Вопрос на засыпку: Долго ли вы зарабатывали на
 

Всем привет. Я с самого детства восхищаюсь автомобилями porsche, а после выхода Каена я понял, что это моя мечта и я буду стремиться к ней. Но в последнии годы, я начинаю сомневаться, хватит ли мне средств чтобы его купить и содержать.:cray: И я хочу чтобы вы как-нибудь своими словами подбодрили меня, чтобы я был более уверен в своих способностях. :blush:

П.С. Долго ли вы зарабатывали на свой Кай ?

в Раше зарабатывают быстро :crazy: ....всё зависит от твоих способностей : ))

а я вообще на него не копил - свалился с неба... Ты Cayenne какой хочешь? новый или б\у? разница ведь большая в цене. уровень заработка тоже важен

б\у 20 000 - 60 000 км пробега, вот только ещё не думал какой брать, скорее всего или Турбо или С-ку.

бери турбо, я хотел s-ку,а в турбака влез и не вылез,полный восторг тягой и нормальный экранчик между тахометром и спидометром (цветной и приятный),просто чёткая тачила-инженеринг первым делом и дизайнеров долой.
смотри не год,а состояние.
по расходам: т.о.-9тр,турбо 003 год/пробег 90т.км., 3года ниче не делал кроме т.о.,а в этом бах пластиковые трубки проссали-теперь алюминевые стоят,кардан,сальник гидротрансформатора,свечи, катушки; TOTAL: 180`000р непредвиденных расходов(наш девиз:"Будь готов,усегда готов"):D
P.S.3,2 жрет больше чем S и турбо...

Да ? Первый раз о таком слышу, я даже в шоке. А можете объяснить из-за чего ?:eek:

На счёт того что больше не знаю, но при спокойной езде в городе 3.2 ест от 18-22 литров, С-ки от 20-24 литров и Турбы от 22-26. Просто если хочется ездить агрессивно, то 3.2 литровому движку придётся напрягаться сильней, чем 4.5 литровому и есть он будет соответственно больше.

Спасибо за информацию, буду теперь знать.

П.С давайте вернёмся к теме, долго ли вы зарабатывали на свой Кай ?

У меня отношение к машине такое, что на неё не нужно копить годами, а нужно ездить на том, что ты можешь чинить и заправлять особо не парясь и не жалуясь, потом продаёшь добавляешь и берёшь следующее, а если ты копишь на очередное ТО месяцами то такое авто на хрен не нужно. Я к кайену , первому:), шёл лет 5, но не целенаправленно к нему, просто настал момент когда я решил за определённую сумму брать очередной авто и в эту сумму уместился Кайен.
Вообщем более менее по теме:)

бред
+100

Очень странный вопрос: сколько копить на Кайян? Еще бы круче звучало: а сколько копить на Ролс или Бентли? Ответ между тем очень прост - если Вам надо "копить" на Порш, то купите лучше себе Тоёту или Шеви. Зачем Вам напрягаться, ужимать свои расходы на действительно важные для жизни вещи, чтобы купить себе что-то статусное? Живите по-средствам, забейте на понты! На новый Вы не накопите, а юзаный сожрет значительную часть Вашего бюджета на ремонтах. Вам это надо?
Дочь Х5 продавала недорого. Машина в суперском состоянии за смешные деньги. Моя тренерша по теннису загорелась купить. У неё какой-то кредитный пежо-рено, совсем малюсенький, а стОит столько же, сколько Х5. Так я её долго отговаривал от покупки. Ну не в том финансовом она состоянии, чтобы ездить на БМВ. Разумнее надо быть. Мы же не джигиты, чтобы последние бабки в коня вкладывать.

Классные слова! у меня примерно такая ситуация, так что после 3-х месяцев юзания, Кай в продаже...

Чем взрослее мужчина, тем дороже игрушки...

Если говорить серьезно на эту тему, то эксперты на западе советуют не тратить на машину более 20% вашего месячного дохода. Понятно, у них машины покупают в кредит, и им легко подсчитать месячный платеж по кредиту, страховку, бензин, ремонт итп.
У нас машины покупают в кэш. Нам сложнее считать, но можно напрячься.
Допустим Вы купили подержанный Кай за $50,000, подержали 3 года и продали за $30,000 (разница $20,000). За этот срок вы платили страховку, скажем, $6,000, и ремонтов на $6,000, плюс бензина сожрали на $8,000. Итого машина вам стала 20+6+6+8..... $40,000 за 36 месяцев использования. Получается $1,100 в месяц траты на автомобиль (20%). Значит ваша зарплата должна быть $5,500 (100%).

Социологический опрос какой то!Есть деньги на обслуживание и покупку-бери,нет-брать нужно что то попроще.Вот как то так вижу,это касается любого автомобиля в целом.

Согласен, идя от обратного- если Ваша зарплата как указана выше и стабильна , Вы вполне можете позволить себе Кай.

На самом деле приведенный пример имеет универсальное применение к любой машине. У америкосов вообще подход предельно прагматичный. Например, стоимость твоего жилья должна составлять 4 годовых зарплаты всех живущих в доме. Честно говоря, это никак не работает на московском рынке, где пенсионеры живут в квартирах за лимон зеленых. Это же слабо работает с машинами. Русский человек, чтобы как то вы@бнуться, готов последнюю рубаху продать, но купить себе мерина покруче (восток дело тонкое, Петруха!). Поэтому каждый выбирает свой путь, как жить. Я лишь привожу примеры взвешенного подхода при покупке машины. В конце концов, есть более важные в жизни вещи, на которые можно потратиться (здоровье, образование итд).
PS Давать другим советы легко. Но сам я человек эмоциональный по части машин. Меняю их не реже раза в год. Беру самое самое, и естессно выбрасываю в трубу кучу бабла. Жена пилит за то, сам я каюсь, но поменять себя не в силах. Наверно, бурлит где-то в глубине татаро-монгольская кровь ))

так пиндосы же тупые :unknw: че на них равняться? даешь каждому пенсионеру с лямом зеленых по кайену :good::good::good:

сегодня в новом посидел, да небо и земля особенно салон, эх махнул-б неглядя:D

в новом нет аптечки. я сегодня узнал - просто в шоке. хоть бы сказали. зажать 300 рублей это сильно :unknw:

А почему 20.000 кстати считается?) это же пассивный расход)