Замена компрессора пневмоподвески
 

Залипло реле, в последствии чего разорвало осушитель копрессора. Заменил компрессор с реле, компрессор работает, но машина поднимается со второго раза при включении компрессора, а также выдает ошибку pressure accumulator charging. При прохождении диагностики выдало, что нет давления в ресивере. Подскажите пожалуйста кто сталкивался с такой проблемой, в чем может быть дело?

Где менял?

на сто офицалов в городе нет

Может не все трубки подсоединили или не правильно....

проверяли все трубки думаю компрессор не выдаёт определённогоо давления нагревается и отключается

pressure accumulator charging это не ошибка. а почему нет давления в ресивере разбирайтесь. скорее всего чтото не воткнуто как надо.

интересно то что ссамого нижнего уровня до следующего уровня подымает без влючения компрессора

При "набитой" воздухом системе поднимает из самого низа в самый верх несколько раз без включения компрессора ! Pressure accumulator charging , как было сказано выше, это не ошибка, а информационное сообщение , что происходит накачивание давления в ресивера. При этом должен тарахтеть компрессор. Выдало "нет давления", или его нет на самом деле ?? Проводку всю подключили после замены ?

да всё подключили как и было компрессор тарахтит тарахтит через некоторое время отключается и после этого выскакивает ошибка интересно то что сегодня ездил попробывал поднять полностью всё ок! опускаю всё ок! пробую ещё раз и опять всё постарому подключил компьютер пишет несправность датчика температуры ошибка 1770

а чем закончилось то все??