Хочу купить Кай С 05 года
 

Добрый день, хочу взять Кая С-ку 05 года, диллерский, хорошая комплектация, 80ткм пробега, НО есть задир в 3 цилиндре. Система охлаждение и гидроблок не менялись.
Подскажите какова реальная цена на котрую можно "уторговывать" данное авто. При учете, что торга по кузову и салону нет, в связи с хорошим сотоянием.

1.1 млн максимум.

А стоит ли вообще с ним замарачиваться?!!!!Что Машинок мало!!!Подумай!!

у 4.5 все равно рано или поздно появятся задиры. Так что не большая разница брать сейчас без задира авто, или с задиром, но с реальной ценой на устранение данной неприятности. В этой цене и есть вопрос. Мои наброски цены в пределах 770-800т.руб.

задиры появляются далеко не у всех
брать авто я бы не стал вовсе, но если и брать, то не дороже 900

И то 100 раз лучше подумать!!!!

Добавлено через 14 минут(ы) 49 секунд(ы)

Вот еще темка была почитай: http://www.knclub.ru/f/thread15191.html

брать за дёшево и гильзовать имп комплектующими :)

Я бы не взял... Прикинь отдал столько бабла, а радости все нет :( а потом ремонт, нервы, опять деньги.. Грустно короче!
По мне надо взять дороже, но сразу получать удовольствие!!!!

Клубни, не будьте так категоричны. Если чел берет и точно знает, что пробег 80, то чем не вариант?Для такого года нормальный пробег 150 :)даже если бы задиров сейчас не было, то они скоро наверняка появились бы. попадать на гильзовку что так что так.

Вот уже 1000 раз подумал, и решил спросить мнение людей, непосредственно связанных с каями.

Абсолютно в дырочку!!!!!!!

Добавлено через 47 секунд(ы)

Не прав!!!!Смотря кто как за машинкой следит!!!!!

а реально сохранить машину ? прочитав форум сложилось впечатление что даже правильная и своевременная замена масла с использованием правильных присадок снижает вероятность но не гарарнтирует от задиров .Это может быть впечатление человека который недавно на форуме ,но мне кажется что все пользователи люминивых блоков цилиндров либо столкнулись уже с этой проблеммой либо ждут её в любой момент ...

Тоже не могу понять, какое слеженние за машиной, кроме масла, ну может присадок, бенза вроде как с номарльной заправки, может избавить от задиров.
И то как я понял причина задиров так и не поределена с точностью, есть только предположения.

А как узнать есть задиры в илиндрах?

посмотреть эндоскопом

А иначе не определишь, ну я имею ввиду может вибрации бывают, троения?

Не по теме разговор, человек кая покупает, а ты с симптомами пристал)) Тем по задирам ведь много с обсуждениями и даже с капиталками!!

Вот например http://www.knclub.ru/f/thread14532-7.html
Или вот http://www.knclub.ru/f/thread14568-10.html#post380111

Добавлено через 55 секунд(ы)

А если по теме, то почему бы и задранного не купить.....тыщ за 700 деревянных

Зачем брать Sку задранную за милю если можно за эти деньги турбака посмотреть(на них задиры гораздо реже). Да и машины абсолютно разные(говорю из личного опыта)

разве на турбе не такой же люминивый блок цилиндров ?

Блок то такой же, система смазки другая немного.....

по мне так все от самого покупателя зависит, если есть тяга к замарочкам значит надо продовить нормально и брать, этак тыщ. за800 ну там посмотри по темам какой бюджет гильзовки. я просто сам такой человек после покупки даже самой идеальной машины начинаю заморачиваться че бы в ней поменять. и безусловно есть такие сел поехал ипока сама не попросит предпочетает не вспоминать.

Если мафына ну оочень нравится,а времени и желания искать что-то другое,примени (примерно) следующую калькуляцию при торге:
Мол,чувак Машину твоя стоит допустим 1200000, гильзовка-около 200,плюс время,итого пускай 200! Патрубки буду менять стопудово,еще минус 60,и скидка-ма давай небольшой,на прогнозируемый износ гидроблока (если уже не начал пинаться) итого - 300000р. где-то. Получается машин стоит 900р,если с доками и кузовом,ходовой и электрикой все норм! от этой цены пробуй сторговать на резину,автокосметику ,аптечку,мафон,накидки меховые на зиму и прочую приблуду! Удачи!

Может еще на колодки, масло и расходники на 2 года вперед сторговать? :D
Прикалываетесь?

Ищи себе турбо!!!!!!!!! В нынешнее время между ними такая смешная разница в деньгах........ Когда 3.5 года назад я брал свою первую Sку, турбо стоил на 600 000 дороже. Всё равно ведь потом начнётся: бампера от турбо, насадки от турбо, капот от турбо и т.д. и т.п.

... налог от турбы :)