Jetter — лучше, чем чип-тюнинг
 

Кайен клуб является официальным дилером Jetter. О том что это такое написано ниже :)

Подходит для всех бензиновых Кайенов, Туарегов и Ауди Q7.

Уже установлен у двоих наших одноклубников, так что отзывы не заставят себя ждать. От себя скажу, что результаты превзойдут ожидания даже самых заядлых скептиков!

http://www.jetterauto.ru/Content/med...l/DSC01913.jpg

Jetter выполнен в виде отдельного законченного модуля, подключаемого в разъем датчиков положения на педали акселератора. Каких-либо доработок деталей автомобиля для подключения джеттера не требуется. Jetter содержит микропроцессор, который преобразует сигналы с датчиков положения педали акселератора и передает их в контроллер системы управления двигателем.
Jetter преобразует сигналы с датчиков положения педали газа таким образом, чтобы обеспечить «жесткую» связь между положением педали газа и дроссельной заслонкой, исключая запаздывание ее открытия. Открытие дроссельной заслонки без запаздывания позволяет раньше, по сравнению со штатным вариантом, подать в цилиндр двигателя больше рабочей смеси, что позволяет быстрее достичь большего крутящего момента и мощности. Это, в свою очередь, улучшает динамику разгона. При отпускании педали акселератора дроссельная заслонка закрывается сразу, как в штатном варианте.
При установке Jetter возможно как повышение, так и снижение расхода топлива. В зависимости от стиля вождения эта величина может достигать ±0,4 л на 100 км.
Алгоритм управления дроссельной заслонкой обособлен от остальных управляющих алгоритмов электронного контроллера автомобиля, и поэтому установка на автомобиль джеттеране влияет на работу таких систем, как топливоподача, зажигание, антиблокировочная система тормозов (АBS), TCS и других. Jetter является «прозрачным» для системы диагностики двигателя и его систем. Для достижения максимального результата работы джеттера противобуксовочную и противозаносную системы можно отключать штатной кнопкой.


P.s. Гарантия 1 год, стоимость —7 200 без кнопки, 7 300 — с кнопкой.
Телефон для связи: (495) 797-09-22.

хотелось бы отзывов!

кто то вообще это уже ставил?

У меня похожая штука стоит на мл, мне очень нравится:)

Вопрос: отправка в регион, и можно ли установить в регион самому, либо на сервисе...сложность подключения, нужно ли его прописывать или просто подсоединил и всё? можно в личку...

Недавно поставили и мне этот "модуль". Изменения безусловно есть. Авто намного быстрее стал отзываться на нажатие педали. Исчезла заторможенность на пару секунд, обычно присущая каям. Перед установкой были сомнения, будет ли напрягать в пробках, вроде без проблем.
Не надо надеяться, что после установки авто будет летать, но изменения заметны. Особенно полезен во время перестраивания в дороге в районе 90-120км/ч.
P/s как и ко всему новому, к нему нужно привыкать. Двух дней хватило.

Интересно, а если с чипом совместить, каков будет результат? Особенно у турбаков!

Ребят, этот блок регулирует "чувствительность" педали газа. Он не добавляет мощности или крутящего момента. С чип тюнингом ничего общего. Не стоит себя обманывать )

С ним прост над меньше вдавливать педаль, чтобы открыть дроссельную заслонку на полную. Ощущения на первый взгляд интересные, но потом понимаете, что вы просто "укоротили" ход педали.

чьё производство?

xXxStitchxXx а для турбовых двигателей подходит?