Замена заднего ступичного подшипника
 

Может пригодится кому..
Типа люфтил задний левый подшибник..Гула не слышал но.. Вообщем заказал не оригинал цена две с хвостиком. В комплекте болты привода!! стопорное кольцо и ступичная гайка. Осмотр комплекта наводил на мысль что специалисты выпресовывают подшибник через снятый привод с какой то умной приспособой. Т.к у нас со всем, кроме пары ломов, кувалды и чьей то матери был дефицит, то меняли классическим способом. При этом 4х тонный пресс не смог выпрессовать подшибник, пришлось греть и привлекать кувалду. Вообщем вроде процедура не шибко сложная, если б не одно но.. После загорелась ошибка АВС, отключилась противозаносная фигня, а после торможения в юз загорелся чек...
Возможно датчик АВС неплотно сел, а может провод заломали завтра посмотрю. Не понял только причем здесь чек..
ВАЖНО (мало ли кто топик не дочитает) -подшибник ставить магнитной полоской вовнутрь..

подшипник, когда новый вставляли, ничем не смазывали?

мазали синей, на фото с прессом видно..
Леш, подскажи пож развал делать надо после замены?

надо сначала новый подшипник заказать. Заменить, ничем не смазывая, а потом я расскажу про развал.

Добавлено через 37 секунд(ы)

нифига там не видно)

))) смазка это в итоге не читаемость АВС?
Все смотрел не мог понять как датчик АВС отрабатывает.. ни гребенки ни чего похожего..

а оно там есть.

поэтому и мазать нельзя? иль есть другая причина не смазывать?

в инструкции не распространяются насчет причин. нельзя мазать, и все.

Добавлено через 1 минут(ы) 3 секунд(ы)

но датчик и проводок, естественно, надо посмотреть. не поможет - замена подшипника дубль два.

Ок, завтра проверю все! Спасибо за наводку!

На подшипнике магнитная полоса должна быть, датчик ее читает, это вместо гребенки.
Соответственно она должна быть со стороны датчика и на ней ничего не должно быть намазано :)

На Мерсе джипе тоже такой же подшипник стоит,с магнитом нужно правильно ставить.

Я под столом... мы не той стороной подшибник запресовали.. Чисто на автомате, что маркировка ( видна на фото) должна быть снаружи... А судя по всему это темная резинка и есть магнитная с чего датчик считывает.. Заказал новый подшибник..:bayan:

угу. развал делать не надо.

Может тебя утешит,но не ты уже первый кто не правильно такой подшипник ставит)))

Все .. купили новый, поменяли.. все работает, чек горел 0501 ( датчик скорости недостоверный сигнал) стер.. все ок)). Второй раз процедура заняла чуть больше часа:bayan:

как узнал? чем читал? где взял?))

?? прочитал.. сканером.. есть...;) давно.. ты не спрашивал..

А какой пробег на момент ремонта?

87 по спидометру.. не шумел просто люфтил малость.. думаю эт от 22 катков

рулевая как себя чувствует на таких колесах?
Posted via Mobile Device

ХЗ как рулевая.. я хреново.. вчера снова 18е нацепил..

На 87тысячах зашумели подшипники.диски 22е. Вот теперь ждёт меня замена.все 4 буду менять

Все разом зашумели??

Только два.перелний левый,и задний правый

А зачем все четыре менять?Что бы поменять и забыть?
Если что ставь SNR номер R154.10

А 958 дизель 2012 года номер тоже это

Другой.

Тросики стояночного тормоза не забудьте приобрести, раз задние подшипники менять хотите.

ну да. не хватало что бы еще потом другие загудели:cray:
так что разом буду делать)
спасибо за номер зипа

Иван 89 добавил 01.08.2018 в 17:58

а что с ними происходит? если не секрет? и есть номер зипа?

тросик , а вернее втулку из ступицы практический не вытащить не повредив его

и чего делать? как быть? сколько стоит деталь

Тросы покупать или про ручник/ножник забыть.

у меня есть троса ручника , вынул нормально из щитов

аккуратно попробую,если нет,то закажу

Иван 89 добавил 05.08.2018 в 17:26

нет забывать не вариант,т.к. пользуюсь ножником. да и машина на каждый день