Показать сообщение отдельно
Старый 03.01.2018, 19:27   #1
Кастаныч
Новичок
 
Регистрация: 03.01.2018
Сообщений: 7
Адрес: Сибирь

Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль Кастаныч   Посмотреть альбомы Кастаныч   Добавить Кастаныч в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию Зимняя эксплуатация дизельного 958

Доброго времени суток!
Хочу обратиться за помощью к бывалым и знающим людям.
Выбираю Каенна 2012-2013 г.в. Хочется дизеля, лучше 4.1 турбового. Собственно вопрос по зимней эксплуатации двигателя и пневмы.
Живу в Омске, обычно -20, может месяц стоять -30 и пару недель -33.
Заправки есть ЛУКОЙЛ, ГАЗПРОМ - вообщем топливо как бы нормальное, народ вроде бы ездит. Лично у меня или знакомых не было дизельных современных автомобилей.
Хранится будет на улице, у дома.
Вопросы
1) Будут ли проблемы с заводом в холода, можно на пневме ездить в -30?
2) Нормальное у нас топливо, может есть кто-то из моего города?
3) Если будет вебаста и дневные пробеги порядка 15 км, часто аккумулятор ставить нужно будет зимой на подзарядку?

На крайний случай можно рассмотреть покупку гаража и ставить на ночь автомобиль там.
Разум говорит - бери 3.6, душа требует дизеля. 4.8 из-за задиров не рассматриваю в принципе.
Собственно останавливает пока что вопросы с эксплуатацией в зимний период и ликвидность при продаже, если речь идёт о 4.1.

Спасибо за участие, заранее
Кастаныч вне форума   Вверх Ответить с цитированием