|
Ignition Lock Falty
Всем привет. Оставил Кай на сервисе красить бампера, крыло и зеркало. Пришел, сел, завел и поехал. Поставил в гараж. Через три недели приезжаю, он мне пишет Ignition Lock Falty! :hummer: Не заводится:treaten:, что делать! Подскажите плиз!
|
похоже на проблемму с иммобилайзером
|
увы, скорее всего без дилера не обойтись. Можно, конечно, поменять замок зажигания (переключатель), с другой такой же машины, снимать-ставить 10 минут. Но имо не поможет.
Posted via Mobile Device |
Всем привет! Утром на стоянке тоже не завелся - написала Ignition lock foulty. Cayenne Turbo 32 000 пробег. Позвонил в ПЦ - сказали посмотреть коврик не мокрый ли. Коврик был мокрый. Скорее всего из-за влаги какие-то проблемы с электропроводкой, которая под ковром. Далее - эвакуатор на ПЦ. Отдадут через 4 дня. Напишу, что там они чинили.
|
Цитата:
|
У меня такая фигня была - забились стоки (у лобового) и вода налилась в салон. Под водительским ковром всё было мокро, стартер крутил и остановить его можно было только принудительно. передачи не переключались, тормоз хрен выжмешь... Приехал специалист, с водительской стороны снял ковёр и шумку - под ней лежит шайтан коробочка с проводами. Оказалось, что её подмочило и результат хрен заведёшь. После сеанса колдовства машина завелась и поехала на просушку..:drinks:
|
Цитата:
часто там гниет,когда заливает |
Так и есть, провод приобрёл бледно-зелёный конец (похоже сгнил),был жестоко укорочен и в чистом виде подсоединён к коробке...
|
Цитата:
косяк конечно - совершенно не ясно зачем там скрутка , можно же было провод не прерываясь пустить,по-видимому недоработка просто заводская.. |
Илья... Я лучше ограничусь названием "коробка", т.к. не уверен, что это именно блок KESSY...:drinks:
|
Цитата:
|
Почему нет? Если разбираешься - кому же ещё "умничать"? Я автослесарил в 87-м, тогда таких блоков в помине не было, а теперь предпочитаю к спецам обращаться и советы бывалых слушать..:trubka:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
В соседней теме написал, что несколько часов назад машина не захотела заводиться, потом завелась
Сейчас подошел, снял с охраны, открыл дверь - запищал зуммер, и загорелся Ignition Lock Faulty Но попыток через 5-10 завелась Под водительским ковром влажно Туда в первую очередь лезть? Где там именно скрутки? |
примерно от педали тормоза до водительского сидения
|
Цитата:
После тренировки тоже не сразу завелась, но завелась Приподнял коврик, пошарил там посильнее Мокро... А как ковер салона отстегнуть у левого края водительского сиденья? |
подставку откручивать сидения, а кабели из под упора ноги выходят.
|
Цитата:
Цитата:
Luxury добавил 03.06.2023 в 09:22 С 10-15 попыток с утра не ожила Засунул руку поглубже - воды прямо много Теперь чешу репу как снять ковер, пока смог только приподнять вдоль порога и около сиденья... |
Поднял ковер, напихал пока газет, чтобы воду собрали
Разматывать вот эту тряпку и там смотреть? https://i.postimg.cc/bwXCQTq0/20230604-113159.jpg https://i.postimg.cc/gjCDHzbc/20230604-113203.jpg https://i.postimg.cc/Zqb1dcL7/20230604-113838.jpg |
да она
|
У тебя дренажи забиты что ли? Вода там? Или что произошло?
Вчера просто руку под коврик сунул влажный(((( дренаж чистили ничего не забито!!! Просто уже все нервы вымотал этот влажный пол!!! В натуре Зае…Л!!! Или после мойки или после дождя!!! И на Мойке машину мыл и потом дождь у нас прошёл! Слов нет!!! Теперь сушить и внимательно тему читать!!! Ждать когда у меня такое произойдёт! |
Вынул газеты: они собрали много воды, но влага еще осталась
Снял со жгута обертку и почти сразу увидел подозрительные соединения Сдернул изоленту - провода не соединены https://i.postimg.cc/8PM8x8MT/20230605-191031.jpg А на изоленте - то, что осталось от их контакта (это я еще вытряхнул почти весь зеленый порошок) https://i.postimg.cc/HsB0YnQz/20230605-191036.jpg Пробно соединил - ОНО! При втыкании ключа ошибка не проявилась, и машина без проблем завелась https://i.postimg.cc/Hn3Mkv7n/20230605-191250.jpg Доехал до Лаборатории и уже нормально сделал стыковку, с использованием клеевой термоусадки https://i.postimg.cc/HWtXznPm/20230605-193202.jpg Еще вот такая есть скрутка, но, думаю, она ок - там провода больно слоновые... https://i.postimg.cc/6p8ZB066/20230605-193221.jpg А вот еще одна из трех проводов https://i.postimg.cc/MKKRFwhQ/20230605-193249.jpg https://i.postimg.cc/RVsfr8Bb/20230605-193327.jpg Соединил, заизолировал - похоже, пропала ошибка по износу колодок Я рад!!! П.С.: Пока не совсем все собрал, а новых газет положил |
все проверяй скрутки
|
По ходу и меня это ждёт!
|
Цитата:
И одну "мощную" Судя по черному цвету проводов - сборник масс Тоже проверить? |
Да раз уж залез и вскрыл проверяй сразу все !
|
если нет окислов то норм, там промышленная сварка
|
Гляну и силовую скрутку тогда
Небольшой update: Ошибка по колодкам вернулась Видимо, срощенные провода не за нее отвечали... |
Цитата:
черный на порш - это зажигание! |
Глянул
Живая, только сверху немного окислов https://i.postimg.cc/7brq7NXj/20230607-183129.jpg Протер и тоже залепил в клеевую термоусадку Luxury добавил 08.06.2023 в 06:15 Цитата:
|
нормально
|
Сегодня достал очередную партию газет из-под ковра: все - вроде теперь сухо
Жгут замотал штатным чехлом и собрал салон |
Сухо понятно . В чем дело было?
|
Цитата:
|
Ну я понял что было влажно , а от куда взялась влага ? Просто причина происхождения? Получается вода от куда то поступала? Вот я за это хотел узнать. Понятно я тему про мокрый пол и т.д всё перечитал . Твой случай хотел узнать.
А так себе на заметку тоже взял. |
Думаю за зиму с ног натекло...
|
Все понял!!!
|
| Текущее время: 16:14. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub