Замена компрессора кондиционера
 

Доброго времени суток всем! Умер кондейка, точнее медленно и мучительно издыхал. Как то в прошлом году, еще до того, как я стал заниматься этой машиной, напорная трубка открутилась от кузова и благополучно перетерлась об подушку двигателя. Трубку запаяли, фреон заправили, поработал он остаток лета, весной уже как то неохотно стал выдавать холод... включился пару раз, да и перестал реагировать на регулировку в сторону холода. Поехал я к ОД-в одну сторону 250 км, каждый день не поездишь, на бензе разоришься! Короче, прокопались они больше полдня, сливали фреон, залили заново, фреона на 100 грамм больше оказалось, чем положено, диагностировали пивисом, в результате посоветовали заменить ту самую запаянную трубку (мол она отремонтирована куском трубки меньшего диаметра, и на этом участке возрастает давление фреона, и электроника отключает компрессор) и осушитель. диагностика 1нч(2700), слив-заправка 1,8(4800)нч, плюс весенний осмотр 1нч... Итого 8,5 килорублей отлетело, а до прохлады в салоне еще далеко... По диагностике ходовой вообще отдельная история-выписали счет по ремонту кондея и ходовки на сумму более 100кк. Половину из списка вообще менять не надо было, половину поменял своими руками, причем, как было сказано ОД-вы самостоятельно не сможете сделать, нужен спец инструмент, он только у нас есть... Если интересно, могу более подробно рассказать про ценники и все остальное, но вернемся к кондею... Заказал трубку, именно у ОД, так как через экзист боялся ошибиться. Прислали через 3 недели из Германии да еще и не ту! Перезаказали, еще 3 недели едет, видимо гонец на велосипеде везет! До штудгарта 2800 км, со скоростью 20 км/ч при 8 часовом рабочем дне и обеде с 12 до 13, в день можно проезжать 160 км. Я ж не думаю, что он на орленке или каме едет. А велосипед порше стоит более 330 000... Итого 2800/160=17,5 дней. А трубку везут три недели... На улице жара за 30, ждем, короче. Поменял трубку, а воз и ныне там. Осушитель родной сказали 12000 стоит и слить залить фреон 4800 и поменять 2300 денег. Взял я и купил ниссенс за 1100, слил фреон, заменил все сам, без спец инструмента! Правда бампер зря снял, но это от неопытности. Состояние осушителя натолкнуло на мысль о смерти компрессора, ОД подтвердил мои догадки. Новый компрессор 72 000, заменить три нормочаса. Восстановленный 45 000. И тут мы с владельцем задумались. Я проехал всех кондиционерщиков в городе, все как один сказали систему МЫТЬ!!! А еще лучше и радиатор менять, ибо внутри все будет закоксовано до состояния асфальта! Лучший спец в городе запросил под ключ 20 000 за работу, но предложил сэкономить на компрессоре, у него есть от фолькса В5, они одинаковые по крепежу, только шкив мой старый надо поставить... В сило своей жлобской натуры решил я все снять и привезти ему на промывку. Продолжу историю через несколько часов, поеду в Дону окунусь )))

Послушаем как промывали систему и почему не стали расширительный клапан менять

Продолжение...
Но великий промывочник не особо обрадовался тому факту, что я все сам разобрал, и сказал, что без разборки и сборки за работу нужно всего 7кк, нашел я другого спеца, промыл трубки и испаритель сначала спиртом, потом жидким азотом. Радиатор не поддался промывке и был заказан новым. А компрессор заказал Denso, япония. Цена на автото 20075 рубликов всего. Причем тот же самый, что и стоял... Получается стоял не оригинал?! Правда, чтобы до него добраться пришлось раскидать морду всю-фары, бампер, усилитель, радиаторы (промыл заодно, пока все разобрано), ремень, насос гур, и потом только компрессор. В данный момент ожидаю радиатор, и буду собирать, вакууммировать, заправлять...

Boris_Britva_London добавил 03.07.2015 в 00:41
Опа, что то новенькое! причина замены клапана? Где он живет, как добраться?! 7L0820679A я так полагаю? В корпусе климата в ногах пассажира?

Клапан стоит в коробе дворников

А влияет он? На что?

он такой же грязный и не рабочий

То есть промывка ему не поможет?! Пошел заказывать

я не знаю ваш случай,утверждать не могу что с вашим клапаном,вы же сами все делаете должны лучше знать

Дык я до него не добрался, промывочник сказал, что достаточно разобрать до трубок на левом крыле, возле плюсовой клеммы. Блин, зона дворников, это печально! Дворник не снимается пассажирский, когда ставили сигнализацию с запуском, намучались...

Boris_Britva_London добавил 03.07.2015 в 13:59
Долез, увидел клапан. Вечером сниму. Визуально можно его состояние проверить?

Приветствую,у меня конечно 957 3.0 дизель,тоже проблема была в кондее,а точнее заклинил шкиф компрессора ,я купил новый компрессор цена была в декабре 2014 г. 14 тыс.руб.,и денсо это и есть оригинал как я понял.Замена компрессора 2.5 т.р. потом замена какой то трубки и заправка фреоном 4 т.р. и пока тьфу тьфу тьфу.

Шкив крутится, в радиаторе осушитель, он весь в металлической стружке, боюсь подумать сколько ее в системе...

Что вам сказать,?менять вам все и промывать всю систему
Что менять?
Компрессор
Радиатор
Клапан расширительный

Все промыто уже. Компрессор пришел, радиатор в пути. Клапан я нашел, добраться нет возможности-дворник не снимается, проворачивается гайка с осью вместе...

Резать гайку,Делов то

Блин, машина не моя, ссыкотно! Ладно, закажу, попробую еще раз, вдруг сейчас пойдет лучше, чем зимой... Номерочек клапана не подскажите, случаем?

Не подскажу номерок клапана,ибо неизвестно какая машина у вас

Кай 3.6, 8 модельного года, климат 2хзонный

Клапан один

Ещё советую вкрячить фильтр углекислотный.Самопал, но 100% защита вашего компрессора. Я себе сделал на всасывающей. Без всяких промывок и прочей лабуды. Полет нормал.
ТАКОЙ

Спасибо, посмотрю, что за штука. Систему мыл спиртом, испаритель был практически чистый, холодит отлично)
Старый компрессор разобрал, задиры страшенные!!! и на поршеньках и на 7ми цилиндриках... Всю грязь взял на себя осушитель. В конце лета снова перезаправлю и поменяю осушитель.

в оригинале тоже denso, они почти на всех автомобилях стоят.

Так ОД зарядили 70кк за новый оригинал и 45кк за восстановленный...

за тот же denso...

Ну видимо да! Я за день разобрал всю морду, снял компрессор, помыл радиаторы, сфотографировал табличку на компрессоре, собрал и Заказал на автото...

Мужики, дайте схему замены фильтра осушителя кондиционера!!!! Не можем добраться. Бампер сняли, а дальше как???

А зачем сняли то?! Он так меняется... Есть мтс? Позвоню, расскажу

8-988-289-ноль2-59

Бор 23. добавил 13.08.2015 в 17:05
Ай как помог!!!!! :yahoo:
Победили мы его!!!! Моем!!!

Бор 23. добавил 13.08.2015 в 23:12
Короче, промыли несколько раз смесью заправочной. С маслом что ли. Закачка фреоном проходила очень медленно. И газ около 2000 держал. Не помогало. Холодно стало, но не достаточно. Термометр показал около 12 градусов. Либо компрессор слабоват, либо трв надо заменить. :unknw: Что подскажите???

Привет. подскажите какой компрессор подойдет на 4.5 С от тура 3.2 6.0 может гдето читал они совместимы тур фаэтон ?

Приветствую. От 3,2 подходит. От фаетона хузнает

слушай посмотрел фото на экзисте у родного шкив по другому расположен чуть ближе, шкив придется от старого ставить?

Точно. Припоминаю, что количество ручейков там разное. Шкив со своего переставлял.

Я так и думал уже даже прикинул осталось посмотреть у меня денсо или оригинал.

Главное не пренебрегай заменой трв чисткой трубок сольвентом, а то вся работа по замене пойдёт на смарку. Мной лично проверено, к сожалению. У меня денсо стоял, менял тоже на денсо.

привет подскажи нерадивому что такое твр, компрессор придет завтра денсо, стоял хела 2011 года есть подозрения что он рабочий надо просто обслужить, новый поставлю, а старый обслужу и проверю пусть лежит на всякий случай, а может кому на запчасти пойдет

Привет. пришел новый компрессор, поставил только подключение другое не два провода, а один. подключил на один, пока все норм работает., брал денсо 20 рублей DCP17038

Приветствую. Из-за чего сдох предыдущий? После демонтажа., обычно становится ясно.

пневматическим гайковертом попробуй дворник открутить думаю получится

Масло со взвесью, а так прогнила трубка идущая на задний кондиционер, фреон вышел вместе с маслом, а когда система без фреона ездить нельзя, буквально 2 недели и компрессору хана, он же постоянного привода и не отключается, в инструкции так и написано если система не заправлена движение запрещено!!!

Разве бывают сейчас неотключаемые компрессоры?


У компрессоров ведь стандартно электромпгнитная муфта в шкиве стоит, которая при отсутствии фреона в системе просто не получит от мозгов коанды на включение...