Новый друг)
Вложений: 1
Стал обладателем второго каеши. Первый был давно в 955 кузове. Выбор был не лёгким. Жена хотела Чирика, я тура или кая. Чирик по моторам (ко всем 3-м есть что сказать)) отпал быстро. Потом искал туриков или каев. За все время попался один дизельный VW, живой и жирный. Но, прям перед его осмотром позвонили, и сказали, что кай, который хозяин думал продавать или нет, в продаже. Естественно, я поехал «посмотреть» его еще раз. Уехал вечером на нем)))
По машине были небольшие косячки в виде плохих фар, треснутого стёкла багажника, нерабочего блока автоматического открытия/закрытия багажника, переодически глючащего блока водительской двери, иногда глючит один замок двери. Пару сколов и очень хочу полирнуть. Осталось сделать - скол, полировка, замок двери. Ходовая - супер, мотор - супер (тьфу-тьфу). Так что пока кайфую. Так еще и на новых зимних шинах она))) Пока одна утренняя фото, позже еще сделаю. |
Купил с номерами?
Поздравляю с приобретением! |
Цитата:
Спасибо! Redtazik добавил 22.12.2021 в 15:36 Номера эти думаю продать) есть ещё 008 на 199 регионе ещё есть))) |
Цитата:
|
У турбо и ГТС передок посимпатичнее. У остальных верхняя губа над воздухозаборником мне напоминает женские силиконовые губы.
|
И мои трямы!
Отмечай мощно!!! |
Отмечаю)) катаюсь на ней. Если так можно сказать о Москве перед НГ)))
Redtazik добавил 22.12.2021 в 20:26 Цитата:
|
Тачанка-огонь. Поздравляю
|
Ровных дорог,только в радость!
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Коль, ну ты вообще человек золотой и уважаемый!
|
Пусть радует!!!!
|
Цитата:
Хабаровск уже практически отошёл от этих пережитков 90-х. |
чем номер не приметнее и грязнее тем лучше!
|
Цитата:
|
это кто такие? я за всю жизнь в глаза ни одного не видел.
а ты что так болезненно реагируешь, нагибали? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
а еще дорогой номер косвенно указывает что данная модель в жирной комплектухе кушает прилично и налог конский , раз номер владелец за 1-2 купил ,может себе позволить, а не выехал на минималках лишь бы пыль в глаза не разбирающимся массам пустить Домье добавил 02.01.2022 в 12:09 Цитата:
В москве, определенные серии реже останавливают, но и владельцы подкрепляют это документами и или умением вести диалог |
Дорогой номер лишь в головах хози трётся. 99 процентам потока плевать на это и они этого даже не понимают. 90-е быдлячьи мотивы конечно ещё остались у малого процента автомобилистов. Колхозня, кули тут скажешь.
|
Мои поздравления!
Сам недавно сменял для супруги ее Турег ФЛ (екзек) 18года на Каен(барабан) 14года. В целом свет похуже, пневмы очень комфортной но чрезмернопрорблемной нет. Но как то кажется что кузов у Каена почему то гораздо жесче/сбитней- несмотря на всю геометрическую и конструктивную похожесть. Нет скрипов, материалы и музыка получше...+двиг дизель вместо бензы... Pradun добавил 03.01.2022 в 18:27 |
Цитата:
Домье добавил 03.01.2022 в 21:20 Цитата:
лет двадцать назад , умудрился перекрутами загнать в могилу М30 у бмв , кто в курсе ,знает что это надежнейшие рядные шестерки . пока мотор другой искал гонзал на девятине , расход у меня был 13-15 л на100 ,рядом был дилер ваза , я их задрачивал настройками карба, не должна столько машина 1,5 жрать , под конец мне поставили бутылку и мы поехали на тестовой заезд в привычном режиме, получилось 14, мастер вышел седой из машины , со словами мы тебе ничего настраивать не будем, если на девятине ездить как бмв 535 гонзайет , то и расход соответствующий |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Взрослые дяди покупают дорогие машины и не стесняются публичности своих лиц. Времена, когда к примеру лейтенанты наркоконтроля на сотых марках с тонировкой и "чётинькими" номерами катали по райончикам - уже канули в лету. Нынче постанова во всех силовых органах Хабаровска касаемо номеров и их пользователей: это сыкуны с нарушенной психикой. |
Давайте все останутся при своём мнении.
|
Цитата:
если точно по цифрам, то ровно 20 девятины и в помине не было , ее роль кэдик выполнял , а вот в середине 90х , бодрая зубила выполняла роль подменной разгонной машины, чтобы сильно не выделятся когда не надо ;) Домье добавил 04.01.2022 в 17:18 Цитата:
Домье добавил 04.01.2022 в 17:20 Цитата:
|
Цитата:
Но думается-на Каене пневма своими узлами аналогична, поэтому в генерации от 10 по 18 год при резком перепаде отрицательных температур -Каен на пневме будет себя вести так же как и Туарег... В крайней генерации - проблемы конденсата существенно уладили на всей ваговской линейке...так что там все будет видимо понадежнее... |
Цитата:
Spartak27 добавил 05.01.2022 в 02:12 Цитата:
У меня появились потери в этом году при температурах ниже 15 градусов мороза. Включается компрессор и догоняет давление. Неделю при температурах от 30 до 37 я машину не брал - так и вовсе вся машина села на нижнее положение. Затем компрессор качал аж 40 минут до нужного давления всю систему. Я с порше центра питера заказал все 4-е опоры, сальники амортизаторов. Но сальники нижние прислали всего по одному на амортизатор, а я хочу поставить по 3 штуки. https://www.youtube.com/watch?v=zfCZb7Ky2FQ Ещё купил фильтр с большегруза - для донорства селикогеля. Компрессор хочу полностью снять, почистить и возможно перекинуть новые потроха (есть новый поршень, шатун, и цилиндр). Ресивер тоже сниму и просушу. Пока жду нижние сальники. А так езжу через день - компрессор чутка докачивает систему. Сейчас морозы всего 25-27 дневные. |
Иногда нужно обслуживать)))
Авто было 18 года (март) Осень 18 обслужили пневму(с заканчой антфриза и просушкой всего что только им взбрело в голову...)-на лексусе была пневма-за 10 лет -сушил лишь "весла" и обслуживал суппорта... В декабре начались "орандж и красные" ошибки. В январе начали менять подушки, потом компрессор и все остальные узлы...даже в мае красная ошибка и замена блока клапанов. Потом следующая зима и все по кругу... Видимо неудачный пример... Что еще надо было обслужить?! |
Я в курсе что ее надо обслуживать) Хотел услышать что там за такие глобальные проблемы. Спасибо.
|
Иногда нужно обслуживать)))
Авто было 18 года (март) Осень 18 обслужили пневму(с заканчой антфриза и просушкой всего что только им взбрело в голову...)-на лексусе была пневма-за 10 лет -сушил лишь "весла" и обслуживал суппорта... В декабре на Туареге начались "орандж и красные" ошибки. В январе начали менять подушки, потом компрессор и все остальные узлы...даже в мае красная ошибка и замена блока клапанов. Потом следующая зима и все по кругу... Видимо неудачный пример... Что еще надо было обслужить?! |
Цитата:
|
Что за антифриз в пневме? Может азот?
|
Цитата:
|
Цитата:
И система очень надежная. Насколько вообще могут быть надежны немецкие машины. |
Текущее время: 00:51. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub