Собрался брать патрол 2011 г
 

Собрался брать патрол ТОР версия. Здесь другого дилера нет выбора нет. Вообщем вариант только ниссан. Нужен совет одноклубников может у кого есть информация. Цена на это чудо была 3300 почти. Сейчас акция цена упала до 3 млн с копейками. И хотел машину именно 2012 года сказали нету таких. Так вот брать 2011 год. Или сейчас акция чтобы 2011 год подраскупили. А 2012 уже обновленные пойдут и стоит тогда подождать полгодика и взять обновленный патрол. ОД молчит. Говорит новых небудет.Жду инфу. Спасибо.

Аккуратнее с Патролом, на ниссановском форуме есть инфа. Шесть из 20 машин у клубней ржавеют.

Да вроде читал народ доволен. Ну не всем конечно. Почему ржавеют. Тачка на гарантии ведь.

В Московии от 2770 за 2011 год. Если не думать о расходе))), кто то говорит "круче ЛК 200". Но встречаю объявы о продаже и комменты, что хотят избавиться и не могут. В общем, надо думать...
Nissan Patrol VI (Y62),2010

Да они по одной цене почти в городах россии Базовая от 2700 с копейками. Максимальная 3 млн. Расход да. До 40 литров. Друг катается. Получше двухсотки по салону и комфорту. Почему не продают 2012 год. Ведь уже третий месяц к концу. Хочу тачку на гарантии новую.

Обычно (во всяком случае я сталкивался) официалы новый год начинают продавать в конце марта-апреле. Может распродают остатки, может какие ещё причины... У них квоты на каждую модель и чтобы на следующий год получить нормальное количество, надо показать результат в этом.

А у тебя хоть раз был ниссан?

Да я на камчатке живу. У меня были можно сказать не только все японцы по маркам. А половина всех нормальных тачек точно. Из ниссанов был хитрил турбовый. Вери гуд тачка. Когда тачка на гарантии марка не важна особо. Конечно на большой земле я бы патрол не взял. Мне х6 М нравится. Или подешевле рандж спорт салон у него супер. Но в деревне только ниссан пока дает гарантию.
Все еще жду реальные советы и секретную инфу что там на заводе?

Дилер дилеру рознь, но хуже дилера, чем ниссан в Саратове не видел.

Дилер Форд в Архангельске, вот это настоящая жесть. Более неквалифицированного персонала во всей России не видел. И так уж сложилось что они еще и Ниссаном торгуют)))

Бери 200 тойоту.
К сожалению по Ниссану нечего мне сказать.

На мой вкус по салону Патрол поинтересней 200того.. С двигателем толька как то криво.. Был бы еще дизель наверно Тойота бы почувствовала..

да, салон у патрола поинтереснее, а отсутствие большого дизеля большой минус. В остальном примерно всё одинаково, разве что коробка гораздо адекватнее на Ниссане. Но на скоростях после 150 Тойота гораздо устойчивее, если много на дальняк ходить по асфальту то 200 предпочтительнее.

А у меня есть Патрол - в мае прошлого года взяли. Машина далеко не единственная - поэтому пробег за год не большой. Машина оч хорошая - всем рекомендую, единственный минус на мой взгляд - ее размеры (ну очень он большой, на подземках довольно тяжко выруливать, хотя тем, кто ездит на всяких там 200-ках наверное самое оно). По мне, кай на порядок удобнее с точки зрения его размеров.
Расход максимум литров 25-28 (и то на скоростях больше 160 - судя по всему аэродинамика кирпичика дает о себе знать), так что 40 литров - это наверное если в пробках круглосуточно стоять. Динамика отличная, мощности дв-ля 5,6 на этот вес хватает за глаза (перед покупкой выбирали м/у ним и лексусом 570 - так субъективно патрол динамичнее).
Брали кстати около 2900 тр... Спрашивайте если что - расскажу

Ну веллкам на ниссановский форум. Там 62ым отдельную ветку выделили. Y62 (Nissan Patrol, Заодно и спросишь что да как.
Про ржавеющую заднюю дверь даже тему отдельную выделили.
Вообщем все как у всех:drinks:

З,Ы. Только Правила почитай. плиз. Ща порядок наводим, посему приходится быть строгой:(

Спасибо всем кто пишет. На форуме ниссана почитал. На дроме тоже почитал. Оказывается с ноября 2011 года подогрев задних сидений поЯвился и меню на русском языке в бортовом компе. Но инфы маловато все равно. Когда же будет обновление сего чуда.

купил патруль один из первых в Питере, у меня вин номер 0000028 )), катаюсь с сентября 2010.
проехал 37 000, средний расход около 27 литров, в основном езда по городу.
По салону, по маневренности, по звукоизоляции - патруль превосходит тойоту 200.
Машиной очень доволен, минусы - очень большая и жрет много)))

Вчера ехал на финике 56
Из самары в уфу
На дорогу пофиг
Динамика достойная
Расход 14,7 по доливу

привет! у меня знакомый неделю назад взял 2011года за2,9млн.самый заряженый. а еще заехал сегодня к ребятам и мне сказали такую инфу: мол у них с коробками проблема какой то заводской брак.. не знаю правда нет но обрати внимание..

Сегодня приехал в ниссан. Хотел взять ТОР 2011 год со спец предложением за 3058000. Каско обязательно 127 тр. Небольшой кредит запросил , сразу одобрили. Улыбаются понятно- берите. Птс уже выписан салон черный тачка песочного цвета. Короче два дня и забирайте.
Небольшой кредит оформлен понятно на меня, говорю можно владельцем вписать жену. Нет нельзя, до погашения кредита. Притормозило это немного. Ну и пока думал опять залез в него. Хороший большой но какой он дерьмовый все таки внутри, кожа не кожа на ошупь гавно, кнопок памяти нет на седухах. Колеса отстой, пластмассы дофига дешевой, вставок металла нет. После кая сижу в нем и охреневаю. Короче не взял. Но другого варианта нет. Что делать?

Бери 200 тойоту или Ренж дизельный.

Lexus570 - качество,надёга!

Добавлено через 2 минут(ы) 5 секунд(ы)

или как Ярослав говорит Тойоту200 рестайл( можно и дизель)!

Дааааа. Хочу новую на гарантии что бы.

570 или 200 получше ))

Финик 56 подостойнее патрола думаю!
Юзаем рабочую дизельную 200 ку- нареканиий нет вообще!

кись, чем финик лучше?

сюда же тогда можно и эскалейд и армаду тоже самое, да много чего...

200 и 570 себя зарекомендовали как безгеморройные, надежные санки. финик 56- на любителя в данном случае....

Лер, не надо сюда же Армаду)))
Я за Лёхус/Тойоту или РР :drinks:

+100 ,200-ка трахтор...

Как в поговорке:Купил Ниссан-еби...сь с ним сам!
Posted via Mobile Device

Значит голосуем за крузака 200 все?

Не н голосуем((( некрасивый он..

Собираюсь на авто рынок посмотрю новые машинки без гарантии ясно дело. Вечером отпишусь. Посоветуемся.

Согласен,и внутри урод! Зато комфортный на наших дорогах из-зи длинных рычагов,как корабль покачивается только на кочках и ямах. И подрывается дизель отлично с места. И пролезет где хочешь по любому полю:flood:

Масло требуют менять каждые 5000 км на дизеле и только у ОД.

я бы не хвалил 570 лехус....мало того что урод, ещё и не такой уж и крепкий он...пневмочка родная-бывает сюрпризная))
если купить и не заморачиваться дизельный 200 -мягкий комфортный надёжный выносливый...хоть и страшный))))))) у Знакомого такой, он на нём рф и ближнее зарубежье уже на несколько кругов объехал-доволен!

ничего 200-й не страшный!!!!! есть имиджевые машины, типа ваших порше и прочих, а есть джипы....мне нравится квадратная форма. вот прадо новый раздули слишком, прошлый был лучше, а 200- нормальный!!!! максим, никого не слушай)))

левая и правая сиськи за 200!!!!!

имхо-урод он:) есть чероки - вот это и квадрат симпотный!
кстати тормозилки на крузаке отстойные-разгоняется не плохо(правда быстро на нём не поездить) вес большой, а тормоза никакущие...всегда с запасом тормозного пути надо ехать..

ничего не знаю. сиськи не врут!!! раз им нравится-значит хорошая машина!!!

так я не говорю что плохая...из всего что запримечено за время экспл дизелька-тормоза херовые, и снаруи так себе! а для дальних поездок,поездок по городу неспешных и кайфовых,надёжного-норм тачко!

эх..((( после Каена все некрасивые и все не рулятся, не едут...