Друзья, подскажите, какой из Cayenne купить?
 

Доброго Вам времени суток!
Понимаю, что один из новичков-глупцов, и задаю все те же глупые вопросы, но все же, Ваше мнение для меня очень важно!
По воле судьбы проживаю на Дальнем Востоке нашей Родины. Соответственно владел только японками, и то, - праворульными!
НО! Хочу Каен, прям руки чешутся....
К сожалению, у нас выбор не велик, и в нашем регионе есть два претендента на лидерство.
Пожалуйста оцените!

1.
http://habarovsk.drom.ru/porsche/cayenne/4384704.html
2.
http://vladivostok.drom.ru/porsche/cayenne/5032048.html

На что обратить внимание, я, в прнципе, понимаю. Но какие сюрпризы я могу ожидать от данных авто??

Сам такой...:)
Самый главный "сюрприз" - повышенная деньгоемкость содержания этого красавца. В первую очередь это будет связано с отвратительным качеством нашего бензина. Думаю в Хабаре он не лучше, чем у нас в Новосибе, а с Япы на Кая бензина не навозишься. Поэтому смело готовься к замене ТНВД и к задирам, не говоря уже про "пустяки" со свечами/катушками. Но если твоя чесотка выльется в кайфы от обладания, что происходит с большинством из тут присутствующих, все эти сюрпризы спокойно переживаются.
Ну и обязательно оставь пожалуйста какую-нибудь "праворулую помоечку" на будущие случаи отстоя твоего красавца на сервисе. Увы, не такие уж и редкие...;)

ПОЗИТИВНЕНЬКО ТАК.... :)

А как ты хотел?! ;) После "реального японского качества" (мы за Уралом точно знаем, про что именно идет речь) к "реальному немецкому качеству" в наших суровых условиях эксплуатации только с хорошим (ПОЗИТИВНЫМ!) чувством юмора можно подходить. И будет тогда тебе ЩАСТЕ...:pardon:

2 вариант- отл выбор- очень не дорого для турбо с, он как минимум выпуск 2008, а модель 09. Только историю обязательно надо проверять.

турбо С 2007 года не бывает
на первом даже приборка от простого турбо
оба объявления мутные

Хорошие варианты!!! Сам три года назад слез с японцев, теперь нарадоваться не могу!

владивостокский вроде побогаче но надо вин номера и того и того.

Фишка в том, что Владивостокский вариант явно проходил стадию задиров.
Как пояснил продавец (отличавшийся явным красноречием), что машина не его, а типа его друга, который покинул просторы нашей Родины. Так вот, он там что-то типа блока цилиндров менял на более усилинный. Что именно, сам не знает, но машина "в поряде" :) Так же стоит система занижения ходовки. Кто ставил, где ставил - сие покрыто мраком....
Хабаровский же продается собственником. Все ТО по регламенту. Пригнал его с Питера. Продает в связи с приобритением нового... Про задиры ничего не слышал.
"эндоскоп - а что это??" :)

И что же лучше??

Ребят, спасибо за своевременную реакцию на проблему. Очень приятно..

ЗЫ. Моя "праворульная помоечка". 5 лет - тока масло менял... :yahoo:

забирай мой) много дешевле отдам....на разницу любые понты можно доустановить...либо в случае чего новый двигатель купишь...хотя поводов думать о новом двигле нет))))

Если этот самый новый блок "усилен" еще живой гарантией Порше, тогда вариант отличный. Если же ее нет, "читай пункт.1" - готовимся к инвестициям (личным) в лечение задиров. В случае гарантии "инвестором" должен быть Порше...

Вот и я про то же...:bayan:

Alex ну уж не так все печально.... Понимаю статистика имеется, но все же позитивного опыта владения порше тоже несчесть

Да я не возражаю насчет позитивного опыта. Он конечно же есть, иначе бы фирмы Порше просто не было. Просто коллега попросил предупредить о возможных сюрпризах, что я и попытался сделать. "Предупрежден, значит вооружен!" - не мной придумано. И никакой тут печали не просматривается - мы же взрослые дядьки, я надеюсь...:)

не забывайте что ближайший ОД за тысячи километров
и даже гарантия не очень поможет

А во 2-м варианте что за чип-тюнинг, почти в 100 коней?

Мне второй больше понравился.

Тоже за второй!:)

Я за номер ДВА

Второй вариант очень похож на это:
http://www.knclub.ru/f/thread8050.html
http://www.knclub.ru/f/thread13878.html
Спроси у http://www.knclub.ru/f/member599.html

Обе машинки симпатичные. Надо проверять историю и пробег!!!!!!, первый на турбо с не тянет , второй , чиповать лучше самому.По опыту отъездил 5 лет на турбо 2003г.в. брал с пробегом 56тыс. в 2006. Накатал 200. Непредсказуемо ломался два раза за 5 лет, но надо отдавать себе отчет что расход от 20л на сотку,если это в тягость то это не ваш авто. Сейчас пересел на рестайлинг 2007г

Спасибо. Прочитал все! Написал в личку кое-какие вопросы бывшему владельцу. Надеюсь на своевременный ответ. Уж больно нравицца мне машинка. :)
Если честно, что и первая, что и вторая, - обе хороши. Но эта подкупает гильзованным мотором. Как-никак - уже спокойней.

А про гильзовку в объявлении ничего не написано! Скорее всего продают с задирами, если это та машина)))

А я вот репу чешу (на будущее), надо ли в обязательном порядке писать про гильзовку в объявлении? Конечно, от тех кто в теме и будет задавать вопросы, эта инфа прятаться не будет. Но ведь куча народу, кому такое количество правды пройдет даже во вред? Мотор же в порядке и значит полный вперед! Как разумеете, коллеги?

Тема на слуху. Желающий приобрести, в любом случае будет спрашивать и про задиры, и про трубки охлаждения, и ещё про много чего, о чём пишут на данном форуме.