Jetter — лучше, чем чип-тюнинг
 

Кайен клуб является официальным дилером Jetter. О том что это такое написано ниже :)

Подходит для всех бензиновых Кайенов, Туарегов и Ауди Q7.

Уже установлен у двоих наших одноклубников, так что отзывы не заставят себя ждать. От себя скажу, что результаты превзойдут ожидания даже самых заядлых скептиков!

http://www.jetterauto.ru/Content/med...l/DSC01913.jpg

Jetter выполнен в виде отдельного законченного модуля, подключаемого в разъем датчиков положения на педали акселератора. Каких-либо доработок деталей автомобиля для подключения джеттера не требуется. Jetter содержит микропроцессор, который преобразует сигналы с датчиков положения педали акселератора и передает их в контроллер системы управления двигателем.
Jetter преобразует сигналы с датчиков положения педали газа таким образом, чтобы обеспечить «жесткую» связь между положением педали газа и дроссельной заслонкой, исключая запаздывание ее открытия. Открытие дроссельной заслонки без запаздывания позволяет раньше, по сравнению со штатным вариантом, подать в цилиндр двигателя больше рабочей смеси, что позволяет быстрее достичь большего крутящего момента и мощности. Это, в свою очередь, улучшает динамику разгона. При отпускании педали акселератора дроссельная заслонка закрывается сразу, как в штатном варианте.
При установке Jetter возможно как повышение, так и снижение расхода топлива. В зависимости от стиля вождения эта величина может достигать ±0,4 л на 100 км.
Алгоритм управления дроссельной заслонкой обособлен от остальных управляющих алгоритмов электронного контроллера автомобиля, и поэтому установка на автомобиль джеттеране влияет на работу таких систем, как топливоподача, зажигание, антиблокировочная система тормозов (АBS), TCS и других. Jetter является «прозрачным» для системы диагностики двигателя и его систем. Для достижения максимального результата работы джеттера противобуксовочную и противозаносную системы можно отключать штатной кнопкой.


P.s. Гарантия 1 год, стоимость —7 200 без кнопки, 7 300 — с кнопкой.
Телефон для связи: (495) 797-09-22.

хотелось бы отзывов!

кто то вообще это уже ставил?

У меня похожая штука стоит на мл, мне очень нравится:)

Вопрос: отправка в регион, и можно ли установить в регион самому, либо на сервисе...сложность подключения, нужно ли его прописывать или просто подсоединил и всё? можно в личку...

Недавно поставили и мне этот "модуль". Изменения безусловно есть. Авто намного быстрее стал отзываться на нажатие педали. Исчезла заторможенность на пару секунд, обычно присущая каям. Перед установкой были сомнения, будет ли напрягать в пробках, вроде без проблем.
Не надо надеяться, что после установки авто будет летать, но изменения заметны. Особенно полезен во время перестраивания в дороге в районе 90-120км/ч.
P/s как и ко всему новому, к нему нужно привыкать. Двух дней хватило.

Интересно, а если с чипом совместить, каков будет результат? Особенно у турбаков!

Ребят, этот блок регулирует "чувствительность" педали газа. Он не добавляет мощности или крутящего момента. С чип тюнингом ничего общего. Не стоит себя обманывать )

С ним прост над меньше вдавливать педаль, чтобы открыть дроссельную заслонку на полную. Ощущения на первый взгляд интересные, но потом понимаете, что вы просто "укоротили" ход педали.

чьё производство?

xXxStitchxXx а для турбовых двигателей подходит?

Подходит

У каждого свое мнение, не не стоит быть столь категоричным. Наконец-то появляется адекватная связь по педали газа — как надавил, так и поехал. А без Джеттера получается так: надавил, подождал, поехал.

Эти российские.

Добавлено через 41 секунд(ы)

Это мы вместе попробуем на одном из экземпляров. Должно получиться красиво.

если этот агрегат наеб%ется, как поведет себя авто и что скажет пивис?

А какой вариант на кай подходит? тут http://www.jetterauto.ru/ порше не упоминается вообще

Если сломается, то загорится иконка Check Engine
Пивис его не видит.

Добавлено через 33 секунд(ы)

Видимо, сайт не обновили.

Не совсем, там не линейное изменение, и как ни крути машина начинает быстрее реагировать...

Обнови ты здесь тогда плз

Подобная штука стояла у меня на ФФ, прикольно, но коробка автомат на неё немного не адекватно реагировала, при малейшем нажатии могла уйти на 2 передачи вниз:(, , на механнике классно, но автомат......., в итоге снял и подарил товарищу с механикой. Как будет вести себя на РС не знаю:)

у меня стоит уже 2 месяца. Работает нормально. Но, что-то дороговато 10 тыр. я за 5 установил. А так нужно немного времени, чтобы привыкнуть и правильно распределять подачу газа, коробка действительно не адекватно реагирует. Всем советую от 3.2 до турбо.

Во-первых, у Вас установлен образец из опытной партии, а они были дешевле. Во-вторых, в Москве оптовые цены значительно выше, чем в других городах и жестко контролируются представительством. Учитывая эти факты, становится понятно почему розничная цена составляет 10 000 (с установкой). Без установки — 8 000. Установить можно и самому, если хочется сэкономить, благо ничего сложного там нет.

Это из-за опытного образца.

Добавлено через 5 минут(ы) 8 секунд(ы)

Я связывался с ними, уже обновили на сайте.

А кто-то еще устанавливал в Москве и почем?? Сегодня заходил на сайт Джетерра там цена 5000 с установкой.

Итак:
недавно была у меня днюха
Вручил такой девайс дружбан Андрюха
Вчера утром под бит хулигана из Ростова
Я выдвинулся в сервис в районе пол восьмого
Приехал насевер в сервис, знакомое место
Мойка, приемка тема всем известная
Машину помыли,масло сменили, девайс установили
я выдвинулся в центр, так сказать проверить силы
Тронулся, в мафоне играет Ноггано
На старте не чуствую я урагана
Ленинградка движение плотное
Мешаются Газели и другие животные
трешка направо, дорога пУста
Гашетка нажата почти что до хруста
к слову сказать каейен просто ЭС
но чуство такое, что стал Турбо ЭС
Нахлынули чуства как при покупке
Я самый быстрый с дороги парУбки
Вечером выпало вновь испытание
Супруга с друзьми назначали свидание
Киевка, вечер впереди Х шестой
Куячим на дачу, я заводной
от шестидесятки эффект такой
Как будто под тапкой запас не плохой
Та же история и на сто пятьдесят
кайенка уверенно пожирает асфальт
ставить иль нет каждый решает пусть сам
коли надумали на север веллкам :D:D:D


За творчество не пинайте, мы бирюлевские стихоплетию не обучены:D

С утра по пустой МСК погонял мне нравится,
Конечно при старте на Эске эффект никакой, но после 60 ускорение реактивное, плюс уверенность , что под пяткой еще пол табуна. Такая же картина до 180, больше сегодня не вышло :( Вчера возращаясь от друзей по пустынной Киевке раскочегаривал до 200, больше не вышло, половинка ругалась.

Думаю на турбаке поинтересней будет.

Сказки не надо рассказывать про 5 000 с установкой. Вы его сначала попробуйте в Москве купить БЕЗ установки за 5 000. Если Вас так волнует разница в цене, то обращайтесь к другим дилерам Джеттера, хоть в Красноярске. Несколькими постами выше я уже писал о ценообразовании.

Если кому интересно. Авто Кайен С 2008 г.в.
И так. Получил 10 дней назад заказанный мною в клубе джеттер. Обошелся с доставкой в Анапу 8900р. Из них 300руб. доставка. Сразу хочу обратить внимание, в инструкции написано, что джеттер нужно устанавливать спустя 3 минуты после выключения зажигания, я же подождал минуты 2, подключил, завел, нажал на акселератор и НИКАКОЙ реакции. Стрелка тахометра даже не дрогнула. Первая мысль - п...здец, не судьба! Или джеттер попался бракованный или, как в анекдоте, акула глухая. Проделав всю операцию заново, прождав при этом минут 8, все заработало как часы. Перед тем как тронутся мысли были такие, что я еще не на турбе, но уже и не на С-ке. Тем не менее первые минуты я практически не ощутил никакого эффекта. Ну может быть совсем чуть-чуть. Спустя примерно час включил режим СПОРТ и вот тут стал чувствовать, что машина стала ехать по другому ( при покупки джеттера главной причиной было то, что приходилось каждый раз после завода двигателя нажимать на СПОРТ, так как работа коробки в нормальном режиме меня не устраивала, а трогание со второй передачи просто вымораживало).
Следующие 4-5 дней чувства были самые противоречивые. Трансмиссия вела себя мягко говоря неадекватно. Я не спец, но думаю что коробка все это время адаптировалась под данный "апгрейд". И вот, спустя вышеуказанный срок, могу сказать, что при минимальных вложениях я получил следующее:
Плюсы.
1. В городе НАКОНЕЦ-ТО пропала необходимость включать СПОРТ. Разгон стал реально резвее.
2. На трассе при включенном СПОРТЕ у машины мгновенный подхват, при обгоне разница "до" и "после" очень большая.
Минусы.
1. К джеттеру нужно тупо привыкнуть, порой машина кажется какой-то психованной и непредсказуемой, но я думаю это вопрос времени
2. Расход в городе вырос с 23 до 27 литров на 100 км.
Итог - не жалею, доволен, но... купил бы ТУРБУ и на хер НЕ нужен джеттер!!!
Р.С. У оф. диллера Jetter в Краснодаре цена 4400 с установкой.
Finish.
Всем удачи!:drinks:

Хотелось бы комент того кто ставил на турбо 2007>

У Кузмича установлен на Турбо Эс 2009.

Я тут новенький, не знаю как спросить..... можно в двух словах?

Сечас поеду к установщикам,сказали есть в наличии.Вечером отпишусь.

Пусть он сам напишет. Появится и напишет.

Буду ждать....:)

Фсее дождался,я уже поставил!

и.......?))

в СПб в одной из контор мне предложили установку "с кнопкой" при желании можно отключать. я думаю полезная функция. думаю жене например спорт режим особо ни к чему

Ставят быстро ! По сабжу:Отклик на педаль значительно лучше,подозреваю что и расход выростет.Проехал пока мало(от дома до станции),но сцуко понравилось.Обороты вверх,передачи в низ.По двору аккуратней пришлось ехать-подрывается резче.Вот пока так,покатаюсь еще -отпишусь.Даа сказали если непонравится в течении недели могу вернуть.Но надеюсь что не верну:)Да движка у меня 3,2

мне б у кого Турбо 4.8 сказал как..... но уже хочется.... :)

Так попробуй!Непонравится в течении 7-и дней-вернешь!

а какже прикупить такую вещь?)) я в Тамбове....

О блин?!Даже в Новокузнецке эти штуки есть наличии.

у нас точно нет)))) но могу продвинуть:)

Установщики сказали,что за месяц ставят 5-10 шт. на разные авто.Много это или мало решай сам,но город у нас маленький 600тыш население всего.В большем городе и запросы вероятно больше.Даа рекламы у нас н и к а к о й !!!