Катализатор
 

Загорелся значок Check Engine, проверили на диагностике-причина перегрев катализатора во втором ряду. Предложили вырезать и поставить пламягасители Вопрос: Что еще кроме замены катализатора можно сделать, и вообще любая информация по данному вопросу.

посмотреть поиском по запросу - нижнии каты))
все кто хотел давно повырезали

Могу продать тебе каты недорого по 5К за штуку ))))) Состояние Идеал. Но лучше купи трубы и забудь про каты ))))))

А с трубами нужно еще пламягасители ставить? Или одних труб достаточно?

Без комментариев...

Спасибо, Котофей!:drinks:
Я как раз для этого и спрашивал, чтобы не читать тему из 20 страниц, в которой конкретно про пламягасители 2 слова, а просто получить внятный ответ - нужно или не нужно.

Если есть возможность их внедрить в трубы, то было бы хорошо, т.к. без них будет прогорать банка (перегородки в ней)...
Но этого ещё никто не делал...
На турбу есть готовые трубы, на С-ку нет и сделать их, как я понял геморр!
Образцы труб для турбо, можеш посмотреть в клубном бутике

Спасибо, Вить!!!;) Так бы сразу.)))
Я просто почему интересуюсь - сегодня в сервис заезжал по вопросу удаления катов, сказали в принципе реально, но надо по месту посмотреть. Подъемники все заняты были, не получилось. Поеду в субботу.
А с трубами на С-ку почему гемор? Из-за каких-то конструктивных особенностей?
p.s. Только в поиск не отправляй...:)

Как я понимаю, их просто нет в природе, а может и есть, но никто их не видел...
Хотя Володя ****** говорил, что вроде их можно заказать через Андрея...
Вот всё, что знаю! :)

Понятно, буду пробывать. Ведь в конце концов это просто труба, и как я теперь уже знаю, благодаря Котофею - даже без пламягасителя!!!!
Вот только опять не покидает страное чувство, что я чего-то не понял. Может материал у труб какой-то должен быть особенный?