все собирал))) только высокая машина и только Кай турбо! Мерс был 6.5 s , но не та машина чтоб отжигать жалко такой авто. Остановился на кае!!! За 958 ничего не скажу. Небыло!!!

хз, где это можно в реальной жизни лазать чтобы собирать пузом буераки... я даже на CLS(с пневмой) ни разу не обламался в Болгарии(а дороги тут есть достаточно херовые), ну и в общем ездил по разным дорогам, в том числе после дождя и по грязи и тд, у нас тут потопы вообще бывают что дороги перекрывают - и ниче, везде пролазил без проблем вообще... кнопочку поднятия нажал, проехал и нету проблем вообще никаких... я бы даже не отказался чтобы кайен у был пониже, ну так то 911турбу надо чтоб для души, понятно... но зато в кайене багажник есть и можно высоко сидеть и далеко глядеть тоже :)

Приезжай в Осташков что в Тверской области, на озере Селигер, я тебе такие места покажу, где и каен не проедет, и отдохнуть хорошо можно)

С таким подходом надо тойоту или лексус покупать, там точно дешево в обслуге и в цене не падает...

Он неадекват местный , не обращай внимания. :)

По теме 957 - если взять не усосаный авто то проблем с ним не будет. Самое дорогое что может случиться это гильзовка. 250-300р под ключ и после этого двигатель становится по сути вечный. Все остальное весьма надежно и не дорого. И кстати говоря 957 спокойно ставиться еще на продленную гарантию. У нас есть очень хороший 957 турбак за 1350, если цвет не смущает то могу посмотреть его с пристрастием. На фото не удачно, на самом деле он ближе к коричневому цвету - базальт. Смотрел бегло его, показался очень живым авто.

http://surgut.drom.ru/porsche/cayenne/18023026.html

Не реклама - тачка не моя. :)

Про дороги я промолчу!!!

с каким таким?
тойоту и лехус себе никогда не куплю, не едет, не рулится, не интересно.

Это разные машины!!! Мягкость и укачивание это Тойота , Лексус! Каен совсем другой автомобиль!

билять, седня первый раз в жизни понадобился этот рычажок подключения передней оси и полный подъем пневмы :)) в гараж(дом на этапе строительства) его загнал сегодня, чтобы музыку слушать пока работаю - у меня рядом с въездом глина и тд, хотя сухая, с глубокими бороздами от трактора, и пол гаража в 30 см наверное от уровня земли... короче так то прикольная хрень, только когда назад сдавал малко дном прилег на бетонную плюху рядом с бороздой(когда бетоноподавательная машина заканчивает они остатки на землю сливают и плюхи образуются, вот на нее и прилег, но не сильно)... будет время попру в оффроад куда нибудь тихохонько :D

не обращай внимание, у этого злобного чертилы просто 957... :))

позвонил сегодня в таганку по поводу своей ласточки, перезвонили говорят за 1150 возьмут, я чуть дар речи не потерял. чекнул рынок, минимум 1650 , неплохо они там лохов ищут....

А у тебя какая машина?

Автор, на форуме несколько сотен страниц и про турбо и про дизель и про всего. Выбор за тобой если тема не флуд и тебе не скучно))))

бнв 320 2014 года, м пакет, полный привод

Ты мне вроде меняться предлагал на http://www.knclub.ru/f/thread39999.html и пропал

да предлагать пытался, но потом отговорили, сейчас опять начал думать но в итоге я всё таки склоняюсь к новому х5, после него уже кай турбо, может турбо с

Ок. Если что пиши устроим тест драйв

Спасибо! если хотите тестдрайв бнв то приезжайте, 520 км чё тут)



Просто по машине вопрос не в деньгах, а в удовольствие и чуть чуть в практичности, ну и технологиях.

Грубо говоря на турбовом каене поездка по европе выйдет на много дороже чем на дизеле.
Но каждодневная езда на много интереснее на турбе, старой, в 3их руках.
Не бу явно не мой вариант, возьму новый х5, гарантия кончится возьму наборный каен турбовый под себя и жене макан)))

Я бы однозначно взял 958-ой.