[АйсМэн]

А мне вот 4,2 дизель не понятен, ну если только лодку за собой не таскать или берега не стягивать как в рекламе Да, чипованный он до 300 разгоняется наверное, видел ролик на Ютубе, если не фейк. Но в том же ролике была видна температура масла двигателя >130 град Ц. Тормоза у S-Diesel от С-ки, т.е. слабые, PDCC не устанавливается в принципе, даже опционально. Масса авто максимальная в семействе Кайенов. Т.е. управляемость с тяжелым чугунным V8 на морде без PDCC и тормозами от S-ки - очень сомнительная.

Вероятнее всего его предназначение это таскать прицеп за собой либо ездить быстро по прямым немецким автобанам с минимальным расходом дорогого Германского топлива.

АйсМэн добавил 17.01.2017 в 01:01

Цитата: Сообщение от Mr. Hubar спасибо за отзывчивость) теперь смотрю только Турбо, вернусь в страну и буду радовать себя покупкой

А вот это правильный выбор! Удачи в поиске и покупке!

АйсМэн добавил 17.01.2017 в 01:22

Цитата: Сообщение от Somro <SKIP>Главный минус - тормоза на Турбо для таких режимов нужны усиленные - штатные чугунные тормоза Турбо очень слабые, к cожалению

Они справляются, но действительно на пределе. Хотя после 3.0 Diesel, Турбовые показались отличными.

Кстати странно. Для Турбо E2.1 в ТекЭквипмент (официальное дооснащение от Porsche) есть пакет дооснащения Керамическими торомозами, а вот для E2.2 такого пакета уже нет.