Катализатор
Загорелся значок Check Engine, проверили на диагностике-причина перегрев катализатора во втором ряду. Предложили вырезать и поставить пламягасители Вопрос: Что еще кроме замены катализатора можно сделать, и вообще любая информация по данному вопросу.
|
посмотреть поиском по запросу - нижнии каты))
все кто хотел давно повырезали |
Могу продать тебе каты недорого по 5К за штуку ))))) Состояние Идеал. Но лучше купи трубы и забудь про каты ))))))
|
А с трубами нужно еще пламягасители ставить? Или одних труб достаточно?
|
Цитата:
Цитата:
|
Спасибо, Котофей!:drinks:
Я как раз для этого и спрашивал, чтобы не читать тему из 20 страниц, в которой конкретно про пламягасители 2 слова, а просто получить внятный ответ - нужно или не нужно. |
Цитата:
Но этого ещё никто не делал... На турбу есть готовые трубы, на С-ку нет и сделать их, как я понял геморр! Образцы труб для турбо, можеш посмотреть в клубном бутике |
Спасибо, Вить!!!;) Так бы сразу.)))
Я просто почему интересуюсь - сегодня в сервис заезжал по вопросу удаления катов, сказали в принципе реально, но надо по месту посмотреть. Подъемники все заняты были, не получилось. Поеду в субботу. А с трубами на С-ку почему гемор? Из-за каких-то конструктивных особенностей? p.s. Только в поиск не отправляй...:) |
Цитата:
Хотя Володя ****** говорил, что вроде их можно заказать через Андрея... Вот всё, что знаю! :) |
Понятно, буду пробывать. Ведь в конце концов это просто труба, и как я теперь уже знаю, благодаря Котофею - даже без пламягасителя!!!!
Вот только опять не покидает страное чувство, что я чего-то не понял. Может материал у труб какой-то должен быть особенный? |
Текущее время: 17:27. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub