Прокатился на новом Ниссане ГТ-Р
 

Друг из Литвы привез со Штатов первую в Прибалтике такую игрушку. Прокатился по пригородам Вильнюса - это БОМБА. Немалый вес вообще не чувствуется, управляемость как в компьютерном симуляторе, впечатление такое, что законы гравитации на этого монстра вообще не распостраняются, динамика такая, что после него в дороге до Риги мне казалось, что у меня на Кае турбины сп%здили. А главное - это вполне нормальный комфорт и пригодность для повседневных поездок в отличие от Корветов, Ламбо и даже Астонов (катался на всех перечисленных). Полный привод и нормальные дорожные установки подвески (они у него изменяемые) дают совмещение комфорта на уровне 650ой БМВ и ощущения уверенности и мощи на уровне 997ой Турбы. А система управления настройками вообще как в истребителе, за час так нифига не понял что там к чему. В общем вот такие впечатления. Может кто еще катался, интересно - это меня так проперло или действительно аппарат экстраординарный.

ГТР однозначно рулит за свои деньги. Но с другой стороны это его и погубит (имхо). Нельзя кидать в массы авто с характеристиками суперкара по цене ширпотреба.

А вообще жду с нетерпением его появления в салонах, чтобы потестдрайвить

Рулит, да еще как рулит. Обязательно потестдрайвь его как возможность представится. Хоть будет с кем ощущения обсудить :yahoo:

Так вроде есть уже. Но вроде уже куплен.
http://www.omega2.com.ua/Nissan-GT-R/47000000028.aspx

Я заказал его себе уже из японии леворукий. Жд недождусь, придт весной :) Эх... Моё мнение всё же не стоит егбрать как единственню машину. Не для повседневности она всё же. Кай + гтр = счастье :)

Cчастья тебе с обновкой. Поделись впечатлениями как отпробуешь :dirol:
А Кай + ГТ-Р действительно счастье.

фигасе. а 140 тыс. считается цена ширпотреба?

Для такого разгона - да :) Дешевле и быстрее без потери качества не найдёшь :) Разве что мотоцикл :)

Вот это точно подмечено.

Он только сегодня приехал к ним на площадку. Можно заехать, глянуть. Но уже продан.

На club-fx человек уже купил и успел проехать 3000 км......пАламал коробку.....понятно что и х........можно сломать но....все таки авто ....например по сравнению с 911 турбо очень сырое....
Хотя цены будут очень интересные в америке на cars.com уже они по 100 стоят тоесть можно расчитывать что через 2 года и ввезти по пошли можно не дорого и цена упадет солидно....

Как он коробку то сломал?????

Дергал наверно вместо упомянутого товарищем девайса
:D:D:lol::D:D

так то на то и выходит- прибавь растоможку- все 130-140 и получаться

они в америке и по 78 есть

Это не предел. Звонил знакомым сказали к следующей весне будут с пробегом по цене около 55-60 килобаксов, может буду себе брать, чего-то меня на нем заклинило.

я имел ввиду новые по 78. базовая комплектация
тыц

В данный момент цена игрушки 160-170 в Москве под ключ полная комплектация, высокий ценник из за большого спроса. Машина реально хорошая, даже бабушка сможет управлять, но внутри Ниссан, ну никак по интерьеру на БМВ 650 не похожа. На смотровой на ГТР коробку убили за 2000 миль, но надо было меньше стартов с 2 педалей делать, а это уж извиняйте не гарантийный случай. Цена новой коробки там 12 000 долларов, но это еще не проблема, в МСК нет специализированных сервисов для его ремонта, там даже на обычном подъемнике не поднимешь.

Звонили что приходит на той недели, о впечатлениях раскажу но уже жалею о покупке, лучше бы взял беху6

тю, я думаю, что если отказаться, то его в течении недели заберет ктото другой!

ИМХО ошибка производителей как раз в том, что поставили машинку практически в один ряд с тем же 997 турбо (сравниваю с б/у в хорошем состоянии). Через два года Поршак всё равно будет стоить своих денег, а вот гетр...
Кстати, не понравилось качество. За эти деньги могли бы и намного лучше сделать. Зазор крышки багажника чесслово приколол)))
Сзади посадить кого-то анрил, крышка всё того же багажника сделана для кого угодно, только не для людей - архинеудобно. Интерьер также оставил спорные впечатления.
Поднять капот - тренажёр. Тяжеленный. Подстёгивают на тюнинг, наверное...(или на корчевание. Интересно было бы взглянуть на раскорчёванный вариант повозки)) Тюнинг поди под стать машинке будет стоить больших сумок с деньгами.
В общем, машинка для драйвера, которому плевать на всё вышеперечисленное, что, кстати (перечисленное), является сугубо личным мнением.

К слову, касаемо цен и сроков доставки. 160к и примерно после новогодних каникул сможете забрать своё новогоднее счастье) p.s. Ни разу не является рекламой.

И это человек пишет на форуме Порше....Жжешь амиго:-)))))

И как часто ты открываешь капот?;)

Я его вообще не открываю потому как не связан узами обязательств по уходу, вождению, владению, etc с данным автомобилем.
Открыл капот, когда пытался впечатлиться машинкой. Впечатлился весом капота))) Морду ему надо разгружать. При чём не слабо так разгружать. ИМХО.

действительно по тех характеристикам, и по управляемости, по динамике ему нет равных за эти же деньги..да и вообще машина ...очень достойная...то что нельзя кидать на рынок по ценам ширпотреба - согласен..правильно подмечено...даже нисан нельзя ...

очень хорошая машина.но коробки летят на раз.к другу летали специально,чтоб поменять коробку у тогда еще первого в россии гтра.
но со старой школой не сравнится.был у меня 32гтр(годзила),там чуствуется и ощущается все.а этот как робот.
таак что будьте аккуратны с коробкой или сразу закажите кишки коробки от HKS,но цена 15-20 тысяч зеленых.и установка тоже в тысяч сто рублей.потом прошивка еще тысяча зеленых и разрешение на снятие ограничителей у диллеров еще одна тысяча зеленых.
машина еще очень задушена.очень заметно.много тупиков и упоров.где машина начинает тупить.

Да, но в 2 раза дешевле 911-й турбы, вот и берут!