Сакраментальный вопрос: LS460/S500/BMW750/VWPhaeton/A8
Приветствую форумчан: у кого есть реальный опыт владения/эксплуатации сих машин?
Засматриваюсь в сторону б/у Лохуса...в принципе, они где-то в одной ценовой на вторичке...но не люблю в тачку вкладываться и проводить свое свободное время на сервисе... как в плане надежности и ощущений от езды? заранее спасибо. |
Цитата:
|
07-08 г.в.
|
Все конечно зависит индивидуально от авто и того кто на ней ездил, но лехус в обслуге будет экономически целесообразней
|
По надежности лексус а так я например склонен к Бмв
|
Лексусы самые надёжные или Тойоты.
|
Я тож так думаю!!!Мерсы чет воще барахлят!!!
Коробки,бензонасосы,пневма !!!А тут разговаривал с мастером знакомым с мерс центра,он сказал что и замена движка 60 000 обычное дело |
Что ж у вас там с машинами делают, что движки на 60т.км ложатся?))))
Я вот всё понять никак не могу)))) Я знаю многих из ОД Мерседес, говорят 221,216 самые первые так себе, сырые просто, а все остальное ходит и нормально все, а особенно рестайл 221-сказка, ни про какие коробки и пневмы никто не жалуется, до 120-140т.км авто летает, потом стойки поменял и снова в путь ...только на х164 и 251 стойки каждых 30-50т.км ложатся, но это нормально))) П.с. По теме, бери мерс S500 4матик либо лехуса, но там кожа как говняный целофан китайский через 3 года, руль трется...да и вообще после 221 все остальное как подделка китайская смотрится))) К тоже же Мерс и БМВ ремонтопригодны, а лехусы и т.д. если что-замена детали без вариантов... |
Берем Тойоту и "Закуриваем"...
S - класс тоже Отлично, но в плане полного спокойствия это конечно -Тойота. |
Вот именно из-за надежности японских машин и ломучести немцких мы с вами и ездием на КАЙЕНАХ :D:D:D
|
Имел две S-ки брабус и лоринзер, по ощущениям сказка! По ремонту не айс...
В Дубае катаюсь только на БМВ 750 - бомба! Но... Только по идеальным дорогам, наши ямы оч.плохо переваривает и не поднимается, что зимой необходимо. Лс 460 и сейчас, в офисе, как разъездной автомобиль в правлениии - денег на него не тратиться практически, хотя машине пять лет и пробега 160 тыс. Если хочешь надежную машину - только лехус, если престижную и для удовольствия - мерс. Как то так... |
S500 не рекомендую. за год владения более 10 тыс евро вложений, слава Богу на гарантии был автомобиль был. Поменял на GL 500. очень доволен. очень.
|
221 кабан престижный и кайфовый аппарат, но дорестайловый имеет баги.
Семёрка тоже ничего, но с ней как повезёт и бэха больше мерса теряет на вторичке. То что лексусы не ломаются - это миф, больной вопрос датчики и чем больше наворотов тем больше неисправностей. а ремонт зачастую дороже европейских аналогов. |
У нас на них ездят!!!
Просто разные люди за рулем... была с500 06 года,были проблемы в 08году Езжу быстро и по ямам(не аккуратно) Добавлено через 39 секунд(ы) Бмв 7ка далеко не кажется китайской!! |
Цитата:
|
Цитата:
Почему бы не взять Кашкай например? Там нет проблем с задирами и гидроблоком))) ну-ну))) хочется себя "человеком" чувствовать, потому Кайен)) да-да))) Тоже самое здесь) лехус хорошая машина, не ломается, ездит долго, но в глубине души понимаешь, что в классе премиум(F) лучше w221 рестайл - НЕТ НИЧЕГО))) Добавлено через 9 минут(ы) 28 секунд(ы) П.с. 7ка тоже хороша, но есть одна проблемка- не нравится торпедо БМВ- не нравится ни одно БМВ!( у отца была 760ли в65 кузове....неуклюжая, в жару в салоне запах не кожи, а дермонтина какого то(машина на полном фуле!), потом обслуживание- чтоб масло поменять с фильтрами надо за 2 дня записываться и потом еще часов 5 ждать- бред! Да и с электроникой там бедаааааа....ой какая беда....у меня тоже было достаточно БМВ....не люблю....больше не сяду в это г....телегу) Да и после БМВ любой мерс намного приятней, плавность хода в разы лучше, надежней, миллион станций где можно обслужить, кожа высочайшего класса и нет кучи скрипучего пластика, и самое главное на скорости морду не водит! Добавлено через 1 минут(ы) 28 секунд(ы) Всё выше сказанное прошу не воспринимать как обиду или еще что, сугубо ИМХО))) |
а рестайлинг 500 с какого года пошел?
|
Вложений: 1
Могу ошибаться, но рестайлинг у S-класса вроде с 2010 года!
221, конечно посолиднее будет, а лексус это всё таки тойота! Если хочется как можно больше имиджа, то берите 221!!! Немного офтопа, приятно тут увидеть человека на Кадиллаке!! я сам на SRX 4.6. отъездил около года))) |
а я на таком же с 05 года катаюсь
уже и пробег 125 000:) |
Цитата:
по факту... возьми тест-драйв каждой и поймешь ,что твое ,а что нет ... ( из перечисленного лучше всего 221 на гарантии , но в след году выходит новая модель и цены уйдут вниз на 221 дорест/рестайл ).. :cray: |
ага продавал
и не продал неликвид страшный так и катаюсь новый и на гарантии покупать не буду - точно а что касается VW Фаэтона? в плане статусности - мне все равно мерсов огромное кол-во уже не воспринимаются совершенно как что-то статусное мне главное чтобы было комфортно и мозг не выносило ремонтами |
На 221 дорестайл редко у кого акпп до 100ткм выхаживает,рестайл +1000000 best!
|
221 рестайл с лета 2009 года пошла)
Фаэтон- забудьте это слово, прошу, не покупайте этот шлак...это как А8 года 2000...мозг выносить не будет, просто уничтожит его нафиг! И обслуга там солиднее, чем БМВ и Мерс вместе))) Добавлено через 10 минут(ы) 45 секунд(ы) Мозг меньше всех выносить будет лехус...и тихо как на кладбище в салоне)))))) На любителя в общем...но лехус если сыпется то весь и сразу! Это так предупреждение... Думайте, выбирайте, и берите то, что ближе к душе))) В любом случае любое авто на самом деле лотерея, можно взять БМВ либо Мерс и там пипец полный, да и в лексусе тоже самое, а можно взять и ездить счастливо 100000км)))) по мелочам только в сервис заезжать и ТО делать не забывать) |
Текущее время: 10:14. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub