2004год ска глохнет помогите)
Всем привет!Разрежался акком вплоть до того что приходилось прикуривать но редко,!потом поставил новый аком,завёлся сразу,пороботал 5сек и заглох,Теперь так всегда заводиться и глохнет сразу!!Что делать??куда лезть??сам думаю что генератор умер или щётки!!Спасибо!
|
в сервис ехать надо...
а то щас наговорят,насосы,датчики.... лучше в сервис |
я уже морду разобрал хотел гену достать))решил тут узнать что скажут)
|
есть же тема как так снять генератор!!)!!)!)!))!!
|
генератор тут ни причем.. он бы на аккуме одном работал пока его всего не высосал...
|
Генератор не при делах ! Я на своём с рваным ремнем мчал в сервис (если так сказать можно), с неработающим ГУР, и пялясь на стрелку температуры. Должен заводиться прекрасно. Пока ехал по мере разряжения АКБ , появлялись глюки по подвеске, (жопа спустилась :) , доехал, заглушил и потом вообще не гу-гу стартер. У тебя блокировка какая то, может иммобилайзер. На Ауди у жены трижды была похожая проблема, как разрядишь АКБ, потом прикуришь не подзарядив свой, сразу слетала адаптация дросселя. Машину заводишь (с пятого раза и только с нажатой педалью), обороты до 1 200 прыгают, если газ не держать, то глохнет. И более 1 200 не подымаються, упирается как будто в ограничитель. На диагностику однозначно. Но мне кажеться иммобилайзер. У тебя сигналки доп. не стоит ?
|
нет не стоит!!штатная только
|
Цитата:
|
может ещё кто что подскажет???
|
Цитата:
|
Текущее время: 17:06. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub