Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne (http://www.knclub.ru/f/index.php)
-   Выбор Porsche Cayenne (http://www.knclub.ru/f/forumdisplay.php?f=5)
-   -   Совет по покупке авто (http://www.knclub.ru/f/showthread.php?t=24917)

Gardarian 27.08.2012 13:50

Совет по покупке авто
 
Всем добрый день :yahoo:

Поделитесь опытом и советом !

Собираюсь продавать свой порш и покупать более свежий, но совершенно не представляю какую модель стоит брать (модель/литраж/прочее).

У меня сейчас S-ка 2004 4.5 литра 340 лошадей.
Планирую вписаться до 2х лямов, соответственно хочу год 2008-2009, с пробегом 50-80тр.
Смотрю стало много авто с 3.6л, соответственно и лошадок меньше - 290 вроде бы.
Я привык что машина быстрая, маневренная, "стреляет" с места.

Вот и получается, что есть выбор между объемом мотора, моделью (S, Turbo и тд) и видом топлива (бензин/дизель).

Думаю, что существуют у всего свои "подводные камни", например у моей машины вылезли все детские болезни, которые существуют у ранних моделей.

Хотелось бы надежный автомобиль, чтобы быстро разгонялся, и не требовал ежемесячных вложений.

Я плохо знаю более поздние модели и сопуствующие им минусы и недостатки.

Посоветуйте :

1. Стоит ли брать литраж 3.6 - скажется ли это на разгоне.
2. Стоит ли брать дизель - я слышал в России нет нормального диз топлива и ремонт будет постоянный.
3. У какой модели меньше геморров - S или какой то другой.

Может просто поделитесь своим опытом, на чем ездите, что знаете..


С уважением,
и в ожидании.
:drinks:

Janna 27.08.2012 18:37

А какой постоянный ремонт требует к себе дизель?

dima777071 27.08.2012 19:23

Цитата:

Сообщение от Janna (Сообщение 580471)
А какой постоянный ремонт требует к себе дизель?

Человек не знает,он спрашивает!

Gardarian 28.08.2012 01:35

Цитата:

Сообщение от Janna (Сообщение 580471)
А какой постоянный ремонт требует к себе дизель?

Эмм...если не ошибаюсь - форсунки "летят" от грязного топлива :unknw:

Johnny Walker 28.08.2012 14:26

3,6 только если совсем налог запарил, имхо

Avik 28.08.2012 14:33

до 2 млн можно найти норм турбу и не париться - после с-ки самое то, если не хочется постоянно подталкивать авто! а если налог задолбал - не ставим на учёт:) а если задолбал и не хочется на транзитах - тогда 3.6...хотя и он вылез за рамки 250 л.с. и платить прийдётся не на много меньше чем за ту же с-ку..
дизель фтопку,имхо!

Jonnaro 28.08.2012 15:22

Бери или Турбака или GTSку. Ставь на инвалида если налог не хочешь платить.

tizn 28.08.2012 16:27

В 2 млн. бери турбо хорошую!

Сергей Поршов 28.08.2012 17:13

Что Вы выиграете взяв 3,6?
Самое логичное это 4S или gts - 380 и 405 лошадей, если не ошибаюсь. И прёт лучше и попадос с налогом не светит.
Но, ещё лучше - покатайтесь на турбе. Я прусь от своих 450, а на рестайле 500 это полный улёт должен быть... :)

ПыСы пошлину щас чуть снизили, а утилизацию уже ввели или она с 2013? Если не ввели, есть ещё 5 мес на ввоз из евро или пендосии

Добавлено через 4 минут(ы) 22 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от Jonnaro (Сообщение 581014)
Бери или Турбака или GTSку. Ставь на инвалида если налог не хочешь платить.

Не у всех есть инвалид )) я вот не нашёл.


Текущее время: 14:58. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub