Болт- эксперты! - какие мысли?
 

Господа профессионалы, знаю что вопрос гиблый но надежда... Короче, на днях снимал щиток под бампером с подкрылком. С левой (водительской) стороны выпал срезанный болт на 10 (фото). резьба ничинается где-то с 25мм. Поддон? или это n6 на картинке? и что теперь делать если оно? как обломок теперь вытаскивать?

Симптомы проблемы? может и не связано но но что-то стучит при работе движка с левой стороны в районе ремня. Пытался записать стук но на записи он не прослушивается. такое ощущение что какой-то ролик или распредвал стучит.

Диллеры не катят - один сказал все ок, другой сказал оставь мы движок разберем может что и найдем...

имхо - высверливать и закручивать новый...

А как такое могло вообще в принципе случиться??!! Ну что бы болт поддона(если это точно он) пополам так?

Усталость металла? Нет..(до 10 лет не рассматривается даже, это не 2108 что через 4 года дырки ржавые)
Где то бахнул поддоном? Нет...(поддон лопается сразу и все течет на улицу)
Так что же тогда?

Ты точно уверен что это с поддона болт ?

возможно перетянули(свернули). И усталость металла я бы не стал отрицать....они реально ломаются(чуть перетянул и всё):unknw:

А само отверстие откуда он мог выпасть видел?
Скорее всего на каком-нибудь очередном ТО уронили в моторный отсек, вот он и лежал все это время на щитке.

Честно сказать, я не понял о каком щитке идёт речь?
На поддоне двигателей таких болтов нет.
Более похож на болт с ходовой части. Размер головки под какой ключ? не 18?
На данный момент мысль такая - проверить верхнее и нижнее крепление левой передней линки.

болт на 10. лежал на пластмассовом поддоне. значит упал со стороны компрессора кондиционера или из того района.

По фото и не сказать что на 10.
У компрессора кондиционера головка на 13.

Гы-гы, тут недавно тема была, где я с кусоком пластмассы, который нашел под машиной, по автосервисам катался. По итогу выяснили что это кусок втулки стабилизатора, но не от моего а/м. Может и у вас также?))

Если это и с поддона , то хер на него ! Стучать то не будет от этого !!! Если не сопливится, то езди так. А что у тебя снимали поддон ? С чего вдруг мысли о том, что болт перетянули? Стучит с левой стороны по ходу движения ? или если стоять со стороны фар ? В движении или даже когда стоишь стучит ? Стук с частотой вращения двигателя синхронизирован или в случайном порядке ?

PS это точно не номер 6 по картинке ! он не может выпасть на улицу ))))

о, можешь не париться....какой то болт левый, либо если ваш, то туда уже закрутили что то другое:)

Там резьбы на два витка осталось, если не высверливали....)))) туда можно только этот же обломок "вклеить" ))))))

я имел ввиду, что если это при каком то ремонте на этой машине обломили....то либо в отверстии остался огрызок от этого болта, либо (если добросовестные работники) высверлили и закрутили другой,а этот просто не достали с днища! в любом случае - проверить все крепления того, что снимали при последних ремонтах, где то либо не родной болт, либо вообще ничего! если вообще ничего - высверлить, сделать резьбу и закрутить новый болт!

Я думаю добросовестные работники, сказали бы клиенту ))) еще и болтик ему продали новый ))))

Болт похожий на крепление двигателя( лапу держит) их там штук 6-8

Сегодня смотрел опять, много думал... (интересное занятие, скоро еще раз попробую :), снял бампер так как сдох сигнал, смотрел во все дырки, ничего похожего не нашел. стук с водительской стороны движка где-то в районе ремня.

нашел длинную отвертку, слушал с ней во всех местах - ХЗ. поставил отвертку на болт 4 на картинке. там слышен хруст как сломаный подшипник но я думаю так должно быть - просто натяжитель работает (там и ломаться не чему).

успокоился только тем что на головке цилиндров нет выраженных стуков. значит наверное не задиры. стук в такт с двигателем. не понятно.


П.С. последний раз разбирали 2 года назад- меняли патрубки, водяную помпу

интересная идея. эти крепелния где-то видно со стороны?

извините ошибка получилась,ваш болт под шестигранник(который на фото) а лапу держать под "звездочку".
Но вот два болта похожие на "ваш" держать подушку двигателя они прикручиваются снизу.