 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
По опыту и ощущению рекомендую очень дизеля
брал кай турбо 2007г тоже попробовать что такое 500лс через автодоверие за 1.5 млн в отл. состоянии
500 лс в теле этого кузова не впечатлили прям так уж
неделю было весело тапку жать, потом все
в совокупности с расходом(заправка 98 раз в три дня), налогом - 75 тр и сидением на очке в ожидании задиров (залил сразу кератек) оптимизм и позитивные эмоции в целом уходил на нет.
Позже, поездив на всем модельном ряде по программе Introduction to Porsche крепко задумался, и далее четко понял, что 500 лс должны быть только в теле 911
зы
В гараже томилась копейка дизельная на ручке (иногда раз в год выкатываю)
пересев как то в нее я офигел как она классно разгоняется и держит поворот, и это всего лишь 177 лс
После этого кай турбо стал просто повозкой, что и предопределило его продажу.
Дизель это сразу подхват с низов, а в городе это то что нужно.
С каем я побаловался, бампер, колеса, перешить хотел в красную кожу, но сдулся
https://www.drive2.ru/r/porsche/1680874/
|
|
 |
|
 |
|
по дизелю очень согласен, на каждый день без вариантов 3д, потом 4д Е70 на обеих комплекс дизельбуст, и так 5 лет, сейчас ф15 4д.
Но один раз живем все попробовать надо, на турбо думаю пробег получится макс 1000 мес. по выходным.
Про 911 согласен, но пока вообще не бюджет, хотя кто его знает загадывать наперед)))