Как я закрепил фары
Вложений: 1
итак, как я понял в процессе установки тут нет ничего нового и способы общеизвестны как воришкам с сайта, так и тем уто установил сам... (один вид скрытого крепления не покажу, пусть он будет только у меня :)) )
просто расскажу всем, чтобы было проще делать это самому и каждый раз не выдумывать всё заново... + ещё расскажу о обезображивании фары с внутренней стороны, чтобы воры, даже если и снимут не могли ее дорого продать и этот бизнес стал просто нерентабельным... итак нам потребуются: шуруповерт с крестообразной насадкой маленькая крестообразная отвертка(не обязательно) накидная головка на 7мм комплект ключей снизу слева на фото ключ на 10-11 или 12 - не помню точно(не обязательно - для крепления тросса к воздуховоду, если захочется) сверло по металлу 6-8, не важно 2 самореза дринной 10 см 2 самореза длинной 7,5 см зажим для троссов(4 штуки или 8 если захотите сделать ручки для натягивания) тросс - 4 метра 2 самореза длинной 5 см(для крепления к фаре) |
Вложений: 4
изначально я изуродовал фары с внутренней стороны
для этого потребуется гравировщих PROXXON GG12 потому что руками задолбаетесь... красная краска, чтобы бросалось в глаза сразу... (лично я написал раз 10 на каждой фаре украдено и свой номер мобильного телефона, "звоните 02 и т.п... матные слова и т.п... :)) ) фотографии не отражают всего и в жизни они выглядят соверненно потерявшими свои торговые качества... закрепил тросы я таким образом: |
Вложений: 5
выходим на улицу, открываем капот, снимаем боковые и передние кожухи(надеюсь не надо объяснять что они снимаются чрезмерно легко - уважуху инженерам порш за такие удобные заклепки)
откручиваем (предварительно смазав WD40) "болты" крепления крыльев под капотом, самый дальний(у основания капота) и средний... сверлим дырки рядом с данными болтами, протягиваем изнутри тросы, оборачиваем вокруг болтов(по часовой стрелке), вставляем обратно в высверленную дырку, натягиваем тросы(я ручки специальные примутил, но можно и просто за трос :)) ), закручиваем болты... далее, сверлим по 2 дырки как на фотограяфиях и направляем саморезы во всех случаях вперед вбок до упора, пока они не встанут в угол поверхности фары... 7,5 см устанавливается выше(у меня саморез серебристый), а 10 см устанавливается под таким же углом, под кожухом так же до упора... закручиваем саморезы(у меня получилось без эксцессов, в фаре саморезы не показались :)))... данный тип крепления дает возможность легко найти дырку если фары будут сниматься и ставиться для замены лампочек... ну и закрываем все кожухами... держится со всех сторон всё отлично, люфт нулевой... буз саморезов люфт фар со стороны центра есть... с саморезами вообще НУЛЕВОЙ и вообще все аж скрипит как жестко посажено... на миилиметр никуда не сдвинуть, только получается достатьчно большой зазор снизу фар(саморезами фара поднимается чуть выше), но выглядит симметрично и красиво все, не волнуйтесь... просто на пару милиметров они поднимаются... так же тросы, которые ближе к центру, можно закрепить на болте воздуховода - результат такой же как и по моей схеме - люфт будет... УДАЧИ, крепите фары... понятно что если захочется, то можно ее разобрать хоть полность... но вероятность что полезут что то там перекусывать и откручивать естесственно меньше.. ворам палево на 5 минут работы ночью не очень нужно, это уже не 6 секунд как сами понимаете...:dirol: рекомендую в дополнение поставить систему видеоконтроля через окно, с использованием камер FULL HD 1080 и программой контроля движения... + гравировка, так же сделает вероятность меньше... на следующей неделе разработаю образцы предупредительных надписей на козырек :)) тоже поржал пока придумывал... |
Вложений: 1
Удачи на дорогах! :))
и нкогда не экономьте на справедивости и благородности... если прав, то делай! |
потеть будет фара
Posted via Mobile Device |
я об этом тоже думал, но сильно сомневаюсь... во первых саморез плотно прилегает к пластику, во вторых они вылезли где то там, сзади, а не у стекла... крайне маловероятно что будут проблеммы...
ещё забыл одну идею: закрасить все металлические детали черным цветом, чтобы ночью было труднее увидеть... и залепить вообще все саморезы, винты и т.п. черным пластелином - ещё плюс пару минут палева для воришек... |
фары повесил на карабины! ну когда их вынут почему думаешь что им не помешает их отстегнуть?
|
Молодец, лучше хоть что нибудь предпринять, чем ничего!
|
Цитата:
в любом случае им придется открывать полностью капот, это раз... если они откроют капот то в любом случае им придется сдергивать кожухи, это два... остальное конечно же дело техники, что то можно перекусить, что то открутить... факт в том что это вероятно все что можно выжать... ЕЩЕ ПРИЛЕПЛЮ ЧЕРНЫЙ ПЛАСТЕЛИН НА ВСЕ САМОРЕЗЫ И БОЛТЫ, чтобы сбить ещё с толку на какое то время - что откручивать... повторю что у меня будет система видеослежения в качестве FULL HD с контролем движения на базе ноутбука из окна, двор у меня оживленный патрули частенько ездят... так что чтобы полезть снимать фары в эту системму нужно быть совсем отчаянным отморозком...:dirol: я ведь пневморужье мощное куплю все равно... оно с 100 метров лупит в яблочко... мне тут метров 30-50 до машины... руки прострелю насквозь и зад нашпигую - это хирургия как минимум потому что войдет глубоко... а если выйду и догоню, то будет совсем плохо...:dirol: и ещё, даже если фары снимут - рыночная цена им 1000 рублей... блоков розжига пока вообще нет, а когда появятся я им ювелирно испорчу внешний вид... если все будут так делать и не покупать бу вещи, которые часто снимают, то мы ВСЕ, через какое то время, будем жить спокойно в смысле проблемм с воришками частей у автомобилей... |
Цитата:
Добавлено через 3 минут(ы) 33 секунд(ы) Цитата:
становиться другой вопрос! когда сИздить не смогут главное чтоб ничего не поломали другого! унасже как в россии не съем так понадкусываю! не снял фару так бампер ногами разобьют! |
Текущее время: 17:52. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub