Впечатления от покупки Cayenne S
Привет! Решил поделиться впечатлениями от покупки нового каена. До этого ездил много на чем, последней машиной был X6 - ужасная машина, был счастлив избавиться и пересесть на новое авто. Также в отпуске катал 911, теслы, бохстеры, ягуары, феррари и прочее. Лучшим автомобилем до сих пор считаю Subaru Forester turbo, чтобы было понятно, примерно по каким критериям я оцениваю машину.
По порядку. Плюсы: 1. Едет машина как боженька - отлично держит дорогу, не кренится, не болтается в колее, отлично управляется и ускоряется в каждый момент времени. Очень похожа на 911 или Бокстер по ощущениям - что меня как поклонника марки очень порадовало. 2. Очень понравился салон - как дизайн, так и качество материалов. Я заказал club leather - выглядит и ощущается очень дорого. Наконец-то современно выглядит (выглядит) мультимедиа. 3. Удобные сидухи. После Бмв, где за полтора года так и не смог под себя настроить посадку - уселся почти сразу. 4. Проекция отличная. 5. Очень комфортная подвеска для такого спортивного характера. Спорно: 1. Дизайн. Он стал лучше, но не более. Конечно не такой уродливый, как дорестайлинговые версии прошлых поколений, но машина на любителя. Тот же РР выглядит солиднее. 2. Мультимедиа выглядит отлично, но в деталях вызывает много вопросов - она подтормаживает, мало настроек, неочевидная логика главного экрана. Лучше, чем было, но после теслы или даже бмв - недостаточно хорошо. 3. Руль очень легкий - ехать, придерживая пальцами, не очень удобно. Это вкусовщина, но я пока что не привык. 4. Музыка Бурместер. Сначала думал записать ее в минусы, но на самом деле она неплохая. Лучше стандартной :) Но за такие деньги она должна быть гораздо, гораздо лучше. С меридианом в РР не сравнится вообще никак. На самом деле я сначала хотел установить Бозе, но он играет еще хуже, чем стандартная в БМВ, так что пришлось доплатить просто чтобы было хоть что-то адекватное. Но это точно не опция для аудиофилов. Притом говорят, что раньше было хуже. 5. Опциональный спорт выхлоп недостаточно брутальный. Он хорош, но различия со стоковым недостаточно за уплаченные деньги. Минусы: 1. Приложение на телефон Car Connect. Порше, что с вами? Я купил машину за 10 лямов, а ваше приложение не адаптировано для десятого айфона? Чтобы запустить вебасту с телефона, я должен платить 40К в год? Серьезно? 2. Адаптивный круиз. Ну хз. В проекции при приближении к впередиедущей машине загорается желтый предупреждающий значек. Ау, я не слепой, мне зачем вот это мельтешение перед глазами? Думаю заклеить изолентой на проекционном дисплее, потому что отключить это можно только через 3 клика в меню :) А еще он реагирует на дым от грузовиков. В общем, пока что думаю, что опция лишняя. 3. Отпечатки пальцев на дисплее. Да, проклятье современных машин. 4. Обкатка 1500 километров - а хочется наваливать уже сразу! 5. Садиться в авто не очень удобно. Как в любой другой порш :) 6. Очень дорогие опции. Хорошо, что пока что за круглые колеса и прозрачные стекла не надо доплачивать, но кто знает, что будет дальше. Итого - пока что покупкой вполне доволен. Покупал машину чтобы ездить - и наконец-то я вновь чувствую удовольствие от вождения, о чем я совсем забыл за рулем Х6. |
Точно! Я про Бурмистер, и последнюю строку про удовольствие и Х6 (f16)!
Хотя я пока на 958(2).. Спасибо за отзыв! |
Цитата:
|
Цитата:
|
:D:D:D
|
Порш не может быть уродливый по определению, это - porsche! Просто есть кузова более брутальные как 955 или более женские, но все они хороши собой!
|
Цитата:
|
такое ощущение, что школьник писал
|
Цитата:
мое мнение идеальный кайен это 955 в жестком обвесе с салоном полной копией панамеры |
Машина конечно красивая!!! А главное она очень хорошо едет и держит дорогу!!!
|
Текущее время: 01:33. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub