Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne (http://www.knclub.ru/f/index.php)
-   Советы профессионала (http://www.knclub.ru/f/forumdisplay.php?f=23)
-   -   Промывка форсунок (http://www.knclub.ru/f/showthread.php?t=40173)

Kirillmsk 08.03.2015 17:04

Промывка форсунок
 
Здравствуйте уважаемые форумчане,

Хочу промыть топливные форсунки, турбо 957, не подскажите чтобы их достать нужно снимать впускной коллектор или нет?
А вообще проблема такая: двигатель троит, очень редко (1 раз в 1-2 недели) и ненадолго (ок 5 минут), потом как разгоняешься (конец пробки или начало движения) он один раз дергается и все проходит. происходит это в пробке или на холостых, при движении все норм. Еще температура двигателя при этом немного повышается(градусов на 10), но это происходит чаще чем он троит. Может кто сталкивался с подобным?
Спасибо за

Алексей 76 08.03.2015 18:30

Попробуйте для начала , поменять заправку и добавить в бак присадка для удаления влаги и для очистки форс . Возможно в топливе водичка попалась ...

Kirillmsk 08.03.2015 18:56

Присадкам вообще не доверяю, начитался ужасов. Плюс вероятность задир, поетому буду мыть химией со снятием. Заправляюсь только на Газпроме G-drive. Не знаете нужно коллектор снимать?

Алексей 76 08.03.2015 19:26

Был личный опыт , на опель инсигния дизель , вырос расход в два раза , Диллер не смог разобраться, а присадка помогла )
Правда на лодочном моторе 140 лс , мыл форсы ультразвуком помогло )
Про коллектор не знаю , можно в сервис набрать и с мастером поговорить , думаю расскажет процесс разбора ...

ivan200505 08.03.2015 20:14

Коллектор помоему снимать не надо, форсунки чистить только химией с контролем результата, ультрозвуком НЕЛЬЗЯ, присадни НЕЛЬЗЯ, проверить паралельно давление в рампе.
Но это не факт что исправите симптомы, нужна комплексная диагностика.
Posted via Mobile Device

Vetal 72 08.03.2015 20:26

Народ не пишите если не знаете,человек пишит в теме совет профессионалов
957 кузов это двигатель 4,8 а там форсунки высокого давления стоят,и снять их нужно колектор впускной сначала снять

Kirillmsk 08.03.2015 20:44

Диагностика ничего не выявила. Короче коллектор нужно снимать, понял, спасибо большое

Janna 08.03.2015 20:46

А что, как обычно в сервисах моют нельзя? Подключают в топливную систему емкость, заливают в нее к примеру Wynns и мотор работает на этой жидкости какое то время? У дилеров так, и разбирать особо ничего не надо. После этого меняют свечи.

ivan200505 08.03.2015 20:59

Извиняюсь мимо глаз 957 пропустил)))
Posted via Mobile Device

Kirillmsk 08.03.2015 22:08

Цитата:

Сообщение от Janna (Сообщение 892976)
А что, как обычно в сервисах моют нельзя? Подключают в топливную систему емкость, заливают в нее к примеру Wynns и мотор работает на этой жидкости какое то время? У дилеров так, и разбирать особо ничего не надо. После этого меняют свечи.

Я винсом и хочу помыть, но со снятием.Ппросто я читал что на двигателе он в том числе очищает и нагар с цилиндров, а это может вызвать задиры тк нагара там много а поверхность цилиндров нежные). Это хорошо если промывать регулярно, каждые тыщ 20 с новья, а у меня 100т пробег и ни разу не мылось так что предполагаю там нагара дофига.


Текущее время: 12:15. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub