Выбор турбо в 955 и 957 кузове .
 

Одноклубники, подскажи советом .
1) Какой вариант лучше турбо 2005-06 гг. или турбо 07-08 гг.( в цене до 1800000 )

2) В обслуживание 955 и 957 кузов будут одинаковы(цена) или есть какие то отличия?
3) И по состоянию в 957 кузове будет найти легче в хорошем или даже отличном состояние , чем в 955 ? Или в большей степени всё зависит от эксплуатации и владельца?

4) И ещё присматриваюсь к X5 ( 07-08 гг) 355 л.с.
Что о нём можете сказать ?

5) И также порше кайман 07-08 гг. интересует . Каков он в обслуживание и прихотлив ли? Сколько стоит в среднем ТО ?

6) Автомобили Fresh: Porsche Cayenne, Серебристый металлик, 2008 г.в., 95000 км., 1 199 000 руб. Вот к примеру турбо 955 , сделан рестайлинг . Как я понимаю авто 03-04 гг. , хотя там не написано . Про пробег я не верю что он 95 000 км. Визуально что можете сказать об этом варианте или может даже кто то знаком с этим авто?

7) Продажа легкового подержанного (б/у) автомобиля Porsche Cayenne I Turbo 4.5i V8 (450Hp) 2004 года за 1 285 000 рублей. Вот эта машина внешне красиво смотрится, не нравится только , то что не штатный монитор стоит . Тот же самый вопрос что и к шестому пункту .

8) Панорамная крыша. Какие минусы присутствуют ?

Машины рассматриваю разные , но прежде всего хочу от машины получать удовольствие .

Добавлено через 49 минут(ы) 7 секунд(ы)

И почему только у турбо и турбо S подцветка панели приборов подсвечена цветами , а на всех остальных кайенах обычной ораньжевой подцветкой и соотвественно у турбо экран цветной на панеле приборов .

И что об этом Продажа легкового подержанного (б/у) автомобиля Porsche Cayenne I (Facelift) S 4.8i V8 (385Hp) 2007 года за 1 380 000 рублей. аппарате что можно сказать? Если один из самых дешёвых на рынке для этого года и этого кузова , то значит состояние плохое или есть другие нюансы ? Каейн S рассматриваю , но только если очень достойный попадётся. Душе всё таки хочется чего то более мощного.[COLOR="Silver"]

Добавлено через 1 часa(ов) 14 минут(ы) 41 секунд(ы)

Продажа легкового подержанного (б/у) автомобиля Porsche Cayenne I Turbo 4.5i V8 (450Hp) 2007 года за 1 248 248 рублей. Здесь диски хромовые понравились . Внешне тоже машина выглядит не плохо .

Практически на все вопросы, ответит ПОИСК.

живой турбо в 957 кузове за 2 мульта найти нереально будет

а вот и нет, 07 год более чем реально, 08 редко, но бывает:drinks:

имел в виду меньше чем за 2
а по сабжу естественно лучше брать 957 и по новее но по деньгам не впишется

забудьте про 957 кузов за эти деньги
по фотке же видно что это 955 кузов а значит максимум 2006 год
и двигатель тут 4.5 а не 4.8 который должен быть на 2007 году
скорее всего это авто 2003-2004 года хоть и пишут 2007

в объявления где пишут 2007 год очень часто продают 2003 год с рестайлингом под 957 кузов

+100500

отличия 955 от 957 конструктивные конечно же есть! во первых мозги и контроль подвески, тормоза и т д.... в ремонте разница на мой взгляд не большая. мне лично по дизайну 955 в стоковом спорт пакете больше 957-го нравится, вот только тормоза у 955 турбо гамно, но это решаемо все подходит без геморроя от родственников, малость заморочиться и такую конфетку сделать можно. по поводу панорамы могу сказать очень боится кренов, если намерен лазать где то, не бери ремонт просто космос, а по городу нормуль, кто то говорит скрипит, у меня ни че не скрепило. первую серебристую смотрел и последнюю черную, первый конструктор трупак! про второго скажу что хозяин за машиной не смотрел. на момент просмотра не было уровня антифриза бочек вообще пустой, и масло ниже нормы. а это для порша не мелочи. по кузову не смотря на прбег весь в коцках надо красить целиком

Вот вроде бы ни че так.
Продажа легкового подержанного (б/у) автомобиля Porsche Cayenne I Turbo 4.5i V8 (450Hp) 2006 года за 1 320 000 рублей.

Этот вариант,самый достойный,из тех что приведены выше)

Добавлено через 53 секунд(ы)

Но я бы уж лучше взял Sку 957,чем турбо 955!!!

4.8 90% попадешь на задиры! порш официально признал брак движков на 7-8 годе!4,5 мотор надежнее

Охереть.... И это порше.....
Так то и на 4.5 задиры не редкость.....
У меня вон на 911(997) задиры появились на 18тыщах

А можно ссылочку на "официальное признание"?

Я вот тоже как раз хотель попросить)))))))
Очень интересно почитать,как порше признали свои автомобили свыше 100000$ бракованными:crazy:

заедь к любому официалу и спроси! да же на не гарантийных машинах меняют шорт блоки у кого обнаружены задиры!в Ростове по крайней мере меняют!

Добавлено через 56 секунд(ы)

4,5 подвержена больше эска! а турбаны вроде живучие

Леш, ну это они так отмазываются по тихому, при официальном признании обязаны были бы отозвать все авто( ну хотя бы Sки и гильзануть или заменить блоки и систему смазки( как у турбо хотябы), думаю тогда бы компании кирдык пришел....... уже вместе с VWном :)

братух унас на сервисе 2 машины соскочили с этого! ты думаешь нам не кайф было человеку новый шорт блок поставить?))) дилер уже 3ю машину официально ставит на ремонтпод замену шорт блока естественно не офишируют это но факт есть! и приезжаешь они берут на ремонт ! я сам в шоке был

Я взял 2006гв турбо за 1,3 млн. 2мес назад.

Панорама не скрипит, плохо открывалась, сделал профилактику. Смотрится супер.

После покупки оценили доп затраты на 100тр, сейчас делаю. Обязательно гони на диагностику, тк много подводных камней.

Добавлено через 1 минут(ы) 50 секунд(ы)

У ОД стоит диагностика 3800р, но она не включает двигло.

потомучто не у всех ОД есть камера с эндоскопом!

Что об этих вариантах можете ещё сказать

1)Продажа легкового подержанного (б/у) автомобиля Porsche Cayenne I (Facelift) Turbo 4.8i V8 (500Hp) 2007 года за 1 730 000 рублей.

2)Продажа легкового подержанного (б/у) автомобиля Porsche Cayenne I (Facelift) Turbo 4.8i V8 (500Hp) 2007 года за 1 700 000 рублей.

3)Продажа легкового подержанного (б/у) автомобиля Porsche Cayenne I (Facelift) Turbo 4.8i V8 (500Hp) 2008 года за 1 699 000 рублей.

4)Продажа легкового подержанного (б/у) автомобиля Porsche Cayenne I (Facelift) GTS 4.8i V8 (405Hp) 2007 года за 1 660 000 рублей. и у GTS какие отличия от турбо имеются ? Не считаю мощности .

У тебя был вопрос по х5 7 года,супруга пользует такого,все отлично,не сыпется,ну раз в квартал рублей 30 отдаем за ТО и мелочь всякую,не убиваемый авто,но поршики поинтереснее