Не заводится после разряда аккумулятора
 

Подскажите! Porsche Cayenne 2007 сел аккумулятор, его подзарядили, машина не заводится. Давли продкурить, тоже бестолку. Стартер крутит!Может включилась блокировка?

На панели приборов, есть какие нибудь пиктограммы?

1. Сигналка
2. Предохранители насосов(послушай под сидением, жужжат?)
3. Датчик холла...
В остальном должно работать.

Ничего, нет, а что должно быть?

Добавлено через 2 минуты
Ребята, напишу завтра, потому что машины нет рядом!!!Спасибо за советы, с утра проверю, и отпешусь!

Если АКБ, должна загореться пиктограмма полного привода...

НИ УЯ! ничего не горит! никогда... если все сделали правильно! 90% сигналка.

Давайте поспокойнее.

Антон, в том-то и дело, что если все сделали правильно.

Блокировка противоугонки - первый вариант, свечи конченные - тоже не редкий случай.
ага, после того, как заведешь.

Добавлено через 28 секунд
какой из них?

схему выложите смены АКБ...кто близок к теме

если в машине есть мануал посмотри там, там всё описано.
если нет то можно скачать здесь

Добавлено через 1 минуту
http://www.knclub.ru/know
если ссылки не работают, надо "cayenneclub" в них заменить на "knclub.ru"

тоже садился аккумулятор,пытался прикуривать бесполезно,вызвал эвакуатор ,в тёплый бокс на ночь ,плюс зарядка аккумулятора,всё с утра машинка в порядке!

Бывает и такое бензин со свечей испарился за ночь + заряженный аккумулятор даёт положительный результат но это бывает редко

Такая же ситуация, машина долго стояла в гараже, сел аккумулятор. Поставил новый (под водительским сиденьем), в результате стартер крутит, но не заводится. Не знаю что делать...

у меня вопрос похожий . завелась хорошо. ушел вернулся все горит ABS,BRAKE PROPORTIONING, PSM. заглушил-не заводиться(не крутит) горит PSM и BRAKE PROP.. и еще НАЖМИТЕ на ТОРМОЗ(педаль колом стоит). Что может быть? Может жидкости тормозной не хватает, где бочек?

Проводка в ногах.
Posted via Mobile Device

Вот ведь беда какая! сушу как могу салон(ковры) снять их не могу нет условий(поставил пушку обогревалку) стартер не крутит, горит PSM и BRAKE PROPORTIONING и НАЖМИТЕ ТОРМОЗ, но он не жмется(педаль колом). Сам далеко от сервис-центра 300 км =( Что делать-то? Неужели эвакуатор? Все предохранители в норме. Вот я уже готов(научился ставить нейтраль посредством разборки торпеды=)) Да кстати есть и плюс-нашел утеряную карту банковскую под резин. ковриком. Вот ведь радость под Новый Год! Хоть плачь хоть вой! Дайте совет. Спс! Всех с Новым Годом и удачи на дорогах!

Отгибайте ковер и трясите скрутки.
Иначе только эвакуатор.
Posted via Mobile Device

И снова всем привет. Вообщем я сушил весь пол и скрутки под водительским ковром перетряс -НЕ ЗАВЕЛ! Вызвал эвокуатор на 230 км(6500 р.) до сервис-центра порше в Пермь. Диагностика(1200 р.) Там констатировали замыкание проводки в пороге водительском! меняли проводку под ним(6000 р.)провода с работой. Теперь заработал и задний дворник и перестала выскакивать ошибка редуктора( что иногда выскакивала и редуктор не блокировался и PSM с ABS) Т.о. обошлось все в 13700 р.
Кстати кто знает соотношение 1 км пути/рубль обходится на кайен 06 года?

Сдох АКБ
 

В салоне возможно под сиденьем слышится жужжание!!!
Что сие звуки означает?
Прочитал в форуме твоё сообщение, подумал ты мне поможешь в инфе по этому вопросу подробней

Из Когалыма есть ребята, могут помочь разобраться, я так думаю :dirol:

Жужжание под сиденьем-это нормально ! Так работает бензонасос .

Сомневаюсь, что бензонасос. Ведь авто не заведено, а звук издаётся при открытии двери водителя.

Включается насос в этот момент.
Но жужжание должно быть под задним сидением, и слышно его в салоне быть не должно, практически.
Posted via Mobile Device

именно когда открываете водительскую дверь,насос включается