Взлом штатного иммобилайзера
 

Здравствуйте! Позвонил в сервис, захотел поставить автозапуск с обходчиком иммобилайзера, не зашивая дубликат ключа в машине. Много чего сказали, и в ходе беседы прозвучала такая фраза "по большому счету ваш иммобилайзер нейтрализуется за полторы минуты через OBD II разъем". Т.е. не из под капота. Это реально? Насколько я знал, третий ключ нельзя прописать, если оригинал не вставлен в замок. Остается только просто отключение через интеллектуальный взлом.

Возможен ли взлом штатного иммобилайзера за короткое время?

Ни Вы не знаете, ни сервис.

найдите другую мастерскую, где понимают о чем речь. Советую.
Благо в МСК их в количестве.

Не факт, что в другой мастерской будут понимать. Эта довольно известная.

Я знаю, что взломать штатный можно, но из-под капота. Мне ответили, что капот вскрывать не обязательно, можно через диагностический разъем. Просвятите, если разбираетесь. Можно хотя бы на основе проверенной информации выбирать себе установщиков.

Интересно, интересно, а я вот хочу себе кнопку старт-стоп поставить, что скажите?

это как???

Я не профи, но вроде как просто нужно ЭБУ поменять, в котором свой ключ прописан.

Kshatriy добавил 30.11.2015 в 19:29
Если это вопрос ко мне, то я почти полный ноль в безопасности авто.

я заметил.
Только ЭБУ этот над педалью газа стоит и называется kessy.
Никому не нужен капот, никому не нужен разъем диагностики. сунули затычку и погнали.

Изготовление автомобильных ключей, клонирование и привязка чипов иммобилайзера, чипы для автозапуска - KEY24.ru - Интернет магазин / Мастерская автоключей к вопросу о профессионалах. без чипа ничего нормального не выйдет.

Затычка - пустышка (взломаный kessy)? чтоб заводилась без чипа, любым ключом читай, стоит знаааачимо дороже.

Не знаю, как у Вас, но у меня 957, и никакого kessy (вроде бы) там нет. А ЭБУ точно находится под капотом. С пассажирской стороны (насколько мне известно).

я это уже заметил, правда.
не хотите слушать - не слушайте. только смысл какой тогда спрашивать?

Я спрашивал про взлом через OBD II разъем. Вы мне говорите про Kessy, которого на моей машине нет. Чего слушать-то? Когда/если мне по делу ответят, послушаю.

А, ну да, ну да.

G_A добавил 30.11.2015 в 23:21
https://yandex.ru/search/?lr=2&text=porsche%20kessy

Жесть

Возможно, что не на все машины kessy ставилась? Бесключевого доступа у меня нет (насколько я знаю). Характерных "кнопок" на ручках машины у меня точно нет. Кнопки старт/стоп тоже точно нет. Или все это не показатель?

Kshatriy добавил 01.12.2015 в 00:00
Что именно?

Может и 957 нет? А 955?:D

Не, ну я серьезно. В общем, с утра пойду смотреть, что там над педалью газа...

Kessy<>keyless
Posted via Mobile Device

для чайников просвяти, а то я даже взволновался.
на 957-м стоит кейси в любом случае?
и угнать его довольно просто, вставив затычку в блок так?

Да, я прочитал: "Keyless Entry Start and Exit SYstem".
По поводу Entry: у меня нет видимых кнопок/датчиков на ручках дверей, как я видел на других машинах. Попытался без ключа открыть, как в инструкции - не получилось.
По поводу Start and Exit SYstem - ну она совсем не бесключевая, кнопки нет. Завожусь ключом.

Над педалью газа действительно есть какой-то блок. Видимо, это и есть Kessy, только зачем он, если им пользоваться нельзя. Хотя хз, может я чего-то не понял.

Вот фото водительской ручки: Вложение 66724

кесси - блок идентификации водителя.есть всегда, не зависимо от наличия кейлесс. над педалью два блока. искомый блок тот, на котором два разъема.
затычка - такой же блок, только взломанный. не опрашивает иммо, заводится любым ключом.

т.е. на 957-й обязательна доп сигнализация?

:drinks:откуда у тебя столько терпения при такой хамовитости людей)):drinks:
ps
буду у вас - с меня стакан )

2vl добавил 01.12.2015 в 12:08
такая же мечта)))

Опыт не пропьёшь :D

веню ерофеева - москва-петушки не читал часом?))

Неа)))

С Кесси все понятно стало, спасибо, буду отключать. В связи с этим вопросы:

1) Имеет ли смысл отключать пивисом, если при угоне его также можно включить пивисом?
2) Если полностью физически отключить Кесси, останется ли возможность отключить штатный иммобилайзер через диагностический разъем?

У вас фамилия не Петросян случайно?:D

Нет. А у Вас? А то Вы тут вроде как шутить пытаетесь, только смешного ничего не видно.

Ересь вы пишете, и ни хрена вам не понятно! Смешного точно нет

Ну вы, наверное, мысли читаете, раз решили, что мне ничего непонятно.
А по поводу ереси будьте добры, поподробнее. В чем конкретно?

да Слав? и после таких ответов новоиспеченного коллеги ,говоришь опыт толерантность и тд? :D:D:D

Настроение просто хорошее:) ругаться не хочу сегодня ни с кем, стараюсь быть добрее в канун НГ:drinks:

Каких слов? Я вроде веду себя максимально сдержанно, несмотря на то, что от вас двоих кроме флуда в этой теме нет ничего полезного. А у меня после посещения сервиса возник реальный вопрос, требующий решения.

Флейм в другом разделе.

В самом начале на "реальный" вопрос был дан единственный мегареальный ответ

Не совсем так. Я общался с установщиком систем безопасности крупной фирмы. Он мне сказал про уязвимость через диагностический разъем. И я решил поподробнее уточнить про эту уязвимость на форуме.

Мне было дано 2 ответа (какой из них мегареальный, я не знаю):

1) Найти другой сервис (но чтобы найти, нужно самому разбираться и знать критерии хорошего сервиса)
2) "Только ЭБУ этот над педалью газа стоит и называется kessy."

А мне за день до этого показали, что ЭБУ находится под капотом, с пассажирской стороны. Т.е. Kessy - это нечто другое. Я почитал, что такое кесси. Оказалось, что это бесключевой доступ к авто и запуск. Но у меня нет бесключевого доступа к авто, о чем я сразу сказал.

И в итоге, на 4-ой странице, разбавленной флудом, нет ответа на мой первоначальный вопрос: возможно ли через диагностический разъем ОБД 2 отключить иммобилайзер.

По-моему, какой-то троллинг тут не уместен. Или я чего-то не увидел.


З.Ы. А за наводку про уязвимость Кесси я уже неоднократно поблагодарил G_A, хотя я про нее и не спрашивал.

У меня кровь из глаз потекла ручьей!!!
Что курит автор?

Автор курит форум, чего и вам советую. http://www.knclub.ru/f/thread41904-6.html#post925505

"У Ваших знакомых действительно не угоняли машины, со всеми этими замками и иммобилайзерами? Пока самая лучшая защита текущей линейки порш - это штатный ключ. Без него авто не уедет, если не работает бесключевой доступ."

Еще есть вопросы, почему я собираюсь отключить Кесси? Или я опять "ни хрена не понимаю"?

Вы ни хрена не понимаете, потому что kessy - это НЕ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ДОСТУП!!!

Это блок, где прописаны ключи, в том числе ОБЫЧНЫЕ!

Вам об этом сто раз уже сказали. Давайте отключайте его, а лучше сожгите.

Только потом не создавайте тему "помогите, кайен не открывается и не заводится!".

вот ты реально мудрый мужик с которого надо брать пример) ну или просто ты курсанул на каком нибудь афабазоле :D:D:D

2vl добавил 01.12.2015 в 15:48
от нас двоих? вы и меня чтоль в тоже к этому приложили?

2vl добавил 01.12.2015 в 15:53
а вот смысл человеку что либо говорить если он себя ведет как ....к и не слушает что ему говорят.

Леха ему крайне понятно сказал - что это разные блоки. что слово ЭБУ - вообще то это электронный блок управления. под это можно любой блок обозвать, вообще то. Человек не слушает, смысл ему объяснять что либо.

такому клиенту прямая дорога к ОД - и пусть там по фиксированной таксе за нормочас все и рассказывают.

ps
это лично мое мнение.
pss
афабазол жру - мне не помогает :D:D:D

Вообще-то Кесси - это и бесключевой доступ (в том числе), который я и планирую отключить. Но, возможно, в Кесси помимо функции keyless еще что-то надо отключить будет. Если не читали, что написано в теме по ссылке, я приведу цитаты:

"Как выяснилось проблема в основном только в без ключевом доступе!себе отключил его 5тыщ у дилеров стоит,советую всем и побыстрее!"

"Интересно программно отключили ПИВИСом или провода, разъемы отключили? Отключили обе функции - открытия дверей и завода машины или только открывания дверей?"

"провода благо резать не надо. два раза ткнул в пивис и пять руб в кассу) отключается фича доступа без ключа, во всех ее проявлениях."

Конкретизировать, что именно в Кесси нужно отключить, я не берусь, это будут делать специалисты.

2vl, Я про ЭБУ сначала вообще не говорил, первый вопрос в теме - про разъем ОБД 2.
А ЭБУ имеется в виду совершенно конкретный. Можете погуглить "сейф для ЭБУ" и поймете, о чем речь.

Kshatriy
Вы в адеквате вообще?! Что вы собираетесь отключать, если у вас нет бесключевого доступа по вашим же словам?