Замена масла в коробке PDK, раздатки, редукторе.
Вчера менял масло в коробке, за одно начитавшийся форум правда в ветке каенов, решил сменить масло в раздатке и редукторах. 1. Выходит что на панамерах раздатка совмещена с коробкой, и получается она смазывается коробочным маслом? 2. Чтоб поменять масло в переднем редукторе надо приопускать подрамник т.к. сказали по другому не до лесть?
p.s. Масло было чуть потемневшим до 90000 точно доходила, пробег при смене 76000км. Машина 4S 2010г. |
Да, активность в этом разделе зашкаливает))))
|
Цитата:
Масло какое лили? |
Цитата:
Bashus добавил 27.10.2017 в 15:55 И так чтоб другие не покупали куча ненужных масел и вещей, собрав со всех форумов во едино, сделаю небольшой обзор. У меня 4S 2010г но думаю и у всех так, пробег во время замены 76т.км. был. Для замены масла в коробке PDK а также и раздатки (она совмещена с коробкой) потребуется: Масло Motul Multi DCTF номер 103910 – 10 литров, я залил его полет нормальный. Масляный поддон 97032102500 могу помочь с преобретением по хорошей цене обращаться в лику. Замена масла: откручиваем поддон, всё сливается, надо только подождать минут 30-40 пока всё стечёт. Далее прикручиваем новый поддон, он же фильтр и заливаем до упора, далее заводим, греем коробку, щелкаем взад-вперёд, попутно нужен пивис чтоб знать, когда масло в PDK будет 40гр- доливаем ещё немного. Замена масла в редукторах: Масло Ravenol Multi-disc MDL номер 4014835795716 В задний редуктор 1,3л. Чтоб в переднем редукторе поменять масло, не нужно откручивать подрамник, это незнающие грузят, нужен длинный ключ и с правой стороны через колесо можно пробку открутить. p.s. Админ закрепи пожалуйста эту тему многим пригодится. |
Цитата:
|
Машина 2010, 76 тыс))))
|
Цитата:
|
Цитата:
В заднем редукторе с управляемым вектором тяги используется G052196A2, в обычном G052145S2, а в переднем редукторе панамеры только TF0951 G052518A2! и никаких равенолов ни в коем случае :D это порше, а не ваз |
Цитата:
Как работает? |
Вложений: 1
Цитата:
:D |
Цитата:
https://www.youtube.com/watch?v=8OvaX33IuTc m3g4k0t добавил 08.01.2022 в 13:53 Цитата:
|
Я-то тоже первым делом про реактивные истребители подумал :)
То есть, получаецца, в самом редукторе момент распределяецца неравномерно? А как? Муфта своя на привод каждого колеса? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
При резком старте на разных покрытиях происходит блокировка диффа. По этому опция не доступна на слабых моторах |
Цитата:
|
Если под одной стороной лёд, то без блокировки эта сторона и будет его полировать, в отличии от другой, которая стоит на асфальте.
В Порше видимо считают, что слабым версиям не нужен резкий старт и можно трогаться плавно, после полировки льда до асфальта |
Цитата:
|
Текущее время: 12:13. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub