Алексей, я думаю у нас одинаковое понимание о переделке под ксенон (установка ламп, блоков, переделка проводки), просто у меня до последнего момента не было нормального специалиста, который мог бы все это сделать и времени на все это. Теперь вроде бы такой специалист появился. В связи с этим, глупый вопрос про галоген снимается. Хотя появился еще один глупый вопрос (так, для общего развития). В задней части крепежной площадки фары закреплена белая колодка, в которую собственно говоря и вставляется фара. шлейф проводов от этой колодки идет к черной колодке, т.е. образуется некий съемный "хвостик" длиной сантиметров 30. Для чего он нужен? Или замена этого хвостика как раз и позволяет сменить проводку под галоген на ксенон?
|