Проблема гидроблока на Каях уходит в прошлое?
Был недавно в сервисе на ТО, и увидел в рекомендациях "замена блока управления гидроблоком", задал вопрос - что-то не так? Получил следующий ответ: инженеры порше определили что гидроблок выходит из строя именно из-за блока управления, вроде как он даёт ему не совсем точные команды. Этот блок управления не перепрошивается, а меняется целиком и вроде как о проблеме поломки гидроблока можно забыть, цена вопроса 20 т. Кто что слышал по этой теме?
|
машина года какого?
|
Интересно, как это может помочь, если гидроблоку уже п....ц.?
|
Цитата:
|
не верю - (с)
Posted via Mobile Device Добавлено через 1 минут(ы) 4 секунд(ы) По мне проблема в физических процессах и смерть его лишь по причине окончания ресурса Posted via Mobile Device |
Цитата:
Очень даже может! |
Цитата:
релевантность заявлений сервиса концерну может уточнить кто? |
через года три проверим если даже поверим
Posted via Mobile Device |
Цитата:
Только надо учитывать, что большинство владельцев обращаются в ремонт когда уже именно п....ц наступил :) |
У меня навернулся гидроблок и моторчик раздатки.
Диагноз: блок управления навернул обе детали. Поменял блок управления на новый, выпущенный после октября 2010 с новым ПО, сразу после этого поменял гидроблок и сервопривод раздатки. По идее больше это навернуться не должно. Если гидрику уже конец, то замена блока управления конечно не поможет. |
Текущее время: 06:41. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub