Вопрос про блокировки
 

Доброго времени дня всем! На неделе ездил во Владивосток. На одном участке автобус занесло, он перевернулся и перегородил дорогу (жертв нет, слава богу, без пассажиров ехал). дорога узкая, обьезжать киллометров 80, просто лом , ведь уже почти на место приехали. Все стоят ждут. Обочина мокрая и глубокая. В другой ситуации может и тусанулся бы а здесь соображал плохо, за рулем почти 10 часов. Врубаю блокировки и потихонечку обьехал, шары у всех на лбу!!!:) Не думал что Кайчик мой еще и внедорожник. Но это предыстория. Наутро книгу достал, правильно ли все делал посмотреть, а то в той ситуации чисто интуитивно действовал. Все верно слава богу, но вопросы следующие. У меня вместо 3-х возможных блокировок 2 всего (В и С) так может быть?, 3-я не включается почему- то, хотя на стр.182 инструкции по эксплуатации не говориться что их может быть не 3. Да и когда комп на панель выводишь (стр.133) у меня вместо 3-х строчек об информации о включении блокировок только 2 горят. Это комплектация такая? Второй вопрос следующий , при включении блокировок у меня постоянно желтый значек в виде трансмиссии на панели приборов горит, а в книге (стр. 157) написано что это говорит о неисправности???? Хотя на других внедорожниках при пониженной передаче и программах для бездорожья именно постоянно горящий желтый значек об этом и сигнализировал. Диллер проснется в понедельник спрошу конечно, но не терпиться узнать, поэтому кто в курсе ответьте пожалуйста. Заранее благодарен:)

Да, блокировка заднего межколесного дифференциала идет отдельной опцией.

Это горит значек блокировки межосевого дифф-а. Все ОК.

Спасибо большое. Успокоил. Так значит в книге ошибка? (где говориться о том что постоянно горящий значек говорит о неисправности)

Встречается такая опция достаточно редко.


В книге ошибок нет. Т.к. информацию про этот значёк нужно смотреть не списке неисправностей, которые выводятся на дисплей, а на странице 64 (в старой инструкции), где написано какие лампочки что значат на приборке. Если бы это была неисправность, то звуковой сигнал сопровождал бы эту ошибку.

Еще раз спасибо! Разобрался теперь

На сколько я знаю значок загорается даже, если пневмоподвеску поднять на максимальный уровень. И вообще желтые значки предупреждают, а не говорять "остановись и заглуши мотор"

поднятие подвески на максимальный уровень автоматически включает блокировку межосевого диф-а

и на дорестайле? и значок на приборке загорается?

не замечал:unknw:

практически каждый день поднимаю кузов в максимальное положение - значок блокировки диффа не загорается на приборке...
при включении вручную - всё ок
причём при ручном включении - кузов поднимается в положение Terrain