Как-то плохо заводится машина
 

Здраствуйте. Хотел бы у сообщества спросить. Машина каен 957 S. Ездил нормально, заводился нормально без каких-либо проблем. Месяц назад поехал в соседний город, примерно 125 км в одну сторону. Ехали полностью нормально без каких-то происшествий. Начали ехать обратно домой и в городе к тому времени уже образовались пробки (вечером было дело). Смотрю на температуру - растёт немного. Но потом падает. Спустя какое-то время "езды" в пробке, смотрю дымит что-то из под капота. И появился запах в салоне, но почти сразу пропал. Остановились, капот открыл - всё нормально (машину не глушил). Никакого дыма нет. Но потом присмотрелись и в районе переднего левого колеса чуть чуть если видно был дымок. Ну там практически не видимый. Поехали дальше и остановились на стоянке. Когда остановились - я смотрю начала капать жидкость из бачка омывательной жидкости стёкол. Причём вылилась конкретная такая лужа. Проверил уровень антифриза - всё в порядке. Заводить машину - а с ней происходит то что на видео. На полной измене доехали домой - всё нормально. Сильно не гнал - 100-120 км. В общем получается так - когда машина холодная, она заводится как на видео. Обороты плавают, но потом всё становится нормально. Никакого сизого, чёрного или ещё како-то подозрительного дыма. Если поездить не много и машина полностью прогрелась, то если заглушить и завести то заводится долго, но уже без плавания оборотов. Если ехать по ровной дороге, то машина ведёт себя абсолютно нормально. Я максимум пробовал ехать до 160 км. Но если начинает ехать в горку - динамика теряется и надо сильнее жать на педаль. Но я сильно не жал. Двигатель вроде работает ровно без всяких посторонних звуках. К чему я пишу это всё. Машина месяц стоит на СТО одном и не могут её продиагностировать. То не читает, то не находит ошибку то ещё что-то. На данный момент ждут человека из другого города с другой диагностической штуковиной. Нашёл другое СТО, но там как узнали что V8 4,8 сразу поставили диагноз по телефону, что задиры. В любом случае поеду к ним на диагностику, но может быть кто-то из сообщества сталкивался с такой ситуацией и подскажет в какую сторону двигаться так сказать. К своему стыду признаюсь - иногда ездил почти на пустом баке. Ну то есть, к примеру, пишет, что осталось 30-40 км, я ехал отвозить мелкого в садик, потом в магазин, потом уже по пути домой, на заправку. Такое вот... В общем буду очень благодарен за советы перед поездкой на СТО это :-)
вот видео:
https://www.youtube.com/watch?v=KabUZ_fnG3g

Приветствую тебя.
У меня была аналогичная беда, но диагностировали PIWISом, и сразу было указано на несколько причин.
1. Топливные насосы в бензобаке.
2. Регулятор давления в бензобаке.
3. ДПКВ
4. ТНВД

Проверь давление в баке - проехать на авто немного (минут 5), заглушить, прочитать пивисом низкое давление, должно быть 5,5 или (5500), единицы измерения не помню.

на холостых оборотах давление в рампе на двигателе должно быть 40000, если меньше замена ТНВД

если сигнал ДПКВ не верный, ошибку выдаст пивис сразу.

атм

Спасибо за информацию. На СТО сказали, что цепь растянута. Может быть такое из-за цепи?

Может быть всё что угодно :D
менять цепь сразу, без нормальной диагностики топливной системы - такое себе удовольствие.

Давление смотрели через PIWIS ?

полностью согласен, особенно по деньгам :-)
Но диагностику провели, думали что бензонасосы и тнвд, но они оказались в порядке. А потом смотрели цепь и сказали, что с правой стороны вытянута.

Смотрели вроде через PIWIS всё это дело.

ну тогда в добрый путь, на замену цепи.

Или попроси еще раз при тебе пусть снимут показания

да, напишу чем всё закончилось.

опять я. в общем ситуация такая. поменяли цепь, вроде всё по ней нормально. но машина всё равно заводилась как на видео. Проверили бензонасосы. Главный помер. ТНВД рабочий. Заменили два насоса в баке. Теперь так - один раз машина заводится нормально, второй раз - не нормально (как на видео). Потом опять нормально, потом не нормально. И так далее. В общем через раз. Когда заводится нормально показывает давление и прочее на рабочих диапазонах. Мастера продолжают искать причину. Может у кого-нибудь здесь бывало такое?