Звук двигателя Е2
 

Звуки двигателей новых Е2.
Было интересно, насколько звук Турбы блогороднее С-ки. Разница снаружи ощутима.
Для сравнения также выложил звук Дизеля- теперь это мой главный аргумент, почему у меня не встает на солярку.

Некорректно сравнивать 6 цилиндровый дизель и 8 цилиндровые зажигалки.

У s-ки самый прикольный звук судя по записи.

Lang
Просто мне часто сложно объяснить, почему я больше не хочу дизель. Да, он едет не хуже бензинового. Даже по городу иногда лучше. Но звук меня убивает.

мне вообще пох какой звук.:drunk:я бы дизель взял.:crazy:

+100

да у эс-ки звук ничего;-)

у турбика тож звук что надо...глубокий такой!))

Добавлено через 1 минут(ы) 29 секунд(ы)

а в чём прикол дизеля? судя по отзывам форумчан - расход как у 3.6 бензинки, соляра стоит как 98 почти, хорошую соляру найти так же не легко как и хороший бенз....в чём прикол то??? не проще ли V6 бенз взять?

в6 так не едет, а при цене дизеля как 95 расход раза в два ниже.
Posted via Mobile Device

Да и понятно почему в С-ки то клёвее, выхлопные сразу в трубу , а не на крыльчатку турбины...

Плюс налоги все таки в пользу дизеля
А если дизель чипануть.....

Вот до сих пор есть желание заказать GTS, но понимаю что накуй он мне сдался, в соседней теме писали что бабы дают и в дизеле также. Зачем платить больше? И расход больше :D

Гтс это не только мотор
Надо это понимать
Я мечтаю о гтс) для меня оптимум

А чё ещё? Внешний вид ну да... Ну рычит.
Вот то, что рычит он заставляет задуматься - а ну накуй этот дизель - даёшь красный GTS!!:drunk:

Турбо это вещь

Надо LC 200 купить и не париться...

дааа ,в крузаке с двумя цыпачками в раз замутить можна, дакуя места для разбега...

На передней решетке "стар" приделать от Мерина, на жопе GTS от Кая и "торможу как могу" в догонку на заднем стекле. В салоне насрать под капот нассать, задние фонари в хромированную рамочку обернуть. И сутками смотреть на него с балкона чтоб не с*пиздили...Вот и не парься
http://www.knclub.ru/f/images/smilies/crazy.gif

А мне вот дизеляка нра :-) при этом с-ка интереснее звучит турбы :-(

+ 1000

У меня каррера с-ка со спорт-выхлопом, но при этом, имхо... дизель кай звучит совсем не ужасно (сегодня брал на лонг-тест)...

Снаружи по звуку, правда, нет никаких особых эмоций, что на холостых, что при перегазовке...

Но изнутри салона подкупает то, что на холостых из салона звука двигателя почти не слышно (вибраций тоже нет особых... я не заметил, во всяком случае), а при резком ускорении на низах в тяге звучок вполне такой в меру басовито-приятный... Стекла, кстати, были многослойные...

Сначала было не очень привычно после бензина, но через пару часов даже стало нравиться это специфическое "урканье" :yess:

В жизни с-ка все же по другому звучит, более высокие частоты, если так можно сказать!

Еще блистящие ручки и китайские диски с порогами из труб...

Лучше быть, чем казаться. Берешь дизельный туарег и носишься экономя, к чему тогда кай. Турба рулит. М48/51

Очень точно сказано.

Ты чо, тачки п*издишь? Что значит берём? Я, например, покупаю. Да не едет так Турок с дизелем, как кай с дизелем... Другой тачка.

..пи*жу, и продаю.. о чем это вообще?
Рациональность-это причина сегодня покупки дизельного кая скорее всего, с TD 4.2 был бы поудачнее он, TD V12 1000Нм с Ауди попробовать на каенне бы, перед только тяжеловат будет.. там звук поблагороднее наверно.

На куя казе баян?
4,8 ему в самый раз... Довести еще до ума и все.
Ведь этот двигун разработан непосредственно в Порше и поэтому с-ка и турбо это самые чистокровные кайены. А все остальное кровосмешение... Ведь остальные моторы с народного немецкого авто.
А теперь попробуйте избить меня, господа трактористы:D:D:D:D

Смотри. Ты городской житель. И я больше чем уверен, что средняя скорость на твоём авто не превышает скорости велосипедиста. 4.8 не используется в полной мере, в городском режиме, только трасса, хотя и на трассе дизельный кай 230 спокойно едет, у нас не автобаны и этого достаточно. Ну пердит да, классно, только ты его не слышишь почти.
Зачем берут 4.8 на кае? Понт (у меня настоящий порше бла-бла-бла :), настоящий это 911 ;))и капуста карманы жгёт. Любой сув это псевдоспорт, ребята, машина 2 тонны весит.
Для выходного дня и отжечь, да и на трек сгонять надо 911 400 кобыл минимум, тут бесспорно.
Для сува 3 литра дизель, тем более этот двиг далеко не плох - идеал.
Сам мучался метаясь между новым GTS и дизельным каем, теперь жду дизель.
Дизельный кай - самое сбалансированное авто, GTS или турбо это псевдоспорт.
Ну а на вторичке, что дизель, что турбо одинаково стоить будут.

М48/51 рулит..

911 турбо эс рулит.
А 957, 958 старается рулить, это псевдоспорт и пустая трата денег.
Если бы мне надо было потратить 9 лямов, я бы дизельный кай брал + бокстер эс.
Если бы мне надо было потратить 13 лямов, я бы дизельный кай брал + 911 4S.
Если бы мне надо было потратить 17 лямов, я бы дизельный кай брал + 911 Turbo S.

Х*уй поспоришь...

я бы Кай Гибрид и 911 Дурбо S, дизели за Уралом иногда х.ево заводятся

Звук у Турбо поблагороднее будет...

Я когда свинины с вискарём наемся у меня тоже благородный звук, от гороха другой :( :D
По теме - толку то от звука? Всё равно сув на каждый день авто, а значит всех возможностей двигателя ты не будешь использовать. Нужен понт, 8 лямов в кассу, пожалуйста :D
Авто для души - это купе)) Там нужен звук.

Зачем тогда Кайен? Купи прадо дизель... Все равно ведь по городу ездишь... Еще денег до х*я останется....
И карреру с.... Для выходных и трека...

Кто там на Прадик тянет...Есть у меня она,есть и второе и третье для выепа...,для моих маленьких лесных-речных слабостей незаменимая точилка..., а по городу лучше диз кая и нет никто ,на мой взгляд...,я думаю в обратном меня тяжело будет убедить, даже пацанам из Новосибирска

Дизель по звуку отстоооой!!!!
Зато налог хорош!
У эски самый крутой!!!

Привет, после LC200 сяду на дизель прадо :)
Путь вникуда :drinks:
Я покупаю управляемость и салон.
На LC200 когда на трассе в лесу летишь и поворот...
Морда грибы в овраг собирать уходит. Салон, пластик, кожа, дерево это японское *бучее...буее

Добавлено через 13 минут(ы) 32 секунд(ы)

Звук должен быть в выходной машине. Сув - это работничег, на каждый день. Лакшери жоповоз.

Ну вот верно.... Для понтов. Так какая разница какой мотор для выебона...?))))))

Добавлено через 1 минут(ы) 21 секунд(ы)

А я тут никого не переубеждаю...:DЯ уже тут оправдываюсь:D

[quote=Андрей123;583898]Привет, после LC200 сяду на дизель прадо :)
Путь вникуда :drinks:

Намерено покупаю 3-ий прадик, на 200-ке по нашим узким ,лесным тропам, ну никак не пролезешь, или после пары ходок подрехтуешь ее под 150-ый..., мне ведь соусэм в дебри нннада.. :):)

Добавлено через 8 минут(ы) 42 секунд(ы)

+100