Хочу установить предпусковой подогреватель Webasto или HYDRONIC Эберспехер
 

Ребята может кто ставил себе ту или иную штуку помогите советами, у нас за установку Гидроника + пульт ДЗ, ломят 69 рублей, но город маленький переживаю за качество установки.
Какие есть нюансы установки?
Откуда и как брать топливо? (слышал про оригинальный регулятор давления с выходом для шланга Webasto)
В какое место его устанавливать? (слышал место где-то под крылом для Webasto есть мож и его туда-же)
К каким патрубкам цепляться чтоб без плачевных последствий?

В общем интересует любая информация!!!

П.С. Все темы на форуме прочитал про Webasto толком ничего интересного, только про не работающие устрайства и прочее...

ну про неработающий гидроник ты еще больше прочитаешь :-))
не советую ставить гидроник, ну его нах. было много и гидроников, и вебаст.
вебасты работают, гидроники вообще не работают, будешь кататься ошибки стирать. пульт нафиг не бери, это развод на деньги, нормальный электрик тебе за копейки заведет сигнал с вебасты на НЕродную сигналку, на отдельную кнопку. платить за пуль 300баксов имхо идиотизм.
ставить должны спецы нормальные, тогда морочиться не будешь, откуда какие провода идут.
в "какое место" устанавливать не подскажу, каена нет, а на туарег не ставили.
штатные вебасты другие по форме, нежели универсальные, универсальную в штатное место как на заводе не посадишь. по расположению вроде бы желательно пониже, чтобы нормально весь тосол грелся.
печку рекомендую отдельно сделать - т.е. если печку оставил включенной - тогда она от вебасты работает, греет салон и офигенно садит аккумулятор, а если выкл. - то вебаста греет только мотор, аккум.сажает несильно, а салон прогреешь потом мотором за пару минут.
вкратце мое имхо такое.

да вроде наработость и того и другого зависит от качества установки, т.е. кривизны рук и веса мозга установщиков ))) у нас в городе всего три кайена, и все не местные машины, сномерами других регионов, поэтому существует опасение стать подопытным в плане первичной установке данного девайса ))) у нас пульт стои 19 рублей ))) дорого, за такие деньги сигналку поставить можно согласен, но опять же это очередное насилование электроники, а спецы в городе вряд ли появились такие, был один да вот несчастный случай и больше нету... печку подключать не хочу, салон и вправду прогреетрся потом быстро от движка, благо попогреи присутствуют

по вопросу о вебасте - мне на БМВ Е60 ставили комплект дооснащения ВЕБАСТО у дилера за сумму что то типа 3000 евро. ну короче она не работала. ебался я с ней ебался, пока не забил на нее. на порше щас с завода, работает нормально.правда насколько я знаю, она вроде как только салон греет, без двигателя

Стас.

не совсем так, есть функция подогрева салона от еще теплого мотора, а есть вебасто, она только для прогрева мотора

Вебасто не греет мотор, греет контур салона.

Какого года, собственно, Cayenne? И что за населённый пункт, где пасут оленей?

у офицеалов был в Тюмени летом, залупили 100 рублей

по штатной не знаю как-там устроено, но которая устанавливаеться не штатно, греет мотор, просто есть возможность подключить её ещё и на обогрев салона, на печку

Кай 3,2 Америкос 2004 (модельный 2005 год) город это Салехард, есть такой ;-)

гидроник (эбершпрехер) - говно!
проверенно сургутской зимой/
с вебасто таких проблем нет

много у кого из друзей и знакомых стоит HYDRONIC, всё работает отлично без проблем и в -40, есть случаи глючные конечно... повторюсь - наверное зависит от качества установки.

вебасто имеют всего две проблемы или не поступает топливо или забита выхлопная трубка - решается все очень просто
очень очень редко - замена горелки/ я ни разу не менял, езжу с вебастами лет 10/

эбершпрехер или гидроник если котел не запустится по какой то причине надо ехать на станцию что бы они лезли в блок управления (ошибки они там стирают или чо, но самому ее не обнулить), далее, на нем и только на нем текут прокладки - на самом котле, не критично конечно - так пару капель за ночную стоянку - но для меня это повод выкинуть эту хрень - хотя меняли эту прокладку трижды - сказали болезнь,
хорошо еще что все это на машине жены было и на стоянке возле дома/

на работе у меня их шас около 40 эберов стоит, сразу затребовали ПО под них и оборудование, шас слесаря в рмм могут их делать - но я лучше поставлю вебасто!

Когда где нить далеко на зимнике встрянешь - то вебасто можно разобрать и заставить работать без электроники (это опасно конешно, но прецеденты были) а эбершпрехер хрен заставишь

Боюсь я с ним замерзнуть короче и на себе испытывать не буду

спасибо за расклад :-) название темы поправил
вопрос актуален по Webasto тогда :-) куда как и что?

+1 - аналогичный опыт с гидроником - говно редкостное, никогда больше не поставлю. дело совсем не в установке, а в том, что гидроник сам по себе говно, а вебаста ничего, работает.
про штатную вебасту не знаю - обычная греет тосол, по малому контуру, понятно, поэтому если печку завести чтобы с вебастой включалась - как тосол прогреется она (печка) салон греет. мотор соответственно тоже греется естественным образом. ЕСТЬ вебасты отдельные - специально только салон греть, есть и такие. но обычная греет мотор, а салон греется от мотора.
по сабжу - х.з. куда. к нормальным установщикам, пусть ставят, сами должны знать. на твой мотор лучше 5 кВт, но имхо и 4 кВт покатит, только греть будет подольше. за пульт имхо деньги неадекватные, если нештатной сигналки нет, то на крайняк в вебасте таймер удобный, с 3 позициями времени.

пяторочку и рекомендуют поставить, про таймер знаю ;-) спасибо

смотри сам, 4 кВт за глаза хватало на 2 и 2,5 бензиновые и на 3х-литровом дизеле на гелике. думаю на твой 3,2 - 4кВт вполне хватит, ну, будет он прогревать на 10 мин. дольше, вот и вся разница. поэтому смотри сам по деньгам есть ли резон переплачивать за 5 кВт (не знаю какая сейчас по деньгам между ними разница, раньше была приличная). ставить ее лучше пониже, в разумных пределах, понятно. удачи.

Гуру подскажите, можно ли установив нештатное Webasto, вместо блока управления который идёт к ней, маленький такой с дисплеем, ну или же бывает брелок с дисплеем с обратной связью, зацепить управление Webasto на штатный блок управления климатом. У меня сейчас стоит блок управления без управления естественно дополнительным отпителем Webasto, но ведь блок этот можно купить с рук б/у отдельно, получиться ли так всё зацепить и что надо для этого?

А у меня гидроник 5 квт стоял на Паджере дизельной года 3. Управление через ДЖСМ модуль. Все классно работало, один раз только сбоил когда соляра вусмерть замерзла

это мой опыт (http://www.knclub.ru/f/thread10709.html ) ГА говорит дешевле сделать всё новое у диллера но у меня так не получалось. всё делается реально но надо менять блок клим контроля

Я как купил Кай, так сразу и поставил Гидроник. Полтора года уже, пока нариканий нет. А вот Вебасто мне мозг поипала малость в свое время. Гидроник у меня и салон греет.

Подскажи где в Сургуте ставил вебасто!?

Привет. У меня Вебасто на Тойоте ставили сами. Греет и двигатель и салон. Называется Термо Топ . Но в Кае под капотом нет места, для такой.

есть, слева под крылом

Там штатная и стоит, под крылом. Но у меня здоровая

дак там по штату здоровая и стоит.
Posted via Mobile Device

Добавлено через 2 минут(ы) 25 секунд(ы)

Только про дилера я не говорил. Или был не так понят. Если только про дилера вебасто, со скидками.:-)
Posted via Mobile Device

парни подскажите как быть, ствим Webasto открыли правый бак, а он почти пустой, левый литров 20 в нём, как в таком случае делать подачу топлива-то на Webasto? xj за фигня такая...

Сорри не увидел вопроса! Ставят нормально в Новотехе (Роберт парня звали)
Ну и есть у меня друзья тоже толковые парни скинь свой сотик мне в личку я отпишу тебе смс кто и где и к кому обращаться...