K&N Filters на Cayenne Turbo. Стоит задуматься?
 

Интересно спросить у знающих людей, стоит ли заморачиваться с фильтрами, поставить нулевики в штатные корпуса? Некоторые знакомые ставили, говорят что ощущается, но внятного и конкретного сказать ничего не могут? Самообман?

Я думаю Да!:)

Посмотри здесь:
http://www.knclub.ru/f/thread6462.html

И здесь тоже есть:
http://www.knclub.ru/f/thread788.html

Поставить то можно, но потом придётся задуматься о задирах в двигателе...

Спасибо отзывчивым людям! Ставить не буду!

У меня,когда был Мерседес,стоял такой фильтр.Минусов два:1) убивается расходомер,2) его достаточно заморочно чистить(сначало спец.раствором промывать,потом просушивать и спец.спреем насыщать маслом.).Суть его фильтрации в прилипании пыли и всякой бяки к маслу,а не удержание фильтрующей тканью.

Нет.

Можно поставить глушитель прямоток, синие лампочки в габариты, брызговики желтые (синие/красные-на вкус) и надпись на пятой двери "SPARCOOOOOOOO", "BRODYAGA" или "SIROTA" - Вааааще будет УЛЕТ!!!!!!

Нулевик имеет смысл ставить, когда уже сделан весь возможный тюнинг двигателя. Когда уже просто нечего больше делать... ;) Лучше просто менять стандартный фильтр в два раза чаще...

Весь возможный тюнинг двигателя сделан... TechArt Magnum T3 (600hp) на базе Турбо 955... Изначально стояли нулевики... Прежний владелец поставил сток... Зачем? Не знаю... Может начинаются косяки с расходомерами? Или просто было влом их чистить/смазывать? Хз!!!

Можно за разумные деньги купить 33-2857 x2 AUDI Q7 5.0 TDi 2006 - 2011 K&N HIGH FLOW AIR FILTER | eBay + Индикатор загрязнённости воздушного фильтра K&N 85-2445 ― K&N Filter + Комплект чистки фильтра K&N 99-5003EU Улучшенная формула!

Кто всетаки пользовал??? Как оно??

Или сток воткнуть???

Где-то квага описывал размышления на тему...