Установка пневмоподвески
 

Всем привет ;) Не могу найти фото отчет по установке пневмы на кай. Чего никто не делал что ли? на туарег и ку7 висят в сети пару отчетов.

Что нужно приобрести? добавляйте в список
1. Компрессор
2. Кронштейн компрессора
3. Реле компрессора
4. Ресивер в багажник
5. Ресивер под порогом
6. Закладные гайки и болты ресивера
7. Блок клапанов
8. Блок управления пневмы
9. Блок органов управления пневмы и раздатки
10. Датчики положения кузова х4
11. Датчики ускорения х3
12. Стойки в круг
13. Проводка колес х4
14. Проводка по кузову
15. Предохранители системы дорожного просвета х2 - где они стоят?
16. Предохранитель компрессора - под креслом :unknw:
17. Магистрали

Какие блоки нужно программировать ? что еще?
1. Активация пневмы - блок 19 Gateway
2. Тормозная система - блок 03 ABS
3. Фары - блок 55
4. Адаптация фар - ?
5. Бортовая сеть - блок 09 - ?

ссылки на информацию по установке пневмоподвески:
https://www.touareg-club.net/forum/s...ad.php?t=75684
https://www.drive2.ru/l/510261082414121129/
https://www.drive2.ru/l/510190713669944164/
https://www.drive2.ru/l/585995993091174797/
https://www.drive2.ru/l/586661747381787453/

При нынешних ценах не проще и дешевле машину поменять на ту какую надо. БУ пневму брать - то еще казино, а новая пневмостойка по крайне мере на мою 340 на екзисте висит одна:(:D

prapor31 добавил 25.03.2022 в 14:28
Посмотрел, подешевело 293:D:D

Купить утилька средней паршивости и распотрошить. Остальное куда угодно.
https://novosibirsk.drom.ru/porsche/.../46378133.html
https://petropavlovsk-kamchatskiy.dr.../46375121.html

Ну как вариант

тема не для обсуждения где че купить и почем, это и так понятно, приходит машина в разборку и ты прям с не все снимаешь... давайте по технической части, если нечего сказать, проходим мимо

в середняке будет и состояние середняк , уж лучше искать аварийную в идеале

Домье добавил 25.03.2022 в 17:19
прямо повод поменять дизельный барабан на бодрый турбо топ , с учетом подешевевшего бензина и налога

Бери турбо или турбо s
Поверь мне не прогадаешь!!! Я вот с 2004 года только на турбо и потом ещё турбака 957 взяли ! Правда нового !!! Доволен!!! Хотел е-3 турбо подкупить , но сейчас не то время((( будем копить!!!
А турбо s это вообще бомба!!!!

Ты неисправим. Так-то у меня для мотора СRC одна из самых фаршированых комплектаций в стране.
А погонять если захочу, то куплю вэдовый турерV на бусте 1,5 кг. Тихоход кайен турбо в сторонке пускай покурит. Ходоку по бабушкиной плесени этого не понять.

Как смело и категорично про всю страну.
Огласите весь список, пожалуйста! (с)
Было бы интересно, какие ещё галочки в опциях я не предусмотрел:dirol:

Alexars, с твоим тягаться ооооооочень сложно!

сидит ребенок в песочнице с прокаченной пластиковой лопаткой и что-то кричит вдогонку проезжающему мимо экскаватору

Домье добавил 27.03.2022 в 11:12
это пишет человек разменявшей свою жизнь на пруле по дороге на стройку, смешно.

Смешно смотреть за тобой. Просрать жизнь не всем дано. Но ты старался же.
Тебе фоточку 958-го скинуть? Подрочишь.

зачем мне этот страшный обмылк , да еще и на солярке , только из-за внешки не купил себе лет пять назад 958 турбо, а сейчас эти старые дрова и смысла брать нет, но и Е3 не далеко ушел , ждем подешевевшие урусы

Парни всё веселитесь))):yahoo:

веселый и добрый форум, в жизни некоторых людей наступает момент когда можно и над собой посмеяться

Нужно, я бы сказал;)

засрали всю тему... жалко кн форум((

кайен форум уже не торт , лет 10-15 назад обсуждали что взять турбо или турбоС , а теперь чем дооснастить старый барабан:cray:, когда при нынешнем уровне цен проще скинуть и купить машину на фарше

Что-то я тебя здесь не помню ни 10, ни 15 лет назад. Сам здесь с 2008 го года.Первая регистрация.

когда заходил форум почитал, сам в те годы гонял на хомяках, нравятся большие угловатые машины

А каков на них расход? В плоскости мотора и кузова.

На H2 с мотором 6,2 рестайлинговый 22-25 в смешанном цикле. По трассе в 11 укладывается:D:D если не топить:D. На нем 4 цилиндра отключаемые. Бенз 92. Имел счастье в 15 году 4 месяца покатать. Один плюс - при перестроении все уступают только поворотник увидев:D:D:D

30 расход , бензин 95ый, 92 лить так себе .
на трассе 25, если ехать нормально под отсечкой , но коробки 60ые летят, я 2 раза делал .
речь про дорест

Понято.Спасибо!

типичный американский авто . брать нужно рест, все что у меня полегло умерло от гонок по оффроуду ,постоянным кикдаунам с каждого светофора и динамичной ездой , при пенсионерской езде вполне безпроблемный , если его в хорошем состоянии найти

Если я что-то и буду брать в своей жизни, то это будет Мерседес , Порше или Беня, к остальным машинам я равнодушен. Ещё раз спасибо тебе и Прапору за развёрнутые ответы!

очень гуманные ценники, на разборках их жопой жуй, 3.2 и 3.0 вечные движки, кузов вечный кроме низа передних крыльев, транспортный налог посильный (я лучше отдам 80 к в покупку запчастей для установки пневмы, чем эти же деньги государству за турбо), с гбо так вообще ест по деньгам меньше чем мой бензиновый фокус.

PS найди попробуй сейчас 3.2 с панармой и пневмой, пару лет просидишь в поисках и то скорее всего будет уезжанные дрова овер 400к.км =) или норм дизель дешевле 2 лимонов xD

Ситуации разные бывают у людей,но хорошая машина,это новая машина! Но новый каен не имеет сейчас того эффекта, как в 2006-м 955-й

Гам, полностью согласен,в то время у меня в как раз появился первый Порше, это был просто пиздец, люди сворачивали головы на улице, каждый спрашивал что это за машина, а как она выглядела и ехала на фоне конкурентов… Просто космос!

Есть такое дело! В седьмом году техарт турбак приобрел,ощутил взгляды людей! Сейчас уже людей машинами не удивить,единственно может Тесло кибер трайк может, изучаю тему эту! 850 км запас хода,на пневме,квадрик с запасом хода 1200 км, в кузов! Еще автодом к нему есть,кайфовый такой!

Мне электрички не понятны, в их сторону и не смотрю даже.

Да раньше 2004-2006 года люди смотрели согласен, а сейчас правильно говорите никого ни чем не удивить!!!
Народу не до машин!

после немцев , смотреть американцев именно для езды , совсем не торт

Домье добавил 29.03.2022 в 00:45
у меня есть 3.2 на родной пневме и панораме , 250 пробега .за день нашелся когда понадобилась машина для экспериментов залифтовать жестко моторы там не вечные шестерню съест и меняй мотор , зато турбо очень надежный , нищим которым жаба давит гильзануть , немецкие машины противопоказаны , дастер в самый раз

Домье добавил 29.03.2022 в 00:46
в третьем году это была бомба, пооблизовался и купил японский аналог:cray:

Домье добавил 29.03.2022 в 00:48
гелики 6*6 и коляны с ламбами даже в сытой москве вполне заходят и привлекают внимание

????

что у нас было в моде японское с V8 по сходству с кайеном , после того как Иксы удачно дебютировали в америке переродив 39ый кузов в паркетник

:good:

Классно подметил!!!

новый кайен или макан который через 100-150ккм едет на гильзовку ?)

уже полтора года ищу 3.2 с пневмой/панамой, и жалею что своего продал, один встретился, весит в твери 250.2лс =)

гилльзануть у кокого-нибудь криворукого мастера за овердох*я денег. спасибо за совет =)

И что?

как что повышенный налог:cray: только ради этого эти не едущие дрова и покупают , отмени налог в тот же день все аля туры повезут в чермет

Домье добавил 01.04.2022 в 09:47
это путь нищих и тупых, умные очень разумно в конторах с опытом делают и ездят на полноценных V8

Домье добавил 01.04.2022 в 09:50
зачем кайен ,туров 2,5 полно .
кузова 955-957-958 уже морально устарели и на дне , удивить кого-то при этом раскладе можно можно мощной турбированной зажигалкой
P.S. не зря же Николай улыбается всем дизелям , сам то на таком не ездит, себя любит , один турбо и амг