Фейслифт 958.1 -> 958.2 . Реально?
Ситуация такая. Прикупили 958.1 2013 года после фронтальной аварии. Морда побида, следовательно надо будет менять бампер, фары, крылья и капот. Возникла мысль, раз уж все это дело менять, так может сразу и фейслифт запаять? На сколько это реально? Изминилось ли что то по внутрянке у 958.2 ? Будет интересно если кто-то что-то может по этому поводу сказать. Спасибо
|
Визуально внутри кроме руля ничего не изменилось... но если учесть,что даже датчики давления колёс у 958.1 и 958.2 отличаются... я бы не решился на "колхоз"
Posted via Mobile Device |
Ну я имею ввиду внешние панели. Крылья, фары, капот, бампер и фары. Встанут ли они? Врядли они поменяли кузов как таковой. Слишком это не выгодно было-бы для них. Например зад переделывается легко, просто задний бампер и крышка багажника. А как с передом?
|
Цитата:
Posted via Mobile Device |
Ну так в том то и вопрос, если все это от фейслифта купить и поставить, встанет оно или нет?
|
Отличия начинаются с лонжеронов.
Posted via Mobile Device |
В Москве бы запаяли ))
|
в Питере бы тоже )))
|
Цитата:
Крепёж крыльев? |
да.
|
Текущее время: 06:15. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub