Что взять кай 4.1 дизель или рендж 4.4?
 

Всем привет!

Подумываю о смене семейного авто с мл6.3 на что то иное, посоветуйте что лучше взять, кто катался?

Основные авто на что смотрю: каен дизель 4.1 дизель (385 лс) vs рэндж ровер 4.4 дизель (339 лс). Думаю покупать бу 2015-2016г

Думаю взять как универсальное авто для семьи, в большей степени будет издить жена.

Буду благодарен за совет!

Если возить семью, РР, он вместительнее, если ездить б только жена, то конечно Кайен.

По езде так точно 2 разные машины, Порше бурчит, драйвовый, РР не смотря на то что едет нормально слишком тихий, даже если нажимать на педаль.

Если для жены, то точно Кай

Вместительность конечно это явный плюс, но надежность РР чуть напрягает...

Pavlitto добавил 25.12.2018 в 22:24
По выходным я обычно за рулем... поэтому и подбираю чтобы самому было в удовольствие

Pavlitto добавил 25.12.2018 в 22:26
У меня просто сейчас мерседес 6.3, потенциала много и драйва при желании, но поймал себя на мысли что за 3+ года ездил на спорт/боевом режиме всего несколько раз и то когда друзей катал

Pavlitto добавил 25.12.2018 в 22:30
Может старею

Pavlitto добавил 25.12.2018 в 22:40
Было бы здорово если бы кто ниб поделился опытом/впечатлениями эксплуатации и каена и рр

И? ;)




А вообще, думаю, компетентно Золотой Человек Лишенец скажет...

ишь как ты меня обозвал)

ну,что рассказывать...прочти мою тему
http://www.knclub.ru/f/thread23548-4.html
начиная с 4 стр.

ломучесть-это скорее расхожий анекдот,ну или мне с машинами везло.
для женщины,думаю,да,великоват РР.
по крайней мере так мои считают...по трассе ездят только в путь,в городе называют его автобусом)))
ну бабы,чО с них взять)
по удобству и комфорту,РР,пожалуй ,лучшая из машин,что у меня были.

Насчёт динамики рр 4.4 выше правильно сказали - он едет, но размеренно и задора не даёт. Дизель С резвей гораздо и в этом плане намного интересней.

Жаль что 4.2 рейстайл ищете, а то показал бы вам хороший экземпляр

Как есть сказал ;)

Luxury добавил 26.12.2018 в 09:09
Ломучий период был наверное в эпоху использования агрегатной базы БМВ?

Плюсану Николая, на сегодня ломучесть не больше чем у Кайена, два товарища юзают новые большие РР дизели, со слов все отлично.

Все четко и поделу

за время владения рр, доводилось общаться со знающими людьми.
я так понимаю, что "железо" ломалось не чаще, чем у других одноклассников. множественные проблемы были с электрикой/электроникой. от банальной негерметичности раз'емов до кривого софта.

Читал в отзывах что рр 2013-2014 были сыроваты и гремела подвеска на новых авто, не сталкивались?

у меня был 322 11 года. ничего не гремело. однако был факт-

На 5 году эксплуатации при очередном ТО провели регламент отзывной компании по замене ВСЕХ нижних рычагов. Заменили всё бесплатно, хотя, с моей стороны на работу подвески нареканий не было.
видимо, у производителя были свои причины.
405 у меня свежий, 13-14 год это начало выпуска 405.
не сталкивался, и, не слышал о подобном.

Только кай - рэндж ломучий сарай...дизель надежный

Кстати, подскажите можно ли каен турбро прошить чтобы ездить на 95 бензине, а не на 98?

да он и так может ездить , только не долго :D
бензин в любую машину надо заливать по возможности октаном выше чем прописано , хорошо что теперь сотый появился

Весь наш бенз, хоть 95, 98, хоть 100, это 92 с присадками!

давай дальше копнем , он весь из нефти

Тут не поспоришь)))

всю жизнь на БП заправлялся, горя не знал с форсунками , однажды насос кончился , но наверное от старости

ОФФ:




Вот кстати думаю - в Тойоты с мотором 5VZ (у меня такой на Волге стоит) - Прадо 90, старый 4Раннер и т.п. все льют 92. СтОит ли "по привычке" 95-й лить?
Я даже в Жигули карбюраторные 95-й лил...

конечно лей

Хуже чем может быть лить 95 вместо 92 в теории?


Понятно, что теоретически возможный прогар клапанов маловероятен - не такая большая разница в октановом числе...

Я специально на 6.3 менял прошивку с 98 на 95... делал дилер, предусморено производителем

А соляра

Соляра есть зимняя и летняя
Разница в количестве керосина в ней

Я бы взял РР,но взял ТЛК200:D
Очень понравился Вог 2018,но 5 машин в сервисе с одной и той же хренью,охладили(пока)пыл
Но он хорош
Кай уже был

а можно и не гнаться за дизелем и 4.4. В чем прикол? - цена? Налог? Расход? Стоит в качестве второго авто в гараже RR 4,2 бенз - Проблем "0". Да, налог, 60, расход 19-20, но едет вполне достойно в сравнении с 4,2 дизель (Q7 под чипом основное авто). Преимуществ дизеля в обслуге точно не вижу. Однако RR совсем иное авто на неровностях. ИМХО - если брать по совокупности - альтернативы RR не вижу (Тойоту и Лексус не рассматриваю).

Просто хороший мотор
Не был бы трактористом,смотрел бы 5.0
А так 4.4:blush:

х5м никто не эксплуатировал?

Pavlitto добавил 13.01.2019 в 20:38
Смотрю они тоже в целевые ценовые показатели попадают с не большим пробегом

Это реакция на бмв)) или никто не сталкивался с х5м?

РР был полу Рестайл электроники в 2017 МГ (машины производства с августа 2016), поменяли электронику и ряд новых опций и новые поколения старых, цены будут аналогичные машинам 2016, слабое место это электроника, раз вгод что-то летит из круговых камер(гарантия 3 года можно продлить на основные агрегаты), на 80 тыс накрылась турбина (поменяли по гарантии) без гарантии отдал бы 570 тыс, из отличий с кайен Рестайл 2016 с pcm 4, это проекция на лобовое, авто парковка и полностью цифровая приборка, 2017 МГ это дисплей 10 дюймов, у 2015-2016 8 дюймов с убогим разрешением и тормозами, сзади есть электро регулировки 5-Ти местного дивана и почти во всех автобиографиях мониторы в спинках, ещё из инуса это качество сборки - кузов может иметь разные зазоры 1-4мм, у РР такой разброс нормально

Судя по комментариям все складввается против РР...

Pavlitto добавил 21.01.2019 в 21:30
На х5м в сравнении с каеном и РР никто не гонял?

больше дело вкуса, все модели есть в наличии можно взять на тестдрайв. Поломки РР не критические, все устранялось за 1 день, ну кое что ехало пару недель, при этом машина ездила, по 4.4. был до этого рейстайл МАМА 280 т.км. накатал без проблем. И тут выбор больше по дизайну и повадкам, Х5М можно сравнить с турбо и частично с RRS SVR, РР это яхта чтобы плыть, да он стал лучше управляться в новом поколении, но он не провоцирует и не напрягает.

Мало нормальных за адекватные деньги дизель 4.1
Попадаются интересные gts, но ранее были нарекания по надежности моторов (задиры).

Никто не знает на рестайлинге 2015-2016 норм моторы 3.6 бенз на gts?

Скоро буду дизель С продавать 16 года, 62т. пробег. Если интересует в личку пишите.

А адекватные деньги за 4.1 это сколько в вашем понимании?

Это тот же мотор, что и на Q7 ставился 4.2 дизель или все-таки новое двигло?