Suzuki SX4 - быть или не быть?
 

В общем, озадачилась я покупкой нового авто.
Уже много чего перебрала, никак не определюсь, так что одна голова хорошо... (а две - мутант)))
Вчера посетила салон Сузуки, потестила Suzuki Swift , вроде норм, правда багажник никакой, ну и подвеска показалась жестковата, но не критично. А, еще смутил движок 1,2 на автомате, хоть и заявляют 94 лошадки, но боюсь - мало.
Вот и задумалась о Suzuki SX4 , еще не тестила. Он конечно подороже, но если того стоит, разница не смертельная.

Вообще вопрос о Сузуки, ничего не слышала о нем почти, ни по качеству, ни по характеристикам.

Изначально бюджет очертила себе в 500-600 тыс., АКП и только новый авто. Но, как известно, аппетит приходит во время еды:blush: Suzuki SX4 - это уже 709 тыс., но и класс уже другой))

Из того что смотрела:
Хендай Солярис - обзорность не понра:(
Фольксваген поло седан - внешне не нра
Пежо 308 - обзорность отличная, но к французам с подозрением отношусь))) да и по отзывам:unknw: из сервиса не вылезать
Опель Астра хетч в старом кузове - вроде и по движку 1,8 и по езде хорошо, но сам кузов не оч, да и душа к лпелю не лежит
Форд Фокус - наша сборка смущает, да и говорят, зацветают быстро.

Вот и пришла к Сузуки))) Кто что посоветует? может еще какие-то стоит авто рассмотреть.
Кста, вопрос по радиации в Сузуки тоже слегка смущает:hmmm:

Отэт тя шатает :crazy: полярные авто вапче, что требует душа? что от авто надо?

SX4 - добротный авто. У знакомой такой 2008 года, очень довольна и расходом (7-8 трасса, 10 - город) и обслуживанием

я и говорю, каша в голове была))) начала с Соляриса, не понра, да и просят за него с АКП немало, стала другие смотреть)))

Сейчас прокатилась на SX4) Кажется, я влюбилась)))
Из всего,что смотрела - самое то.

А чего хочу от машинки: компактности, но вместительности, высокую посадку, хорошую обзорность, хорошие показатели безопасности (для ребенка в т.ч.).
Ездить придется и по городу и за город, поэтому и габариты важны, и проходимость.

Рита, это всё прекрасно, вот только давайте не превращать Порш Клуб в балаган. Честное слово, ну неуместны здесь подобные обсуждения. Спросите на специализированном форуме об этом, а не там, где люди куда более многолитровыми и дорогими авто владеют. Ну разве что Вы себе за те же 700К захотите купить видавший виды Кайен - вот тогда Вас поддержат. Спасибо за понимание, ничего личного!

рита, покупайте и будьте счастливЫ !!!

Слава, я пишу в разделе Другие марки, а не в основном форуме.
Тут, если Вы заметили, обсуждают самые различные марки, а не Кайен.
У меня изначально возник вопрос по выбору марки вообще, но сегодня я, думаю, нашла то, что мне нужно.
Но еще остался вопрос по качеству Сузуки.
Вы мнение своей знакомой написали, большое спасибо!
Может кто-то тоже захочет высказаться, буду признательна. Тут много людей занимающихся различными авто, а не только Кайенами, может что дельное посоветуют.
Конечно я почитаю форум Сузуки теперь, но еще вчера я металась между несколькими авто, а времени на штудирование всех форумов как-то не хватает.

Следуя Вашей логике, данное замечание можно на половину тем данного раздела повесить)))

Правил вроде не нарушала))

Отличный выбор мне кажется и ничего такого обсудить его в Кайен клубе))) удачной покупки!

Если речь идет про надежность, ломучесть и ремонтопригодность Сузуки, то после Порше беспокоиться абсолютно не о чем. Это обычный нормальный японец и этим все сказано. Расслабляйтесь и берите, если машинка понравилась в ощущениях. Удачной покупки!

хотелось бы, что бы первые 3-4 года вообще не ломалась:D

после Шевроле:)

Гарантия - 3 года, это айс.
Вот пытаюсь понять нет ли каких-то серьезных нареканий, типа широкоизвестной ломучести АКП Пежо, или задиров у Кайена.

Последняя японская сборка вот-вот придет, теперь их собирают в Венгрии. (ну хоть не в Раше))

Там настолько все просто сделано, что особо ломаться нечему ;). Тем более, если еще и в CВC собрано. Ломаться не будет! Если конечно специально не ломать...:)

Не, специально не буду, обещаю:D после механики конечно непривычно автомат, особенно на старте, но, надеюсь, меня не испугается)))

Родственник катает на Suzuki меняет масло и колодки.Не ломается ничего.

там просто нечему ломаться. Я бы все же выбирал машинку побольше и покомфортнее, тем более для поездок за город. Раз по говнам лазить не придется. пусть годовалый, но седан типа той же мазды 6, да хоть камри. или форд С-макс. Хотя кмк он в комфорте уступит камри. Во-первых еще есть гарантия, перед окончанием которой надо будет заменить все, что потенциально может скоро кончится, во-вторых длинная база и подвеска в большом седане - это совсем другая песня, и ощущения от поездки, тем более с ребенком. Я уж не говорю про всякий там раздельный климат, датчики того-сего, музычка где-то получше.

Добавлено через 1 минут(ы) 13 секунд(ы)

Я SX 4 только осмотрел, когда тестили Гранд витару.

Пусть спрашивает и интересуется,на то и форум для общения...



По теме.
Сузуки отходит без нареканий 80-100 тысяч потом начнется....
В расходники можно заложит изначально тяги стабилизатора и рычаги,стойки "умирают" на 50 т.
Как не крути машина новая )))

Девушке по Московии кататься, так что сильно уж не стращай...;)

СХ класс в, если хватает -почему нет.
А так ,из того что перечислено в списке-я за фокус. Самый большой из всех,достаточно комфортный. У меня с 2004 в семье всегда фокус какой нить присутствует, берутся новыми, 2 -3 года отъезжают, и продаются за те же деньги,что и брались.
Что такое ремонт-с ними не знаю :) Последнему 3 года без месяца, 62 пробег, потрачено кроме бензина -около 8000 рублей . А уж насчёт цветёт-вобче не понимаю откуда,кузоф оцинковка, у меня арка задняя больше 2 лет до металла коцнутая-даже намека на ржавчину нет, могу фотку сделать.
Ну а уж полоседаны и холярисы эти-совсем не сюда,это авто уровня логана и акцента.

Ритуль советую тебе ситроен DS3 Прикольный аппарат для девушки самый раз, стильный , красивый, и т.д
Официальный сайт Citroen в России

Не хочу обидеть в выборе,но для красивой молодой девушке эта машине не айс,больше потходит для женщин кому за 50, дизайн на мой взгляд отвратительный,лучше уж фокус!
Без обид,чисто субъективное мнение!!!

На вкус и цвет товарищей нет ,какие обиды, но мне понравился , подвеска жесткая рулится очень хорошо да и наворотов внутри как в последнем мерсе.

Понятно если есть капуста тогда пусть лучше лехуса ис 250 берет тоже аппарат!

По поводу 250 согласен,у сузуки данной модели дизай на мой взгляд не молодежный,а по поводу качества не тестил,не знаю,может все и гут! Но кстати лучше уж 250 б.у.

В Московии и под, дороги хуже чем у нас в Сибири (как не прискорбно)

на побольше по Москве не очень удобно, особенно парковаться.

А до б/у еще не созрела, при малейшем чихе буду думать серьезное что-то или нет, кто знает, что там с ней до меня было, это лотерея, с новой как-то спокойнее.

я думаю, мне хватит вполне, я сейчас наездила 42 тыс. за 4 года, правда был вынужденный перерыв, но больше 80 вряд накатаю, работа в 15 км от дома, дача 100 км и только летом)))


они же наверное в гарантию входят?

Добавлено через 36 минут(ы) 47 секунд(ы)

думаю, после А хватит, все ж на повышение)))

может кому-то не повезло просто, довольных тоже много, а у этого крышка багажника через полгода зацвела:unknw:

верю-верю)))

этих уже отмела)))

не, это не мое точно, тем более 3-дверка. Мне ж дитя назад сажать, да и на дачу, если всех загружать через две двери наколупаешься)))
Если уж трехдверка, то у опеля сейчас они в новом кузове оч. симпатичные, но там и ценник уже выше 700 даже, а за что?:unknw:

:lol:
ну япошки - да, специфические зачастую))) мне молдинги черные не оч. нра по бокам, а в остальном в целом - нормуль

вот-вот, была приятно удивлена, что все в общем уже есть в комплектации и думать не надо, что еще туда как доп. опции нашпиговать.:)


это точно, есть такие участочки:crazy:, хотя я и на своей там каталась все лето, вроде выдержала, а уж в Сузуки вообще дорожный просвет 17,5, вчера без усилий на бордюр залезла. 16-е колесики после 14-тых конечно ощутимо:).

Конечно движок 2 был бы там более уместен, но к нам таких не возят, да и не надо меня развращать пока, а то гонять начну.

Больше всего высокая посадка порадовала, давно мечтала, думала ток на внедорожниках возможно, ан нет, нашлось чудо.:D

Бери Рита Сузуку и не парься. Особенно если еще и японской сборки подвернется...

вряд успею на японца, да и не гонюсь я за ним, а то еще вдруг "фонить" радиацией будет, я мнительная)))

Рит, мне кажется он совсем некрасивый...нееее, японца ща уже брать не стоит, бущ потом думать всякое)

в машине, как и в мужчине, красота - не главное;)
это да, хоть менеджер и пытался меня уверить, что заводы от Фукусимы в 1100 км, а Чернобыль от Москвы - 900 км, и ничего - живем, все равно сомнения присутствуют))
А европейский приход, который ожидается собран еще из деталей, пришедших до аварии, поэтому тут поспокойнее уже.

Но счетчик Гейгера можно прикупить на приемку авто на всяк случай:D

Cх сы наскока помню все в Венгрии собирают.

не, ща последняя партия на подходе, есть шанс небольшой взять японца, если прямо сейчас заказать

Вооот, японца и бери. А на радиацию забей - нет ее там и впомине. Не откуда взяться патамучта ;)

на всякий случай как различить http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=1278

о, спасибо, а то я ток клуб сузуки сразу увидела и туда пошла, а вот еще какой есть)))

Насколько поняла, у япошек на автомате молдинги не черные, а у венгров - они есть.

Надо дилеров обзвонить поспрашивать по наличию)

Юзаю среди прочих сузуку СХ-4 японской сборки, в полнейшей комплектации :D за 850к, купил недавно, т.к. нужен был небольшой полноприводный авто, что могу сказать за те 500 км, которые успел на нем прокатиться:

1. В салоне очень удивился и расстроился, что среди доп опций нету ни люка, ни кожи :(
2. Посадка довольно высокая, если сравнивать с седаном
3. По набору скорости - не скажу, т.к. пока кручу в щадящем режиме)) обкатка как никак)
4. Пластик в салоне жесткий и грубый, но отмечу, что пока ничего не скрипит нигде...
5. Высокий клиренс, что +
Ну а так - безликая, неинтересная, но рациональная машинка :)

По поводу отличий - у япошек антена на крыше сзади, у венгерок - на крыше у лобового стекла.
По косякам - вроде как рулевая рейка слабое место.

Спасибо за отзыв:)
Я уже неделю катаюсь, довольна.
Из главного:
Большой плюс - высокая посадка и клиренс:D
К пластику особых претензий не имею, непритязательна)))
Единственно, шумоизоляция так себе, работа движка чувствуется порой и телом и по дрожи, допустим, пакетика в салоне.
Еще немного напрягает дребезжание иногда стекла сзади, думаю, полка со стеклом неудачно соприкасается, буду искать.)))

А так очень даже нра, правда кондей тут включила, тяжеловато на разгон пошла, без него норм)))

А какая сборка, если не секрет:) полный привод или моно?

Венгрия уже, Япошек, сказали, больше не будет, майская поставка последняя была

у меня - моно))

точно-точно, помню, мне манагер говорил, что повезло - успел на японца)) да я думаю, разницы никакой нет между ними :)

судя по отзывам, так и есть:)