Утечка тока
 

каен (2007г) и на сигналке и так жрёт 1.7 А , аккумулятор дохнет часто , что может быть , приотключении провода ( второй слева от фиолетового разьёма F3) на РСМ жёр прекращаеться , это как-то поправить можно или я просто с навигацией набаловался :) , помогитеееееее пажалустаааааааа!!! :)

а вобще может навигация кушать 1.7 А ? машина из германии "спутников" на ней не стоит :)

PCM запросто может есть много электричества. Как и нави, и телефонный блок.
Вынимайте предохранители справа в торпедо по одному, пока стоит под амперметром, и смотрите когда потребление снизится - там и косяк. Может и не PCM поджирать, тогда после правой стороны переходите на левую.

утечка происходит через предохранитель № 10 с правой стороны приборной панели ( ТВ-тюнер ,приёмник спутниковых сигналов ) , что может быть или можно схему !!!!!!! , да утечка происходит и при включенном зажигании и при выключенном , и при включенном РМС и при выключенном всегда 1.8 А

Ну, надо тогда подоткнуть ампреметр вместо этого предохранителя и убедится, что именно по этой цепи утечка, и именно в размере 1,3-1,5 А. тогда можно с уверенностью грешить на потребитель, коими являются блок тв тюнера или приемник сат радио. Последнее - опция для америки. посему того и другого в машине быть не может. Ваш какой вариант?

Амперметр подоткнули - по этой цепи , мой вариант GTS на ручке из гермашки,ТВ тюнер есть , если тока немец из америки приволок:unknw:

тогда снять тюнер - померить без него общее потребление. и вместо родного тюнера взять у кого-то на пробу. на край подоткнуть в оптику заглушку и ездить, однако тогда PCM будет ругаться каждый раз при включении на отсутствие тюнера. либо его все же менять, либо перепрограммировать конфигурацию на без него, пивисом.

а может это не тюнер ,а например навигация или CDчейнжер , ХЗ , когда предохранитель вытаскиваешь ничего не работает , а так всё Ок , ток ток хавает , схема нужна !!!!!!!!!!! , может проводок какой на корпус коротит и всё:(

Добавлено через 1 минут(ы) 16 секунд(ы)

тюнер на пробу взять не получиться ( у нас каенов ни как грязи :) ) , а где он стоит ?

стоит в правом заднем крыле. сняли крышечку, блок размером с обычную магнитолу - это он. ниже стоит блок упр пневмой.

Добавлено через 18 секунд(ы)

кроме него на этот провод ничего не запитано.

Добавлено через 9 секунд(ы)

схема Вам не нужна)

Добавлено через 9 минут(ы) 58 секунд(ы)

потому что оптика рушится.

блока упр. пневмой у мя нет , стоят пружины , ТВ тюнер - эт коробка с магнитолу в корпусе с круглыми отверстиями ? (как снять аккуратно?) , посему схема ненужна ?-глюки ТВ тюнера известная проблема ? , как чинить -менять ?

глюк тв тюнера редкая проблема. Чинить не заю как. Менять- вариант. Да и не факт, что дело 100 проц в нем. Он просто может не спать, PCM не дает. или заглючил выход питания антенн. их можно отрезать и подключить в другое место. коробка снимается вместе с черным кронштейном, 4 винта с головкой торкс 30 или 35.

спасибо!!!! будем ковырять, может ещё какие мысли будут ? , заранее спасибо !!! ( да машине 3 года ,пробег был 22 т.км , в россии меньше 3-х месяцев - мож. на мыслю натолкнёт какую :) )

неа, не наталкивает)

ууууууууф сремантировали , оказалось от влаги (как туда попала х\з) окислились контакты микросхемы (процессора управления - если правильно поняли) и она не отрубала антенные усилители , 1литр ацетона + кисточка + компрессор ( сначала ацетоном под давлением потом воздухом)+ востановили один контакт и всё заработало

Да уж, интересно!

глюканул опять - вода в правой арке , пошёл в раздел кузов пытать народ откуда влага может быть ???

Доброго времени суток!

955 кузов... Спутника нет, ТВ-тюнера нет, Кесси отрублен...

У меня та же проблема... Высажеваются за несколько дней обе АКБ... ((( Явный признак - не засыпает РСМ... В среду планирую ехать к электрику...
Будем пробывать описанные выше варианты...
Полагаю, я не один такой "счастливчик"... ((( У кого что еще было по этой теме? Как лечили? Что смотреть в первую очередь?

Очень буду признателен за дельные советы! )))))))))))))))

снимите предохранитель рсм и проверьте ток без него. Они это дело любят.
Posted via Mobile Device

Как его определить среди прочих, Алексей???

Добрый день, проблема с утечкой тока. На выходных решил замерять утечку тока, машина стояла закрытой утечка была 0,15-0,16 Ma. Раз в 40 сек. происходит щелчок в ногах у водителя и утечка вырастает до 3.0 Ma секунды на четыре потом падает до 0.15 , и так каждые 40 сек аккум разрежается в тепле за 2-3 дня, на холоде бывает за ночь. ПСМ вытаскивал и отключал, отключал и усилок с ченджером ничего не меняется щелчок какой то релюшки и прыжок до 3 потом опять снижается. Может кто подскажет где копать, к электрику честно нет времени машину загонять они у нас очень долгие может и на месяц машина зависнуть.

Добавлено через 2 минут(ы) 33 секунд(ы)

ПСМ 2.0, соответственно ТВ тюнера нет и нави тоже, приходит один лишний провод в нишу к ПСМ от GPS антены, а втыкать мне его не куда.

Ребято посоветуйте сломал голову высаживается акб со страшнной силой усилок отключал усилитель антены и много чего он идёт временнами то садится то нет помогите пажалуйста

Добавлено через 6 минут(ы) 43 секунд(ы)

да и ещё такой мамент заглушил вышел с машины поставил на охрану может быть что всё нормально но только стоит открыть дверь и закрыть садться акб на раз в течении 10 мин

Пока искали мою утечку, сняли спутник, Кейси и еще какую-то хрень... В итоге нашли утечку в правых дверях... На выходных будем менять замки и блоки... Надеюсь, что поможет! 2 года уже мучаюсь... Если 4-5 дней не езжу, высаживается в "0"... Приходится раз в 2 дня кружок мотануть для подзарядки... Бред, конечно... Но это лучше, чем с "крокодилами" кувыркаться... (((

Да "хлопотное" это дело искать утечку...

Не то слово!!! ((( Меня механик уже наверное проклял несколько раз... )))

народ таже проблема разряжается акум! По началу было только раз ну там может забыл фары выключить или ездил мало только грел. Причем с лета стоит новый акум Варка на 100. Сейчас поставил сигналку с GSM модулем и полностью зарядив акум сел в ноль с 6 вечера до 11 или 12 часа утра. Нормально поставленная сигналка не могла так посадить акум. Как читал тут у некоторых что прикуривая не заводится было и такое что от одного не заводится а от двоих когда прикуриваешь завелась сразу. Еще когда акум разряжается то на брелке сигналки тревога что дверь открыта хотя она по факту закрыта на машине и у нее сил уже нет не позвонить не орать акум ноль. Завтра отдаю проверять сигналку... позванивать боятся брать машину говорят что чревато сбить все заводские настройки... психую не знаю пока что толком делать... пишут что снимать предохранители и изменение утечки... подскажите еще что нибудь кто решил проблему что у кого было!!!!!!!!

расскажите найуха вам китайская сигналка на порше?

Снять сигу вернуть деньги, и если так она нужна- поехать ставить туда, где не боятся сбить настройки и понимают что делают. Попутно там же пусть заменят ток покоя до и после.
Posted via Mobile Device

У меня такая же беда. Что то под рулём щёлкает периодически, кто знает ?

Привет народ. подскажите по утечке с утра заводится в лет, если машина в течении дня постоит 1-2 часа без проблем, но вот если минут 15-20 не хочет заводиться даже не крутит!!! в это время работает дополнительный насос охлаждения может он подсаживает, проверял когда не заводиться 50 а/час показывает и не заводит, снял АКБ на снятом показывает 83 а/час акб 1 год 110 ампер пусковой ток 950 А. Грешу на насос ноя его недавно менял колхоз на штатный заменил, была проблема с втягивающим заменил на новое. есть мысли?

Привет. подскажите как чем и где проверить утечку, а то вот гайки крутить умею, провода зачищать тоже, а вот дальше амперы вольты и т.д. телефон есть навигация пишет не активирована, тв нет, пневма, 4-х зонный климат, минусовой провод от акб протянул до генератора где он цепляется на кузов. бывает такое моргнет и сбрасываются все показатели на ПСМ пробег и т.д. было ДТП подушки сработали передние и ремни, как бы не восстанавливали у водителя в руле новая, у пассажира нет ремни задние остались стрельнутые, может еще размыкатель который стоит под сидением сейчас он не нужен может его из цепи удалить? сигналку GSM снял все реле выкинул провода проверил сшил, провода в дверях проверил где были проблемы с окислами устранил. потеря идет именно когда работает насос охлаждения в этот момент электроника двигателя запитана. :(
Акб зарядил вечером, сейчас показывает 12.9 в 106 а/час при нескольких замерах 12.9 и 113 и 117 а/час прибор для измерения емкости акб :cray:

Погугли)) тестером и путём вытаскивания предохранителей

Все проверил, нет утечек, акб в норме я думаю это стартер у меня его уже один раз залило, сделал, сейчас опять залило есть трубочка маленькая над ним на клему легла и он ее прожег. буду снимать проверять. СПАСИБО.

Каким должен быть нормальный ток утечки на 957 каене 3,6 амрикос?
Ставлю на охрану - через пару минут ток разряда 0,03А
Снимаю с охраны (не открывая дверей) - 0,7-0,84А

Каким должен быть ток разряда при вытащеном ключе из замка зажигания?

Нормальное потребление это 0,02-0,03А без сигнализации (не штатной) и когда все блоки уснули.
На наших машинах блоки не засыпают за 2 минуты. Время засыпания от 9 до 10 минут. Делать замер нужно сидя в машине и выжидая эти 10 минут.
Причём летом цифра меньше чем при минус 20 градусах - у меня система и старик А93 летом показывает 0,038, а при минус 20 0,05

нашли сегодня утечку , блок занижения подвески гембалла 90-80 мА давал

Доброго дня. Нужна помощь.
Аккум за ночь садится в ноль. Уже даже новый АКБ Варту 110 поставил - садится
Замерил утечку тока. 0.06-0.08
Если вынуть 11 пред справа, то 0.04
Если ещё вынуть 41 пред слева,то 0.03
Остальные преды не уменьшают потребление.
И ещё иногда подскакивает с 0.08 до 3 примерно А, сразу падает до 1.7А, и в течении примрно 10сек опускается до 0.08А
Без левого 41 и правого 11 - скачков не замечал за два часа (кроме редки до 0.11, которые сразу падали до 0.04)
При этом АКБ к утру высосан так, что не заводится (прикуривать приходится)
Пологаю, что какой-то блок просыпается периодически и садит аккум.
Кто сталкивался? Подскажите пожалуйста!

Спутниковая сигналка не стоит?

А то у приятеля на 955 периодически высаживало
Оказалось, что давным-давно поставили спутниковую сигналку, о которой даже предыдущий хозяин (наш общий товарищ) не знал

не в курсе, но ранее не высаживало акб
поэтому думаю, что либо её нет, либо дело не в ней

Было дело и у меня на S-ке. 0,6А хавало. Это почти 15А*ч в сутки.
Я отдал машину автоэлектрику и он вырезал все старые потроха некой сиги/маяка.
И стала машина кушать 0,018-0,02А как и предписано заводом.
Автоэлектрик на исправление ситуации это дорого нынче - наверное 4-5 рублей.

пивис и опрос ошибок, кан комфорт в однопроводном режиме, коммуникация с дверьми, прежде всего, ну и с остальными блоками