Кайен купе. впечатления и вопросы
здравствуйте друзья!
давным давно не заходил я к вам, но вот появился повод, хочу рассказать впечатления а заодно задать и целый ряд вопросов. я семь лет ездил на предыдущем кузове, дорестайл, самый простой двигатель, нормальная в общем комплектация, брал из наличия. сейчас купе, заказной. тоже обычный двигатель, но, что называется на полном фулле :)) итак по порядку: 1. выглядит свежо и красиво, с передним "спорт" бампером вообще гуд. тут все хорошо. 2. удивило отсутствие заднего дворника, что мешало засунуть его под верхнее антикрыло? пока ехал обратил внимание, что он есть у кучи дешевых корейцев/японцев. тут нет, ну ладно. переживем 3. сиденья - те которые комфорт, оч похожи на предыдущие, вообще у порша сиденья очень удобные, что понравилось, на прошлом кузове, мне хотелось опустить еще ниже, а здесь оно опускается ниже, как удобно, это плюс. -правая боковина нижней части сиденья ИЗ ТРЯПКИ!!! менеджер что то мямлил, про то то оно затирается в коже и что даже на турбо с точно такая же тряпка. причем если руку вниз опустить то за тряпкой вообще какой-то паралон торчит. это треш конечно. -массаж - ну так прикольная мулька, но он только в спинке, почем нельзя было вставить его и в сидушку, это странно, ощущение недоделанности какое-то. 4. неотключаемый старт-стоп (нужно отключать каждую поездку из меню), продавец сказал, что они даже на спец. оборудовании отключить его не могут. вопрос - есть ли место где могут отключить? 5. подлокотник - сдвигается вперед от лежащей на нем руки, я как то прокатился на однои из первом кае в новом кузове, тогда подумал, что это баг первой серии, который исправят, но тут тоже самое. лечить собираюсь двухсторонним скотчем. 6. часть управления перенесли в экран, это неудобно, я помню еще на БМВ е60 в свое время намучился, неудобно, но это тренд, ничего с этим не поделаешь -у меня не горят и нажимаются картинки "sport" ,"individual" и "автоматическая парковка" на центральной тачпанели - с парковкой понятно, ее нет, но с двумя другими вопрос почему? 7. коробка передач - руки вырвать тому кто ее спроектировал, то есть когда ты думаешь что перевел ее в паркинг, на самом деле это задняя. ну я предположим за неделю привыкну паркинг отдельной кнопкой нажимать, но посади туда другого человека (например "трезвого водителя") - он просто разобьет машине жопу. даже не знаю что тут еще добавить можно. просто гребаный ад -я привык правую руку держать на рукоятке кпп, здесь она в другом месте - уже не положишь, неудобно, но дело привычки 8. бурмистр - разницы с босе я честно говоря не прочувствовал, ну разьве что на высокой громкости играет без искажений 9. на руле левое колесико управляет теперь непонятно чем, а громкость регулируется плюсом и минусом. ОЧЕНЬ медленно. ОЧЕНЬ неудобно. менеджер тоже так считает, но сделать они ничего не могут. вопрос - есть ли место где могут перепрограммировать колесико обратно на музыку? 10. PDCC - ну скорее мулька прикольная, не кренится, но я бы не сказал что и без нее машина как то особенно крентится, ну лишней не будет. она у меня была на самом первом кайене, штука знакомая в общем. 11. подруливающая задняя подвеска - если бы не знал о том, что она в комплектации есть то никогда бы не догадался, но в целом машина скоре рулится острее чем предыдущая 12. камеры со всех сторон - я пытался отказываться, так как ими в принципе не пользуюсь, но продавец уговорил типа пусть будет. качество изображения очень очень высокое - если кто по камерам паркуется, безусловно будет доволен. 13. обшивка крыши тактильно неприятная, хуже чем в предыдущей :( 14. навигация - вполне можно пользоваться вместо яндекса с телефона, со вставленной симкой еще должна и пробки показывать. 15. кстати про телефон - подскажите как лучше его закрепить - сейчас у меня приблуда была вставлена в рефлектор, тут так не получится. как кто решал вопрос? 16. глонасс - вопрос - как ее лучше отключить что бы все кому не лень не знали где ты ездишь и о чем разговариваешь? 17. зеркала - внутреннее зеркало выглядит стремно как буд-то бы парктроник на жигули со встроенной в зеркало индикацией установил. вообще как буд-о не от этой машины. ну да ладно - зеркала в этих штуках которые от солнца глаза закрывают - маленькие стремные, смещены в лево. если сидишь ровно видно половину головы. зачем было такое делать - непонятно :( - !!!внешние зеркала - это какой-то ад, появилась настоящая мертвая зона, которой на прошлой машине не было. машины справа в зеркале нет, в правом окне тоже нет, а она оказывается за правой средней стойкой - несколько раз оказывался в очень неприятной ситуации. посмотрел, в предыдущей машине стеклышко из двух частей состоит - тут такого нет, наверное это из за этого? вопрос - что мне делать? можно ли купить такое у дилера или неоригинал. ну то есть это сейчас наверное самая главная для меня проблема. 18. матричные фары - светят хорошо, где-то слышал, что они там как то интеллектуально должны отключать-включать часть светодиодов, сейчас ехал по трассе ночью - ничего такого не заметил, может не разобрался еще конечно :) 19. что бы пользоваться вебастой с телефона нужно платить 20 с чем то тысяч в год, в общем не жалко, но не очень понятно за что. спутником (тот который родной, а не глонасс) почти 40 - продавец сказал, что их никто не активирует, типа незачем... 20. хоумлинк еще не настраивал, посмотрим совместим ли он с чем-нибудь :) 21. органайзер в багажнике - очень удобная штука, у меня такой на первом кайене был, из наличия такого не бывет (как и хоумлинка) - дилеры не заказывают, если кто сам конфигрит, то очень рекомендую - тем более, что стоит копейки 22. ремень - пикает громче чем раньше, если раньше он минуту и все. сейчас он через какое то время опять начинает пиликать. вопрос - можно ли его отключить где-то? вставлять заглушки не хочу, что бы не лишать возможности пристегиваться желающих. 23. в целом когда едешь ощущения какого-то качественного изменения нет - такого которое было когда я с первого кайена на второй пересел - это были разные машины, тут скорее что это +- предыдущая, только электроники натыкали. спасибо за внимание, очень надеюсь н помощь с моими вопросами Стас. |
Мои поздравления:drinks:
|
Цитата:
|
Поздравления!
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
П
>4. неотключаемый старт-стоп (нужно отключать каждую поездку из меню), продавец сказал, что они даже на спец. оборудовании отключить его не могут. вопрос - >есть ли место где могут отключить? есть. отлично, подскажете куда можно обратиться? >не нажимаются картинки "аммортизатор" ,"individual" >пришлите вин WP1ZZZ9YZMDA41239 >глонасс - вопрос >отключить его антенны куда обращаться? >вопрос - можно ли его отключить где-то? >ремень непристегнутый, да. где? |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Ну, и с приобретением! Хороших дорог! |
ну в общем я ремень и старт-стоп отключил, к остальному привык :)) ну кроме наверное того что музыка кнопками неудобно регулируется. всем спасибо :)
|
мне надоел за пол года, на продажу выставил, ацкий джип))), панамеру купите даже садится в купе не захочется тачка провал, хочу DBX попробывать
Posted via Mobile Device |
Текущее время: 07:21. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub