Cayenne 3.6 - 2011 года
Всем привет! Принимайте в ряды)
Пересел на Кайен с bmw f10 528. Если честно хотел после f10- f15/f16, но ценник на них в достойном состоянии взлетел далеко за 2 млн, а это выходило за рамки бюджета. Поскольку Мерсы и Ауди не лююлю решил искать в итоге Кай.
Катаюсь 3 дня, первые краткие ощущения: 1) уважают на дороге больше 2) поднялся в собственных глазах также:dirol::D 3) едет так себе, хотя звучит приятно 4) управляемость после БМВ конечно не та, но это кроссовер. наверное кроме x6 мало что рулится 5) в целом ощущение после f10 - что пересел в куда более древнюю в плане юзабилити и технологий авто (хотя по идее авто ровесники по годам производста и разработки) - все более кандовое чтоли какое-то
Кстати расход держится в районе 13 в среднем (заметил что если ехать спокойно и без пробок то ближе к 11 расход по городу, ну а если нажимать и пробки это уже 16-17+), но средний 13 литров считаю приемлемо
Вопросы пока осн следующие:
1) Есть ли смысл страховать или ставить хитрую противоугонку на него (машина 11 года, в простой комплектации) - мой подборщик сказал что кроме фар она никому не нужна (фары кстати закреплены
2) Сама машина что невероятно обслуживалась все 9 лет у официалов! но я конечно не буду уже у к ним ездить, двое посоветовали Виктора с Молодогвардейской - какие отзывы? я так понял его многие знают 3) музыка стоит базовая - играет в целом терпимо, но как только выкрцчиваешь звук громко - дребежжит немного все и сами понимаете не то - есть ли какие то решения кроме как установки Бозе и Бурмистра с рук? 4) с момента покупки глючая амортизаторы крышки багажника - как я понял ее часто меняют заменой 2 шт (цена около 26к за 2 шт как я выяснил примерно) - в целом приемлемо, но не хочется переплачивать, может есть какие умельцы которые например за более вменяемые деньги ремонтируют? 5) для меня критична громкая связь в машине (часто приходится разговаривать) - есть решения для подключения телефона по блютуз? у меня в компл его нет...
|
