Машина для сибири
 

Добрый день всем. Запал на КАЕН, бюджет 1,8-2,2 к июню
Но есть нюансы)
До дилера 400 км, эксплуатация 80 процентов трасса\город и 20 технологические дороги (гравейка, грязь).
Плюс еще ежедневная эксплуатация, зима холодная, запуск на улице...
Понимаю что у нас ТЛК само то но не вставляет, так как последние годы ездил на БМВ.
Посоветуйте по модификации кто что думает...:)

3,6, рестайл, раз до дилера не так и далеко..

Привет сосед !

А как он едет по сравнению с 540 и 750 (то что было) :)

Добавлено через 1 минут(ы) 20 секунд(ы)

Привет!!! Может по соседски что расскажешь? :blush:

а никак:D:D:D
...ну если с 750 сравнивать...

290лс
до 100 км/ч: 8.5 сек
Максималка: 227 км/ч

Мой две зимы на пневме в морозы отстоял и .... живой)). Правда Гидроник я все же воткнул на вторую зиму)), но это что бы в теплую машину садиться. 3,6 сравнивать с 750-й нет смысла. Тогда уж Турбака нужно сравнивать! Но 3,6 пока самый можно сказать надежный двигун.

Сейчас двигаюсь на шкоде суперб, до сотни 8.8 , по городу хватает , но на трассе после 140 подтупливает :(

Добавлено через 1 минут(ы) 34 секунд(ы)

А по разрезам (грязи) как себя пневма ведет?

Сравнивать:-) Вы вопрос задаете что брать? Или что едет?
Posted via Mobile Device

Пневма самая живая из всех немцев, на форуме единичные случаи умирания оной.

Все таки наверное что брать) по сервисам торчать нет времени... Новую не тяну, но если она еще и ехать будет, то масса восторгов .....