Замена компрессора кондиционера
Доброго времени суток всем! Умер кондейка, точнее медленно и мучительно издыхал. Как то в прошлом году, еще до того, как я стал заниматься этой машиной, напорная трубка открутилась от кузова и благополучно перетерлась об подушку двигателя. Трубку запаяли, фреон заправили, поработал он остаток лета, весной уже как то неохотно стал выдавать холод... включился пару раз, да и перестал реагировать на регулировку в сторону холода. Поехал я к ОД-в одну сторону 250 км, каждый день не поездишь, на бензе разоришься! Короче, прокопались они больше полдня, сливали фреон, залили заново, фреона на 100 грамм больше оказалось, чем положено, диагностировали пивисом, в результате посоветовали заменить ту самую запаянную трубку (мол она отремонтирована куском трубки меньшего диаметра, и на этом участке возрастает давление фреона, и электроника отключает компрессор) и осушитель. диагностика 1нч(2700), слив-заправка 1,8(4800)нч, плюс весенний осмотр 1нч... Итого 8,5 килорублей отлетело, а до прохлады в салоне еще далеко... По диагностике ходовой вообще отдельная история-выписали счет по ремонту кондея и ходовки на сумму более 100кк. Половину из списка вообще менять не надо было, половину поменял своими руками, причем, как было сказано ОД-вы самостоятельно не сможете сделать, нужен спец инструмент, он только у нас есть... Если интересно, могу более подробно рассказать про ценники и все остальное, но вернемся к кондею... Заказал трубку, именно у ОД, так как через экзист боялся ошибиться. Прислали через 3 недели из Германии да еще и не ту! Перезаказали, еще 3 недели едет, видимо гонец на велосипеде везет! До штудгарта 2800 км, со скоростью 20 км/ч при 8 часовом рабочем дне и обеде с 12 до 13, в день можно проезжать 160 км. Я ж не думаю, что он на орленке или каме едет. А велосипед порше стоит более 330 000... Итого 2800/160=17,5 дней. А трубку везут три недели... На улице жара за 30, ждем, короче. Поменял трубку, а воз и ныне там. Осушитель родной сказали 12000 стоит и слить залить фреон 4800 и поменять 2300 денег. Взял я и купил ниссенс за 1100, слил фреон, заменил все сам, без спец инструмента! Правда бампер зря снял, но это от неопытности. Состояние осушителя натолкнуло на мысль о смерти компрессора, ОД подтвердил мои догадки. Новый компрессор 72 000, заменить три нормочаса. Восстановленный 45 000. И тут мы с владельцем задумались. Я проехал всех кондиционерщиков в городе, все как один сказали систему МЫТЬ!!! А еще лучше и радиатор менять, ибо внутри все будет закоксовано до состояния асфальта! Лучший спец в городе запросил под ключ 20 000 за работу, но предложил сэкономить на компрессоре, у него есть от фолькса В5, они одинаковые по крепежу, только шкив мой старый надо поставить... В сило своей жлобской натуры решил я все снять и привезти ему на промывку. Продолжу историю через несколько часов, поеду в Дону окунусь )))
|
Послушаем как промывали систему и почему не стали расширительный клапан менять
|
Продолжение...
Но великий промывочник не особо обрадовался тому факту, что я все сам разобрал, и сказал, что без разборки и сборки за работу нужно всего 7кк, нашел я другого спеца, промыл трубки и испаритель сначала спиртом, потом жидким азотом. Радиатор не поддался промывке и был заказан новым. А компрессор заказал Denso, япония. Цена на автото 20075 рубликов всего. Причем тот же самый, что и стоял... Получается стоял не оригинал?! Правда, чтобы до него добраться пришлось раскидать морду всю-фары, бампер, усилитель, радиаторы (промыл заодно, пока все разобрано), ремень, насос гур, и потом только компрессор. В данный момент ожидаю радиатор, и буду собирать, вакууммировать, заправлять... Boris_Britva_London добавил 03.07.2015 в 00:41 Опа, что то новенькое! причина замены клапана? Где он живет, как добраться?! 7L0820679A я так полагаю? В корпусе климата в ногах пассажира? |
Клапан стоит в коробе дворников
|
А влияет он? На что?
|
он такой же грязный и не рабочий
|
То есть промывка ему не поможет?! Пошел заказывать
|
я не знаю ваш случай,утверждать не могу что с вашим клапаном,вы же сами все делаете должны лучше знать
|
Дык я до него не добрался, промывочник сказал, что достаточно разобрать до трубок на левом крыле, возле плюсовой клеммы. Блин, зона дворников, это печально! Дворник не снимается пассажирский, когда ставили сигнализацию с запуском, намучались...
Boris_Britva_London добавил 03.07.2015 в 13:59 Долез, увидел клапан. Вечером сниму. Визуально можно его состояние проверить? |
Приветствую,у меня конечно 957 3.0 дизель,тоже проблема была в кондее,а точнее заклинил шкиф компрессора ,я купил новый компрессор цена была в декабре 2014 г. 14 тыс.руб.,и денсо это и есть оригинал как я понял.Замена компрессора 2.5 т.р. потом замена какой то трубки и заправка фреоном 4 т.р. и пока тьфу тьфу тьфу.
|
Шкив крутится, в радиаторе осушитель, он весь в металлической стружке, боюсь подумать сколько ее в системе...
|
Что вам сказать,?менять вам все и промывать всю систему
Что менять? Компрессор Радиатор Клапан расширительный |
Все промыто уже. Компрессор пришел, радиатор в пути. Клапан я нашел, добраться нет возможности-дворник не снимается, проворачивается гайка с осью вместе...
|
Резать гайку,Делов то
|
Блин, машина не моя, ссыкотно! Ладно, закажу, попробую еще раз, вдруг сейчас пойдет лучше, чем зимой... Номерочек клапана не подскажите, случаем?
|
Не подскажу номерок клапана,ибо неизвестно какая машина у вас
|
Кай 3.6, 8 модельного года, климат 2хзонный
|
Клапан один
|
Цитата:
ТАКОЙ |
Спасибо, посмотрю, что за штука. Систему мыл спиртом, испаритель был практически чистый, холодит отлично)
Старый компрессор разобрал, задиры страшенные!!! и на поршеньках и на 7ми цилиндриках... Всю грязь взял на себя осушитель. В конце лета снова перезаправлю и поменяю осушитель. |
Цитата:
|
Так ОД зарядили 70кк за новый оригинал и 45кк за восстановленный...
|
Цитата:
|
Ну видимо да! Я за день разобрал всю морду, снял компрессор, помыл радиаторы, сфотографировал табличку на компрессоре, собрал и Заказал на автото...
|
Мужики, дайте схему замены фильтра осушителя кондиционера!!!! Не можем добраться. Бампер сняли, а дальше как???
|
А зачем сняли то?! Он так меняется... Есть мтс? Позвоню, расскажу
|
8-988-289-ноль2-59
Бор 23. добавил 13.08.2015 в 17:05 Цитата:
Победили мы его!!!! Моем!!! Бор 23. добавил 13.08.2015 в 23:12 Короче, промыли несколько раз смесью заправочной. С маслом что ли. Закачка фреоном проходила очень медленно. И газ около 2000 держал. Не помогало. Холодно стало, но не достаточно. Термометр показал около 12 градусов. Либо компрессор слабоват, либо трв надо заменить. :unknw: Что подскажите??? |
Привет. подскажите какой компрессор подойдет на 4.5 С от тура 3.2 6.0 может гдето читал они совместимы тур фаэтон ?
|
Цитата:
|
слушай посмотрел фото на экзисте у родного шкив по другому расположен чуть ближе, шкив придется от старого ставить?
|
Цитата:
|
Я так и думал уже даже прикинул осталось посмотреть у меня денсо или оригинал.
|
Цитата:
|
привет подскажи нерадивому что такое твр, компрессор придет завтра денсо, стоял хела 2011 года есть подозрения что он рабочий надо просто обслужить, новый поставлю, а старый обслужу и проверю пусть лежит на всякий случай, а может кому на запчасти пойдет
|
Цитата:
|
Привет. пришел новый компрессор, поставил только подключение другое не два провода, а один. подключил на один, пока все норм работает., брал денсо 20 рублей DCP17038
|
Цитата:
|
пневматическим гайковертом попробуй дворник открутить думаю получится
|
Цитата:
|
Цитата:
У компрессоров ведь стандартно электромпгнитная муфта в шкиве стоит, которая при отсутствии фреона в системе просто не получит от мозгов коанды на включение... |
Текущее время: 15:36. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub