Покупка Porsche Cayenne дорестайл
 

Задумался о покупке Cayenne в бюджете 1-1.4млн.
Версию 3.2 не рассматриваю по определению. Magnum, GTS тоже. Не могу определиться между S и Turbo. Налог не волнует, волнует надежность и ощущения от езды.

Прочел почти весь форум (ветку выбора Каиенн). Осталось по сути два вопроса.
1. Для себя сформировал мнение по Каиенн с разными моторами, поправьте что не так
- гидроблоки летят у всех в не зависимости от мотора. Поставил за 60руб и забыл
- пневмы бояться не стоит - все надежно
- бензин только 98 - и то не на каждой заправке можно его заливать
- версию S надо смотреть эндоскопом обязательно, Turbo - можно не смотреть, задиров не бывает
- разница в динамике S и Turbo ощутится только на скоростях выше 130 кмч
- ремонт только на Дилере (особо никто Каиенны чинить не умеет, кроме ОД)
- расходы на эксплуатацию в рамках разумного (дешевле GL, S)

все верно, или что-то добавить/исправить ?

2. Может у кого был опыт владения помимо Каиенна Ауди A8 W12 и MB W220 s600 bi-turbo ?
Что надежнее ?

3. Честно говоря на Каиенне пока не ездил - вообще люблю седаны Мерседес. Но жена пытается настоять, чтобы самой иногда кататься, плюс зима... Я слышал, что на трассе Каиенн стоит и управляется как седан, так ли это, или все таки доля преувеличения есть ?

P.S.: Просто у знакомых нет Каиенов, а прокатится за городом под 150-160 по зимней дороге мне никто не даст, поэтому и спрашиваю здесь.

Заранее спасибо за ответы.

хотелось бы на это расчитывать у меня нет но сказали на турбо тоже бывает

не соглашусь... в городе турбины тоже работают на славу

по 98 бензину зимой будет затруднителен запуск, летом сам езжу на 98

по обслуге, очень хорошие отзывы по неофициальному сервису, плохого вообще ничего не слышал
сам обслуживаю машинку не у дилера
грамотные спецы разберутся с кайеном

Добавлено через 1 минут(ы) 5 секунд(ы)

управляемость на трассе хороша....мне комфортно после седана

- разница в динамике S и Turbo ощутится только на скоростях выше 130 кмч
не так - на старте разница ощутимая
- версию S надо смотреть эндоскопом обязательно, Turbo - можно не смотреть, задиров не бывает
задиры бывают и на S и на Turbo но реже

управляемость у каена действительно хорошая

Это неправда.

Я от С-ки уеду сразу и навсегда)))

А у меня снова возникают мысле о продаже, причем сам понимаю что кай турбо лучшн Гелика, но хочу Гелю....

но кай шикарен

раз всеравно - тогда турбу....
разница в динамике есть и в городе
чиниться можно и не на дилере - ничего особенного кроме фирменного компьютера нету
у olegman-а 600 битурбо и был кай турбо - спроси его

У меня кай турбо, задиры были.

У меня S-ка, доволен, до этого был лексус...разные машины. Порш лутше. Турбо изначально не хотел...хлопотно. У диллеров небы два года, обхожусь хорошим сервисом у проверенного специалиста.

ИМХО,на 95-м очень да-же нормально.На американской машинке написано 92.