Удаление Катализаторов
А ктонибудь удалял У Кайена (в часности Турбо) катализаторы , вроде бы это они при старте мощность съедают? И если кто удалял, то надо ли мозги перепрограммировать или нет?
|
Цитата:
|
Тоесть можно тупо разрезать катализаторы вынуть пластины, заварить и впринципе всё. Я такое уже проделывал с Гольфом4 2.3л (170лс) результат был супер, но тогда вродебы система не отслеживала вырезку катализатора. У Кайена точно всё будет нормально? Когда звонил в спорткар какойто менеджер сказал, что не стоит, поэтому страшновато.
|
Цитата:
|
У Кай Турбо до рестайлинга Эко-3 вроде (у меня 2003г.), вот и хочу выяснить можно или нет, а то собираюсь скоро чипануть и хотел сразу катализаторы резануть.
|
Серега....(Специалист) говорит что люди вырезали... и просто сваривали... даже пламегаситель не ставили... и 20 л.с. дало... звук нормальный... не давит... и едет лучше... вроде ничего не случилось
Тоже собираюсь все это сделать... но возьму "гоночную трубу и банку Магнум" |
Так ведь банка Магнум мощности не придаст, только внешне и звук.
|
да.. .а я про звук говорю
|
Звонил в пару мест сказали что есть Лямбда Зонды на Кайене, так что просто так лучше катализаторы не вырезать.
|
Цитата:
|
Католизаторов 4 штуки! Удаляются самые последние 2, а лямдо стоят до первых 2х и после них. Кто знает тот поймёт.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Спасибо теперь всё понял. А первые два катализатора не забиваются, почему их не удаляют, или они сопротивления для движка не дают.
|
если их (первых два) удалить то еще на 20 л.с. больше будет?
|
Если удалить первые два катализатора - то тогда лямбды начнут глючить и машина встанет в аварийный режим, тк начнется сигнал "неправильной смеси" на комп... А последнии два удалять можно смело, лямбда читает смесь первых двух....далее просто идет свободный выпуск...вот его и можно делать каким хочешь....но лучше ставить пламягасители, тк появляется мерзкий "визжащий звук"...пламягасители его подавляют... Делюсь собственным опытом. Пламягасители поставил "MG-RACE" - банку можно и стандартной оставить.
|
вот как раз пламегасители и уберут тот самый красивый звук..
|
У меня другое мнение и опыт... :)
|
ну расскажи по подробнее? если установишь пламегаситель... то звук будет родной.. . без него , получше ли нет?
|
Нет. Если просто выбить катализатор - будет РЕЗКИЙ МЕРЗКИЙ звук на высоких оборотах. Пламягаситель же уберет звоей "внутренней набивкой" - этот амерзительный звон.... Вообщем как сделал я. Поставил заднюю банку. Вырезал последнии катализаторы после лямбды - которые до - оставил. И вместо удаленных поставил пламягасители MG-RACE... И все отлично. Не надо перешивать и нет этого дзыньканья "пустых труб"... Вот это я считаю идеальная система для Российских условий...
|
Цитата:
|
Спасибо
так подождите... какие катализаторы влияют на ЗАДУШЕННЫЙ СТАРТ? |
МЛЯЯЯ.... вчера видел белый Магнум... вот фиг знает ГДЕ делали у нас или в германии.... но банка точно техарт... звук был просто на всю улицу... так даже самолеты не летают... вот интересно... что у него было? не было обоих катов? не было двух последних? или в целом вся система была другая?
Такой обалденный звук... я ж испугался хочу такойже |
В идеале, вся система должна быть заменена. Например альтернатива ТЕХАРТУ - СУПЕРПРИНТ - звук ничем не жуже...
|
Цитата:
|
вся система начиная от коллекторов?
|
Цитата:
|
Не уверен. У моего знакомого стоит полный выпуск - второй год....все идеально.... Ни коррозии, ни прогаров....
|
Цитата:
P.s. В Калифорнии лет 5, наверное, служат :) |
Точно....забыл. Хотя Ростов - это не Сочи и не Майями......у нас тоже бываю "СОЛЕНЫЕ" насыпи зимой...
|
Цитата:
|
а мне как то так все 4 катализатора удалили что звук вообще не поменялся, хотя при мне вырезали))))
|
Цитата:
|
У нас ARS этим занимается. Ему напишите.
|
Кай 957 turbo s, заводской спортивный глушитель, думаю убрать нижние каты без пламегасителя и замены банки, сильно изменится звук? Есть ли смысл ставить пламегаситель?
|
Звук изменится .Но не сильно . Разницу по любому почувствуйте. Пламегасители лучше ставить. Они принимают тепловой удар и защищают глушитель.
|
Цитата:
|
Глушитель лучше не трогать. Позлее звук надоест очень быстро.)
|
Цитата:
|
Я удалил нижние каты на S-ке 957 мотор 4,8, звук стал басистей, но появился треск, мастера говорят это резонанс по трубе гуляет. Вопрос: пламегасители могут его убрать? Или спортивные резонаторы можно поставить?
|
Текущее время: 04:09. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub